hemo

Ja, den siste der verka kjekk... Eg kjøte ein '98 Passat for snart to år sida. Satte den på merkeverkstad og sa at dei skulle fortelje meg kva eg måtte gjer og korti. Dei har utført ein del arbeid og retta ein del feil. Heile bilen skulle då vera overhalt og i beste hender. No er bilen kjørt kanskje 35 000 (av meg) og det var tid for ny service: o ca. 5 000,- for sjølve service'en o ca. 17 000,- for uretta feil som no vert oppdaga (bremser, styring, etc) o kosmetiske ting som deksler, list, steinsprut, lukt av klima, osb. Er dette normalt? Då tenker eg at det var dyre 35 000 km og har mest lyst på ny bil. Nokon som vil kjøpa den gamle? Billig?

Ja, nei... prisen bør vel vera godt under ein halv million, tenker eg... Men om den koster to eller tre hundre, så burde banken gå fint med på dette... Meiner du at ein sånn '97-modell som har gått så langt er "vedlikeholdsfri"?

Det eg er på jakt etter, er ein "vedlikeholdsfri" bil med høg køyreglede. Difor vil eg ha noko ekstrautstyr: o Klima o Cruse control o Vebasto med fjernstyrt start o Musikkanlegg med aktiv basskasse (ekstern lydkjelde - iPod) Motoren treng ikkje å vera råsterk og ting som takluke og tillhengerfeste har eg ikkje bruk for. 90 % av tida køyrer eg utan folk i baksetet og nermer meg 20 000 km per år. Forslag?

Då set eg kryss i taket og konstaterer at denne tråden no er på veg inn på topic. Takk for god lenke med mange gode tips. Eg les mellom anna: Bruk mye tid på å eksperimentere med plassering av diskanten Dette blir vanskeleg... Eg får ikkje gjort dette sjølv. Diskanten bør monterast der den gjev best lyd, punktum. Montøren må altså ha peiling på dette. Anten må montøren kjenna bilen og optimal diskantplassering i biltypen min, eller så må montøren gjere denne eksperimenteringa. Høyttalere monteres i solide bafler Kva er bafler? Glem høyttalere bak Heilt OK i grunn.. det er berre folk der 10 % av den tida eg køyrer bil... Demping av dører Dette blir eit problem. Eg kan ikkje dempa eller stiva av dørene og bilen generellt. Så montøren må kanskje vera litt nevenyttig og kanskje litt bilmekanikar også? Eg vil faktisk tru at å dempa vekk støy frå dekk, motor, mm. kan vera eit særs viktig punkt. Skal ein høyre den gode lyden mens ein køyrer, så må ein få vekk så mykje som mogeleg av støyen.

Obs! LancerStian er selger, sjølv om det står Student bak Occupation i profilen hans.

Obs! LancerStian er selger, sjølv om det står Student bak Occupation i profilen hans.

Obs! LancerStian er selger, sjølv om det står Student bak Occupation i profilen hans.

Obs! LancerStian er selger, sjølv om det står Student bak Occupation i profilen hans.

Så for at ein amatør (meg!) skal få god lyd i bilen sin, så må han ha hjelp til justering... Finnes det nokon stad ein kan få hjelp til dette, om det viser seg at den lokale monteringa ikkje gjev godt nok resultat? Kanskje han Pål-dudn eller han på Voss har sinnsykt god erfaring med å optimalisera bilanlegg? For om monteringa no skjer i Odda, så blir det framleis litt langt å dra til Elverum for å få justert tingene... Eller?

Morel? Focal? Salg? God pris? Dåkke tar heilt av, dåkke :o Spørsmålet er justering og optimalisering av bilanlegg... Når eg kjøper stereo til stua, så bruker eg litt tid på å justera avstand til bakvegg, etc. Eg flytter litt på teppe, planter og henger opp noko på veggen som får lyden til å bli betre. Desse tinga er vanskeleg å gjer i ein bil. Løysinga blir kanskje å justera lyden på andre måtar? Dette har eg null erfaring med, og stiller då spørsmål rundt dette med justering og optimalisering av lyd. Tilleggsspørsmålet går på om "gode komponentar" er så "gode" at dei gjer optimal lyd, punktum. Eg tvilar på dette... Eg trur at sjølv gode anlegg må tilpassast og justerast... Kva trur folk her i forumet?

Det her er noko av det ivrigaste eg har vert borti, i alle fall mtp. forum yodude Eg har snakka med han på det lokale musikksenteret, og han har sub, forsterkar, osb. Men han monterer ikkje.. Men eg får finna nokon lokale heltar som kan montera... Det er kanskje betre enn hundrevis av kilometer.. Spørsmålet er kor bra optimalisert og justert det blir... Hmm...

Hmm... Elverum? Det er bare 410 km vekke... kanskje litt langt å reisa? Kart

No måtte eg ut (regn... uhh..) i bilen å sjå i vognkortet, faktisk.. 1998, står det. Førstegangsregistrert 11.11.97, men det er ein 98-modell. Passat stasjonsvogn.. Sånn TDi med raudfarge på i'en ;) Kan du peika på ein forhandlar som vil montera dette i bilen min, f.eks. på ein laurdag?

Joda, alle dei komponentane der er sikkert heilt kjempesupre. Utfordringa blir å få det til å låta bra i hop... Du har trua på at om desse delane vert skrudd inn i min bil, så låter det bra, punktum? Forhandlaren skulle vel eigentleg kunne montert anlegget mitt på ein laurdag... For det er ganske langt til næraste by.. Det finnes musikkbutikk og bensinstasjon som sel bilforsterkarar og sub, men eg dei har ikkje erfaring i montering og evt. justering (som denne tråden opphavleg handlar om). Tipset med AUX føl eg deg på! Eg vil ha ein spelar med AUX! :) Men du ville altså hatt separat forsterkar til fira nye høgtalarar i bilen? Dei som sit der i dag er ganske så bra... Spelar fyldig og greit.. Dei burde halda til passasjerane.. Eller?

Eg har tenkt å montera ein aktiv sub, baki bilen (stasjonsvogn). Denne vil eg kunne plugga av og legga igjen heime, når eg treng plassen.. Orginale dørhøgtalarar og diskantar, tenkte eg å flytta bak i passasjerdørene. Vidare tenkte eg å montera nye høgtalarar framme og la alt dette drivas av ein forsterkar med innebygd radio. CD er ikkje viktig, for eg bruker stort sett berre mp3 og radio (FM-sendar). Pris? Mellom ti og tjue. Viktig: Annlegget skal ikkje sjå bra ut! Eg er ikkje ute etter "striit kredd", så sub-kassen bør vera veldig anonym!