tomtom

ok, men greia er at bilen min har gått 198.000 km og er en 98 mod passat. og den lukter enda nytt, men etter den vasken ble det litt verre

Hei, jeg tok en vask inni interiøret på bilen min en dag, og nå lukter det etter all min fortvilelse ikke nytt lenger. Greia er at det lukter klut i bilen:P brukte uheldighvis en kjøkkenklut, og nå lukter det deretter. brukte også salo. faen altså.. nå lukter det sånn svak kvalm lukt. noen tips?

en gialla eller en rød=) går en her i tønsberg ute på bergan.

Blue lagos:

ser så hjemmelaget ut med ekstra høl og EVO vinge til en integrale på en ritmo sorry.....bare finn deg en annen litt lik vinge som passer til ritmo ritmo abarth hadde en lik vinge trur jeg uten å være helt sikker

nesten samme...deltaen er bygd på ritmo

hehe;) klarer ikke å finne mål, men mål trengs ikke fordi vingen kun opprinnelig passer til evo modellene. eneste som hjelper er å finne en vinge og måle på den:) lykke til

slutt å mas og kjøp deg en evo istedefor, vingen koster like mye som fiat'n

Håper de liker italienske biler, og hater amerikanske=P ser ut som det er masse tyske varer der

hvor bor du jenta? har du integrale?=P har lyst å sitte på i en annen integrale=)

http://lanciadelta.org/ er en del videoer der!

forresten.... den røde delta`n har vært borti dan løwqvist(jeg tror ikke det er noe problem med den) så har den bare gått 66000km.

trenger brukernavn og passord...... HJELP!!

hmmm.. lancia delta har vunnet 6 wrc(og noen uoffisielle) så de er absolutt biler med potensial og kjøre-egenskaper. på vinter`n er de morsomme å kjøre. denne bilen kan stilles opp før en sving så lenge som man ønsker, og holde sladden helt til man skal igjennom svingen. nesten uvirkelig å kjøre like godt sidelengs som forlengs uten å noensinne å få følelsen av å ende opp baklengs. personlig ville jeg valgt en 1989-90 modell til å kjøre på snøen og "leke seg med". og en evo til å ta vare på og dulle med. evoene går fort ned i verdi når de er vinterkjørt. svakheter er jo rust og at du må skru.(vanskelig å få deler) hvis du tar vare på dem så skal nok det være helt greit. men før du kjøper en lancia er det mye som må gjøres. en 1989 modell som er ombygd til en evo skal du styre unna. de er det som regel mye tull med. du bør også snakke med forrige eier(forsikre om at bilen ikke er stjelt eller krasjet). den røde bilen som du viste bilde av skal være den de kjørte på en autofil-epistode i våres(veldig strøken, eid av en i lancia-klubben). meld deg inn i lancisti norvegesi. da kan du ta kontakt med noen entusiaster som vet litt om lancia og kan hjelpe deg med import og kjøp Thomas.