Merog

Få noen til å kjøre en diagnose på bilen, kan hende det er noe galt.... Skader ikke å sjekke :)

Det blir veldig fint ivertfall :) Blir morsomt å se om det dukker opp noen "problemer" på omkodinga på din diesel, for hvis det ikke blir noe der så skal jeg begynne å vurdere om jeg skal skifte også! da vi har samme motor :)

Skal ikke være noe iveien med det med å installere det, Arrakiss har skiftet til slik før,(og snart skal Vento Power gjøre det og) det gikk bra det, men send han et PM. Jeg hjalp han med kodingen, bare vær klar over att det Må være 0km på telleren på det nye og en SKU 4 siffret kode!!! Så du kan med trygghet kjøpe det du hadde link til :) det blir fint Hele skiftet tar ca 30 min, og kjenner du noen som har Vag Com er det gratis ;) skulle du bli ibeit så får du ta kontakt :)

:shake å fy f... dei der var seriøst stygge!!! hadde ikke villet parkert i samme garasje som en som hadde hatt slike på bilen sin....

jeg har lånt en touareg 3,2 bensin av en i familien nå noen dager, fy flate den er DYR i drift, men kul bil! :)

Skulle det være noen flere spørsmål angående monteringen så kontakt meg eller Marius!! PS VW Touareg 3,2 bensin er DYR i drift!!!! bykjøring ca 2liter pr mil... :S men det er morsomt å kjøre :)

Ja nå var det godt å finne stolen... Vi bommet litt på timeplanen.... hehehe. det ble dårlig med alle tre ekstra instrumentene, og kabling til forsterkeren, men det kommer flere helger (håper jeg). Som marius sa, bilder kommer!!! Ps: golf-vr5, vi tok ett bilde til deg som viser forskjellen på valig radiobur og R32 radiobur!!! hehe

inkluderte det varmeseter og annet "arktisk" utstyr da? hehehe

det er en ganske omfattende jobb (må trekke endel kabler) men snakk med Marius han har planer om å få det montert av noen (som jeg ikke husker nå) som stiller med garanti på jobben

hehe da er det greit vet du ;) får satse på att du får svar på problemet ditt i morgen da

det er ikke verre en å laste ned å prøve da! hehe men du vil ikke få tilgang til å gjøre allt med den så lenge som att det ikke er en orginal utgave... :S

hva står det på den? ( det er usb den jeg har og)

hvor fikk du tak i den fra da? hvilken type tilkobling har du på den kabenen mot pc'en?

Og den typen instrument som marius har så har jeg/vi allerede gjort det en gang så vi vet det fungerer fint:) men du må nok kjøpe deg den hendelen da, ligger på ebay den og har jeg sett :)

ser du har "VAG-COM Version: Release 311.2-N" hvis du går inn på http://www.ross-tech.com så kan du laste ned 512.1 som nå er den nyeste.

tror ikke det er veldig mye å hente på egeninport på golf V pga att prisen på bilene son leveres nye til norge er presset ganske mye, kansje 20 000 maks.

Du fikk ikke fri? hehe Eller hva sa dei på møller om feilene?

Meget fin bil :) Har du planer/drømmer om endringer?

ja for å se om det fungerer noen lunde behøver vi ikke å kode det om, (du får seff ikke startet bilen da) Og det er en ting til, jeg og Marius har tenkt litt og funnet ut att du må bytte høyre hendel på rattstammen (vinduspusser bryteren) Og det er mulig det er noen følere du ikke har... Har du ute temp? Har du forbruksmåler? var det billig det R32 instrumentet eller? personlig synes jeg att instrumentene i 2002+ Bora er fine ( Slik Marius har )

Ja det ser ut til å ikke være noen av de to mest vanlige.... jeg er ikke sikker på hvordan det er å bytte opp fra den der..... det går rett inn, men hvilken informasjon du får opp på den da er jeg ikke sikker på. en mulighet, prøve...

ta ett bilde og legg ut så skal vi bli enige ;)

forskjellen er graderingene på turtelleren (jeg har ikke erfaring med verken GTI eller R32), hvor rødmerkingen kommer inn og hvor langt graderingen går. Ja liten kjørekomp. dekker halve plassen mellom klokkene, den store dekker da hele. Hvor langt går merkingen på turtelleren din? hvor starter rødmerkingen? og samenlign det mot R32 klokkene.

Når det gjelder hastighetsgiveren så skal det være det samme på alle vag produkt som har digitalt instrumentbord (ja det er det på golf/bora IV) for den måleren genererer hertz, der 10 hertz = 10 km/h og 250 hertz = 250km/h det er likt på bensin og diesel, forskjellen ligger på turtalls skiven...

Jeg kan bare bekrefte det ArraKiss skriver (jeg stod for vag-com'en da han bytte) det enkleste er om det er ett NYTT ubrukt instrument med SKC koden på, da går det enkelt å bytte uten å måtte besøke møller. hele prosessen står på siden til http://www.ross-tech.com hele bytte bør gå på 30 min, skulle det være noe du lurer på så spør ArraKiss eller meg, så kan vi sikkert se hva vi finner ut og! Jeg kan stille med VAG-COM hvis du ikke har tilgang på det! Har du stor eller liten kjørekomputer, hvis du bytter likt mot likt på det så er det enklere? Lykke til :)

ta med dette til møller så får du høre litt mer, kan jo tyde på att det har skjedd en feil i kodinga av styringsenheten... men "01218 - Side Airbag Igniter: Passenger Side (N200) 32-00 - Resistance too High" hørse ut som om det er en fysisk feil i føleren..... du bør få fikset det, kjedelig å måtte bite i rettkarnsen ved en eventuell kolisjon...