fastolsen

Skal du bare bytte de øvre trenger du bare ett pipesett, fastnøkler, rustløser til bolten som "holder" begge armene på spindelen og en jekk.. Er ikke noe hokus pokus å drive med, for du skjønner tegninga når du begynner:) lykke til:P

Da har jeg hatt FLAKS, IGJEN! (helt utrolig) Fikk vite at liste prisen på bilen var 135700,- Så trakk de 40 000 + 3400 i egenandel fra prisen, og jeg sitter igjen med 91000kroner ca.. Dette syns jeg er bra:)

se om det sitter to skruer i bakkant av lykta, sitter langt nede og bortgjemt:)

1.8 quattro går langt ifra BRA.. så den går nok som den skal, mulig daukjørt:)

Nei er elektronisk..

Forsikring på deg selv kan du glemme.. Og er jo en del deler som begynner å blir slitne på så gamle biler som helt sikkert ikke har hatt en pen oppvekst. Regn med at foringer, bremser, hjullagere og sånne ting er slitent hvis det ikke allerede er byttet. Caliperne bak er også litt dritt, då disse begynner å henge.

Du må nullstille gass-spjeldet med en VAS.. Eller vagcom?

Instrument-feil?

Da får du dra til en audi forhandler og spørre om en av mekanikerne har 2 sek til å hjelpe deg med en avdrager som er laget for det:)

Derfor vi har avdrager på jobben hehe.. prøv rustløser og en liten hammer for å banke den løs..

TS racing lørenskog har jeg vært en gang, og det var den siste.. edit Ikke rart folk blir sendt på dør, de må jo skru på den "insane" A3'n deres som går tre runder rundt banen av gangen:P

Kanskje greit å bruke ett verksted som har Vagcom/VAS da?

Jeg klarte å kjøre 0,83L/mila til og fra sverige. Nå skal det sies at turboen ALDRI var over 0 grensa da:P chippa 1,8tsq btw..

sjekk service hefte ditt om det er longlife intervaler på den, hvis det er det bruker du longlife olje. Hvis ikke kan du kjøpe Shell Helix Helsynt olje hos audi forhandleren din;)

Erik Arnesen Bryn;)

Nei:( De ringte muttern i dag, og de venter fortsatt på politirapport:S Men utifra skademeldinga ville jeg få regress eller noe, men hvor mye kunne de ikke si..

Kvitringa er jo morsom:) Blir litt rallycross over det hele:D

I helvete å flink du er! Syke bilder du får til..

Det der er smak og behag da! Jeg mener lyden fra resirken høres ut som en slapp fis, ikke mye kult. smaken er som baken, delt..

Eller forge sin, den skal visst være bra

Man må jo enten kjøre med eller uten da? hva mener du?:P

Ta av vacuum slangen på resirken og tett den..

Hvis det kvitrer når du går av gassen er resirken fucka. samme som hos meg. Bytt denne og du får den kjedelige pysssj lyden:)

Pen bil!! Mangler bare blålys i grillen nå:D

Det at den svinger litt på turtall kan jo bare være klimapumpa di som holder på, da varierer turtallet ganske bra. Har du åpent filter btw?