svarstad

Har en golf 1.6, 2000 mod, gått 119 000 km. bilen stopper nesten daglig (helst når den går på tomgang), har hatt den på møller og andre verksted og lest av feilmeldinger og skiftet diverse deler. har skiftet lamdasonde, luftmassemåler, div.slanger, skiftet el.del på tenningslås. bilen er vansklige å starte til tider, når jeg starter så stopper den med en gang, kan være jeg må starte 2-3 ganger før den starter. kan det være tomgangsregulator jeg bør skifte eller noen andre deler?

har en luftmassemåler til golf iv 1.6 2000 mod for salg. den har stått på en golf som har gått 100 000 km. selges 900 kr. ta kontakt. om bilen din ikke blir bedre etter bytte av luftmassemåler får du tilbake pengene.

Vw golf 1.6 highline 2000 mod, 103.000 km, sølv met. el vindu, el speil, svart skininteriør, kjørekomputer, varme i seter, klimaanlegg, ny pioner cd spiller, 15 alu felg vinterdekk, fulgt servicehefte. har skifet luftmassemåler, oxygensensor, tempgiver og gjort rein veivhhusventilasjon kostnad ca 12 000,- og br.skiver foran og klosser foran. selges for 109 000,- kommer med bilder senere, må bare bli mildvær først så jeg får vasket bilen.

betaler ikke bortimot 2000 kroner for å få lys i bagasjerommet, da dropper jeg heller lys.... hadde en golf3 der var det bare en liten bryter til noen hundrelapper som mmåtte byttes når lyset ikke virket på dørene, hvorfor skal det være så mye dyrere på golf iv?? syntes jeg plages mye med golfen som jeg nyllig har kjøpt...

lyset i bagasjerommet har plutselig sluttet å virke, trodde det var pæren så skiftet den, men det er fremdeles like mørkt. er greit med litt lys nå som det er så mørkt om kveldene. noen som har noen tips om hvor jeg bør begynne å lete etter feilen, trodde kanskje det var en knapp som ble trykt inn eller noe slikt for å slukke lyset??? håper noen kan hjelpe meg?

ønsker å kjøpe alufelg til golf iv, alt av interresse, fint om du bor i nærheten av ålesund. ta kontakt...

jeg har en luftmengdemåler til golf iv 2000 mod, bor i ålesund, du kan få låne den og se om det er den som er årsak til problemet ditt. ta kontakt!!!

ok...får håpe ikke toppen er sprekt da...har allerede lagt ut mye penger den siste mnd....har kostet meg over 12 000,- i deler og feilsøking. men før jeg byttet luftmassemåler, tempgiver og lamdasonde og slange fra luftmassemåler og gjorde rein veivhusventilasjonen og flushet motorern så jaget ikke motoren slik på tomgang, var mer normal før det. jagingen har kommet i ettertid. bilen min har gått 102 000 km. må nok bare undersøke mer skjønner jeg. etter litt skjekk i motorrommet så fant jeg en løs vakumslange, hørtes ut som det er noe falskluft en annen plass også, må nesten få en annen til å lytte også. jagingen forsvant nesten helt etter at jeg satt på plass vakumslangen. må kjøre bilen noen dager for å se om alt er slik det skal være.

har skifete lamdasonde også nå, men bilen jager fremdeles på tomgang....ligger på 700-900 omdreininger, spesielt når motor blir varm. får vel sjekke om det er noe falsk luft en plass, setter jeg den på møller igjen skal de sikkert ha 2000 ijen for feilsøking, noen som har gode tips???

har en luftmassemåler til golf iv 1.6 2000 mod for salg, den er brukt. selges for 900 kroner evt. kom med bud. har problem med bilen og byttet lyftmassemåler, men bilen ble ikke noe bedre etter bytte så da regner jeg med at delen er i orden.

ble annbefalt å skifte luftmassemåler, tempgiver og lamdasonde og gjøre rein veivhusventilasjonen, kostet 12200 å reparere hos møller...må nok bare sette bilen på verkested.

bilen skal inn på møller på mandag, skal komme tilbake med tilbakemelding da. har du også mye gul guffe på oljetoppa, ligner på majones?

hadde inne bilen på verksted i dag og fikk målt feilmelding. gjorde utslag på lamdasonde og oksygenkontroll. men verkstedet utelukket heller ikke at det må skiftes toppakning og ventiltetninger noen andre som har vært borte i samme problem`?

fremdels til salgs!!!

er det ingen som trenger nye blinklys??