ChR|S^_

Helt utrolig respons her ja! Copy/Paste fra et annet forum igjen. Her skjer ingenting for tida egentlig.. Reingjering av dela osv einaste.. Lønning den 1., da bli det fort tom konto igjen ;) Motorrommet ferdig vaska å lakkert: ALT av giroverføring, berearmer, hundebein å dempera ++ e heilt reint no, venta fortsatt på foringane frå CM-autoimport, begynne å lure litt no egentli på ka so foregår.. Fjerna overflaterust å dritt å lakka med hammerite. Enda ei fin foring. "Short-shift" på billigmåten, sjøl om det ikkje gjer noke anna enn å korte ned girstanga å ikkje vandringa. Skikkelig short-shift blir bestilt. Enda et bilde av motorrommet. Fint å svart nedi der no :) Hadde inn igjen baksete å dekselet over basskassa en kveld ej hadde lite å gjer.. Bakseteryggen må trekkast opp igjen. Legg merke til heime-SPIKKA balltre ;) AC. Går rett i søpla. Va også en bolt på ei berearm bake ej ikkje fekk av. Prøvde å varme opp bolten, men det gikk faen ikkje. Slik gjekk det me den bolten: Demper før vask: Bremser demontert. Skal lakkast opp igjen, siden lakken hadde flakna.. Noken som veit om det går bra å sandblåse dei? Tenke på å få sand å sann inni stempla osv.. Erfaringa me dette? Så begynte ej så vidt på motoren min. He stått sånn bak huset i noken veke no: Veeldig skitten: Ette noken runda med avfetting og høgtrykksspyler: Mangla også en bolt på starteren. Rart det ikkje he vridd sej me tanke på kreftene i ditta der..! Det va egentlig alt som va verdt å sjå. Tenkte ej sku prøve å få girkassa heilt rein, men ette litt pussing å gnikking fann ej ut at det bli vanskelig me dei hjelpemidla ej he ;) Glassblåsing? Går det? Kassa blei også veldig skjoldete av all avfettings-middelet.. :( Det som ej satsa på å få bestilt når lønninga kjem: * Nye senkefjøre * Motor * Exedy Stage 1 Clutch å letta svinghjul * Og kanskje et AEM Cold Air Intake, vi får sjå ka ej he råa til. Litt rekninga også som ligg å venta.. :(

Har man store nok bremser i orden og alt ser bra for seg gjort så tror ikke jeg det er noe problem å få godkjent nei!

Krana. Kjøpte også 2 stroppe, men fann fort ut at det ikkje va noke å satse på, dei va aaaaalt for elastiske, so det va umulig å beregne om motoren tippa eller ikkje. Fann ei åme uttafor garasja Måtte til med lastestropp (måtte kjøpe), kjetting og tau. Motor ute, begynne så vidt å gjer reint motorrommet. Ser ut til at ej må male litt her ja! Bestemte mej for å rydde opp litt i motorrommet også. Skjule litt ledninga osv, for det såg ikkje ut med alle lause ledninga osv. Sjå ka so dukka opp da! Filteret til AC'n. Sikkert blitt fjerna alt som heite AC når den va importert pga avgifte. Opprydding. I dag kom dama på besøk, fekk ho til å vaske litt meir i motorrommet Men ho va der berre i en halvtime elns, ho ekje so bilinteressert som Inferno vil ha det til Ej fekk rydda opp skikkelig i ledningane. Ser litt cleanere ut ditte ja. He dessverre ikkje bilde av korsn det såg ut her før Åsso, sku ej prøve å male da. Med Hammerrite. Stooor fargeforskjell, så må kjøpe bengalack imorga. Litt jallalakking av understell Men det ser bedre ut enn rustfarga Motorrommet klart til lakk: Litt reinere enn første bilde! Venta fortsatt på foringa. He også begynt å kike ette litt andre dela, som motor (fønne i usa, med http://hmotorsonline.com/ ), enda på orginalmotor, med litt modifisering. Lure på eksos, cold air intake, kammer (men finn ikkje NOKEN PLASS!!), å meir kjem ikkje ej på i farta. Sugen på å porte, men tru det bli stress å sende den over dammen. Så neste mnd bestille ej motor forresten! Stay tuned.

24/8: Nye støvtrekk eller ka det heite måtte lagast: Streka opp, klipte ut, å limte på: Monterte komp.sett: Deretter dørtrekka. He også lakka det som e inni handtaket, å en ventil i døra. Syns det jor sej litt Interiøret akkurat no: Meir vakje det. Jeng egentlig berre å venta på foringane mine.. Skal ned å løfte ut motorn no snart! Fekk mej tak i motorbukk idag

Liten smakebit av tectyleringa: Pitteliten update. He vør litt lei dei siste dagane, men he fått jort litt. 23/8 : Fann mej verktøy til å få av tappepluggen på girkassa. 3/8" skralle Åsso korsn ej fekk av kuleledda på nedre berearm: Steg 1: Drage ut splinten, skru muttern nesten heilt ned. Dette jer at du kan sentrere tersen på bolten Tersen, me avrunda klør. [imghttp://www.home.no/christafjord/crx/2006_08_24/IMG_0149.JPG][/img] Steg 2: Fest tersen, ej brukte tvinge for å holde den skikkelig på plass. Steg 3: Vri rundt noken ganga, å då kjem det et lite smell, å du he løsna kuleleddet Åsso fekk ej lånt mej ei sprøyte til å tectylere. Steik for en forskjell! Tok alle hjulbuane skikkelig. I tillegg til dei plassane ej ikkje nådde ti med pensel.

Oi, lenge sia sist no! Fått jort litt, men tek tid me sant puslearbeid! Vil ha penge so ej kan få begynne skikkelig no! Bilder frå 16/8 Klippe av for å få stivare bust. Ganske greit når du held på med glassfiber! Tetting av diverse hull Bilder frå 17/8 Sparkling: Hjulbuen. Diverse deler fra Clas Ohlson & Biltema: Bilder fra 18/8: Meir glassfiber. Her va det ei antenne før. Tok også spylerdysa bake. So mens det stod å tørka begynte ej på understellet. Av bake: Fekk besøk også Enda en fin Honda! Skikkelige foringa! Not Slipte ned glassfiberen som stakk ut. Slik såg det ut ette det: Måtte opp igjen å hente Glassfibersparkel! Fått nedi høla: Og mens ej hadde vør vekke i 5 min, so hadde det vør folk i garasja å hatt det hysterisk morsomt! Stålplast: 19/8, idag: Fått gjort ho heilt rein under:) Kompressoren he gått på full gass i fleire tima idag! Begynte sovidt å tectylere, å her e en smakebit:

Åh, ka deili Begynne å sjå litt lysare på ting no! Hadde mitt første utlegg på bilen idag (bortsett frå røyk å cola): noken pensla, 1kg stålplast å 1l WhiteSpirit Gårsdagens lille økt: Fjerna støvplasten på dørene, gjor reint å smørte rusten innvendig og utvendig med rustomdanner. Skrapa rust: Gjer reint: Dama titta innom å fekk male litt Prøva å få ho til å melde sej inn i klubben her, men ho nekta Sånn ser det ut før det reagera / herda: Det ej he fått jort idag: Dagens innkjøp, veit ikkje koffor ej tok me ditta bilde Slik såg dørene ut når ej kom nedi garasja: Blåste reint inni kanalane før ej vaska dei å smørte dei me rustomdanner: Åssoooooooooooooooooooooooooo, enda et høl. Bak i hjulbuen på høgresida Smørt kanalane: Fikk so lyst: Åsso litt meir stasj. Va å knekte til plate til kanalane. Passforma blei jævli bra faktisk Platene. 1.5mm. Spraya undersida me sinkspray før ej hadde dei på. Utsida bli smørt me Hammerite eller Arcanol. Prøvemontering me tre nagla. Ser bra ut Skjøytane på platene bli soklart sparkla igjen. Imorga bli det klatta på litt glassfiber på noken av høla i førerdøra åsso på dinna hjulbuen. Noken kommentara?

Hehe Ho ekje so bilinteressert so det ser ut som! Må litt smisking til skjønna du Begynne å bli litt fortvila, finn rustflekka over alt nesten Men ikkje på noken alvorlige plassa heldivis Hekje blitt jort mykje i det siste, he hjelpt en kompis me å støype noke glassfibergreie, å i helga va ej på hyttetur. Det som he blitt jort sia sist gang e vasking av golv å interiør, smørt rustomdanner på noken flekka åsso he ej lagt opp skikkeli kabla til anlegget. Begynte å ha inni att interiøret i dag Dingsen som held wiren til bensinlokket å til bakluka. Litt rust. Pussa den ned å smørte den me rustomdanner. Hjernefjern! 1 stk svart eksosport. Kabla! Rett under baklyktene. Her he det sprøkke opp, so det tek inn vatn. Må fiksast! Inn igjen me interiøret

Joda, pussa rust ej som vanli Dørtrekka av: Va nesten ikkje rust på passasjerdøra, heldigvis Ferdi på førersida: Ferdi på pass.sida: Åsso va det dørken igjen da. Vil sei ej grudde mej til ditte, men blei positivt overraska! Berre ei liiita sprekke på førersida, det va alt Komt inn "litt" grus der da men Pisse strøke på passasjersida

Off.. Begynne å bli litt deppa Rust, rust å litt meir rust. Fått skuta på bukka Den kledde virkeli volvo-felga Dama vaska hjulbua Resultat: Litt meir vasking: Vidare demontering, nest fremste delen av eksosn set som støpt! Rustsliping.. Mesteparten av rusten på kanalane e fjerna no Kun støv igjen Åssooooo, begynte ej å demontere dørene. Jævla drittliste å alt faenskap dei ska ha på da! Laga no berre problem for mej! hehe Når ej e ferdi skakje det ver ei einaste list igjen som kan holde på fukt, bli noke ala ditte:

Volvoen Gjør rent, og pusser rust på hjulbuen: wtf? Det visste ikkje ej Innerskjermen av Borte vekk Sideskjørte på venstresida av: Overraskelse!

Legger ut bilder av øktene jeg har hatt til nå.. Kopierer fra et annet lokalt forum, der jeg har skrevet på dialekt. Gidder ikke å endre på det, får heller skrive på bokmål på nye oppdateringer. He fått mej arbeidsbil, en rå Volvo 460SE, som ej monterte litt anlegg i, å ej får låne garasja t brorn min. Begynte i går, den 27.8 å demontere, he fått av det meste av fangera å diverse stasj. Planen e å få på litt moderat styling, kanskje en grommare motor, får sjå ka jobb ej får mej til hausten Legg ut litt bilde av gårsdagens økt ej da.. Arbeidsbilen: Anlegget: Garasja: Bilen tok forresten inn vatn bake, å her tru ej feilen va Litt dårlige pakninga på baklyktene. Å som sagt tidligare i tråden her, å som sikkert mange fekk me sej på autoslalom, so hadde bilen min et rimeli høgt oljeforbruk. Her e det ej tappa av: hehe Endeli: Vakkert! Blei forresten litt høgare bake ette anlegge kom ut:

:D

Hehe, ikke nå ;) Bilen er under STOR oppussing, kan legge ut bilder av øktene her om dere vil? Legger også ut noen bilder av bilen før jeg begynte på den :) Dagen jeg kjøpte den: Interiøret, samme dag: Vinterfelger og nytt emblem: Interiøret fått seg litt lakk: Anlegget: Ellers ligger mer bilder av prosessen i signaturen min! Nyvasket: Når jeg bygde anlegg, endte jeg opp på disse komponentene: CD-spiller: Kenwood KDC-W7531 Forsterker: Audison VRx 6.420.1 :D Subber: 2stk Zachry BX-815 15" Komp.sett framme: 1 stk Phoenix Gold OctaneR 5.25" Komp.sett bak: Ikke bestemt ennå. Ellers har bilen fått seg ny takluke i carbon, lakkering av div interiørdetaljer, rødt Honda TypeR emblem på panser å mye mer jeg ikke kommer på i farten. Bilen er nå under oppussing som sagt, har tatt all rusten, som det var noe jævlig av, tectylert hele understellet, nye polyurethan-foringer på hele understellet er bestilt, og bestiller snart nye senkefjærer. Ellers har jeg malt opp igjen motorrommet, fjernet vingen osv.. Planene fremover for motor er: * Ny motor, bestiller fra USA, gått 70 000. * Ny eksos HELE veien, ikke bestemt meg for merke ennå. * AEM Cold Air Intake * Exedy Clutch * Lettet svinghjul * Short shift * Koyo Alu-radiator osv Styling: Hemmelig :) Så? Skal jeg legge ut bilder av hva som skjer for tiden?

Må jo til med alle de andre delene likevel, er like mye pes med b16a1 som 2, dessuten er b16a2 på 160 hk org, i motsetning til b16a1 med 150, og det fins mere deler til b16a2 sånn som jeg har forstått det.. :)

Skrev ikke jeg det? :)

Like gjerne ta B16A2 da, som du finn i Civic VTi.. Det som trengs er vel motor, girkasse, ecu, hasport motorfester, giroverføring, drivakslinger, VTEC conversion harness (ledninger til VTEC), å om du kjøper med hydraulisk clutch må du også bygge om til det, siden det er wire på crx'n. Har aldri gjort dette selv, men regner med det er myyye mer småtteri som må til for å fullføre et slikt swap. Sjekk ut http://www.club-honda.org og http://www.honda-tech.com/ ! Driver selv med et "lite" oppussingsprosjekt av CRX'n min, skal ha ny motor også, å klarer ikke å bestemme meg for orginal motor eller om jeg skal slå til med b16 eller b18. B18 hadde jo vært dritfett ihvertfall!

Hahah, nåja :) Vet ikke helt om jeg ville sammelignet den med akkurat det.

PS: Det som gjorde at forsterkeren koblet ut hele tiden, vet dere hva det var? Ene ledningen som går inn på spolen til den ene 6*9 hadde rivnet, så det ble kontakt mellom + og - :hello: Så den er i 110% godform :D

Yndis fra ÅGK? :) Ja, er vel ikke stereo'en som er førsteprioritert nå for øyeblikket! Men må til med en annen løsning for forsterkern. Får se hva jeg kommer på.. :)

Det lurte jeg også på! Og det med filten.. Har du filt mellom platene? Ser jo ellers bra ut for å være første gang :)

Veldig bra! Lukket kasse på monsteret?

http://www.cerwinvega.no/ ?

Svarer for deg jeg, tor :) Monoblokka fungerer kjempebra den til å dra de 4 elementene! Tor var misfornøyd i begynnelsen, det kuttet hele tiden.. Så jeg så litt på, å han hadde koblet det i 1 Ohms last, og det tåler den ikke. Så med litt omkobling så ble det kjempebra! Han kjøpte den hos en lokal bilstereosjappe, dreamtm. Tor kan vel få svare på den første kommentaren.. :cool:

Ser slik ut!