Housey

send meg en PM med bilde av bilen deres.. så skal jeg få fixa dem ut på web (http://www.vw-gfx.com/lhmr.php).. vil bli litt finere og se på'n med tida. men har ikke hatt tid til å gjøre en pøkk

G40G60 .. Kompressor som "ser" ut som en type G .. tallene tilsier hvor stort inntak/uttakk det er i mm .. G40 = 40mm etc..

kommer meg bekjent uten noen former for ledninger desverre... men det fixe du jo enkelt selv da..

kjøp DE-linser.. og "bygg" dem inn i fangeren.. mye bedre lys da gitt

jepp... og JOM er produsenten!

sjekk med hellanor.. de selger hella produkter litt billigere.. men lys koster peng hvis du skal ha kvalitet som ikke går i dass.. jeg bruker dog ikke original tilpassa tåkelys, ettersom de avgir for dårlig lys etter min mening. så jeg bruker hella DE-linser (har originale HELLA lamper liggende da, med vw delnr på) lys koster peng! og jeg liker GODT med lys! ;)

stress og konvertere selv for å få sett en film... mye bedre at de som legger ut filmene klarer og legge ut filmer i formater de fleste kan se (avi/mpeg) osv...

eneste måten og spare fuel på er å ikke kjøre:.... men det går da visserligen ikke ann. så her er det null sparing!

hold deg unna de der.. de sprekker for et godt ord.. dårlig passform og alt... hadde de der en stund.. men kjøpte meg hella i stedet! mye bedre

er nok forskjell på ledningsnettet ja.. har egen hjerne osv

Stemmer det.. er 2 urquattroer i gausdal... (nevner ikke hvor i gøss, selvom jeg og veit det)

kabelbrudd.... ?

liten bil, liten motor! lyse blå... jarra.. kan det bli mer konete? hehe

går en s4 i gausdal... og en nydelig blå vw golf II i lillehammer :) mwahaha et par audi 80 competition og. (spesielle biler)

rettelse.. vi skrudde ned bilen til rundt 90. og jeg har ikke 9x16, jeg har 7.5x16 jeg ;) subba godt iallefall ;) blei helt jævla jalla stivt iallefall! hente bilen på en måte "hoppa" litt..

få justert tenninga tilnærma 100% bytt plugger/pluggkabler og fordelerlokk samt rotor

siden han har GTD så vil jeg "anta" at han har det. og den er da sannsynlig vis ikke justert etter evt senk.. kan ha en del og si. men lite å si på brekket, ettersom det er mekanisk.. kan rett og slett være slitt wire.. at den har blitt så lang at det ikke tar noe særlig lenger

tror du vil få et mere holdbart resultat om du får den kromma egentlig

har ikke G3.. men G2.. og supersport.. tut å kjør.. stivt som en overkåt 14iss til tider men! godt og kjøre med er det iallefall! og jo lenger ned du tar den. jo stivere blir den

golfen i den siste linken har 2 motorer.. derav så mye målere... om dere ser etter, så ser dere at den har 2stk av alt =)

gikk jo "greit" den der da....

noen i den umiddelbare omkrets som har en GTI bakstilling til 2'er golf liggende? i need one!.. presterte og knalle golfen i går.. resultatet var herpa bakstilling og forskjøvet forstilling..

holder en knapp på brock B2 jeg.. ser slik ut for min del

bruddet du sannsynligvis har i lednigene har vel ført til at releet har kræsja seg selv.. dyrt å koste på rele på rele ;) gå igjennom alle ledninger og se om det fungerer.. og om ikke det.. tvangskjør pumpa og se om den starter ;)

du har selv forklart problemet... releet er gåent!