Housey

ikke noe problem! tut å kjør!

89 GTI 16v .. noen få...

ser 40/40 ut det der... her har du sånn "ca" 60 senk *bilde fjerna grunnet omstrukturering på server*

70kr? men om du har nok olje, så er det nok oljetrykksmåleren som er gåen! koster vel noen kroner på møller.. bør byttes om defekt.. skal være 2 stk 1 i toppen og en i bunn

det er et relè som lager lyden.. kommer ofte av defekt oljetrykksmåler

nei edit: hvorfor i alle dager skal du plane toppen din? er ikke nødvendig med mindre du bytter topp pakning og toppen ikke er jevn!

æ vel en på biri som driv me slik tru jeg.. har egen lakkboks.. husker dog ikke navn! men da er du litt lenger iallefall

mange tar feil fordi det SER ut som en forgasser.. noe det i og for seg er, bare at den er elektronisk styrt med en giga dyse i steden for 4 osv!

bytta luftfilter? kunne jo være at det var så tett at den ikke får luft da?

finnes desverre ingen forgasser til din bil! du har monojet.. og så vidt jeg er klar over så er det vanskelig å stille bensinmengde på den.. er elektronisk styrt

tjah.. lite action her om dagen! har klart og fått tatt noen bilder av ting nå da! iallefall av motoren som skal inn etter litt pusing med den :) Liten miniforandring på fronten min og da :) .. og om dere er interesserte.. her er gammelgolfen min! den har stått stille i over 1 år nå :( og så har man jo en ENDA gamlere golf da.. en 85 mod nærmere sagt.. men den er nå blitt søppelcontainer gitt :)

kommer jo ann på hvilken type 1.8GL motor da.. er jo fler forkjellige da! du har jo 1.8 forgasser (2E2) 1.8 monopoint 1.8 K-jetronic (ikke gti, ser lik ut, men yter bare 90 gamp)

kommer svært ann på sprøyta og lakkerern egentlig!

ikke noe negativt om supersport fra denne kanten! funker godt.. ikke har de rusta hittil i vinter enda heller så :) de er dog kansje en anelse stive :) iallefall bakfjørene kunne vært "litt" mykere

jepp.. de sjekker ikke noe anna!.. dessuten er det vel biltilsynet du skal til. ikke vegvesenet! :D

er det snakk om passat stv eller sedan? veit at stv er noe tyngere enn golf 3 etc... så du må nok belage deg på å kjøpe nytt! det er uansett det beste

Dette må vel nesten være den mest ulovlige feilsøkinga du kan gjøre? blir jo fort noen hundre km/t detta der... og samtidig så skal man titte på mfa'n? farlig :) ville bare poengtere det! er vel best å gjøre på rullende landevei det der :)

på min 91 så er det stor type bremsesylinder bak

har ikke disesel biler pumpe under bak da?.. bør vel ha det om den skal få dieselen i trykk framover da? men vil anta at de har forskjellige pumper i såtilfelle!..

4500k = 4 500 000 ... var dyrt det gitt.. sikker på at du ikke mener 45 000 da? og en annen ting.. kan ikke ha vært en proff lakkerer du har brukt... 7 lag med grunning og 9 lag med lakk... det blir jo tykt som bare det og veldig unødvendig bruk av lakk egentlig

siden du har gasser, så har du mekanisk bensinpumpe... den er det skjelden er noe galt med... men kan være den og.. skru den løs og "vipp" litt på armen. har du ikke "sug/vakuum" da. så er det nok noe galt med den. men kan egentlig se bort i fra den

å bytte topp pakning er jo greit nok om du veit hva du gjør! dette med årsavgift osv lar jeg noen med mer "jus" egenskaper en meg forklare!

flensen er ei gummipakning rett under gasseren!

http://home.no.net/housey/golf ... gammeln... ser lik ut

spindel er den saken caliperen festes til.. samt skiva osv! den delen som festes mellom bærebru, svingarm og demper ang fargen, ser ut som fargen på min gamle egentlig.. en slags mørk grå..