ona

da har jeg vært på verkstedet siden kl 09 i morges. er så drit lei nå . fikk byttet bensinfilter etter MYE pes. det satt noe så sinnsykt fast så det gikk en deltid på å løsne det. så når det nye var montert så lakk det som bare f i koblingene. dette løste opp tecktylen under bilen så alt værktøyet og meg ble en svart suppe. har akkurat kommet ut av en 30 mins dusj sammen med zalo flasken. fikk fylt på olje på bakakselen. skal på eu i morgen. han kommer vel til å spørre om lyden... hvorfår står filteret under bilen i stedet for i motorrom som tidligere? ok. det lageret er vel litt vanskelig å bytte selv kanskje?

hehe. nei er jo forsovidt ikke det. litt oppgitt over meg selv og kanskje. b230f motor...

har nå drevet og makket og mekket på den jæ¤la 240 siden begynnelsen av nov. planen var at den skulle bli godkjent og jeg har forsåvidt ordnet de manglene jeg fikk der. men etterhvert som jeg jobber med bilen så dukker det opp flere ting. har hatt en jævlig ulyd, en høyfrekvent hyling som kommer når jeg kjører. forander seg ikke når jeg bremser osv så det er hjullager eller bakaksel tenker jeg tidligere eier sier det er høyre fremhjul. bytter så lageret der.... ingen forandring... så må jeg bytte bremseklosser til håndbrekk... mye mikkmakk og skoene på ene siden står feil vei osv. ikke rart de ikke tar.... bytter klosser og monteringssett, men nå tar den nesten bare på venstre hjul. der låser den med en gang, mens på høyre er det nesten ikke utslag( testet på grus). har justert med de 2 justeringskruene mellom framsetene. men ser samtidig at det er masse olje inne i "trommelen" til skoene på venstre side. ene simmerringen som er gåen tenker jeg. får beskjed om at det ofte skyltes slitte lagre. tenker da..jaja er vel lageret som lager lyd da. kjøper lager og tar ut akslingen i helgen. får av lager og låsering men ikke på igjen låsering. må da vente til i dag og går så på et verksted for å presse det på. dette tar de 300 kr for. først så kommer de ut med en sprekt ring. fikk da beskjed om at biltema hadde gitt meg feil ring siden de ikke skal sprekke. varme pleide de ikke bruke. måtte så låne meg bil kjøre 30 min til biltema overtale en kar til å gi meg ny ring. han var rimelig forbanna og skylte på verkstedets latskap siden de ikke hadde varmet den. tilbake på verkstedet får jeg beskjed om at varme bruker de vanligvis ikke men siden den nye ringen er kliss lik får de vel gjøre det. de får på ringen, men nå har nesten hele dagen kokt vekk:( monterer alt bak igjen og jaggu er ikke den jævla lyden der fortsatt... i morgen må jeg opp med andre lageret og se om jeg kan finne skade. er det vanlig å kunne se at et lager er ødelagt?? da jeg kjørte til jobb i sted så begynte bilen å hakke. lysene blinket og den var veldig usikker på om den ville fortsette ferden. men den stoppet ikke. den har stoppet noen ganger i det siste og jeg vet at det er lenge siden bensinfilteret har blitt byttet. skal få dette gjort, men jeg kommer ikke til under bilen selv. men de andre gangene den har stoppet har den stoppet tvert i 50 kmt, nå bare hakket den.. byttet plugger i dag. de bar preg av at de ikke har blitt byttet på 7-8 år og 100 000 km.... noen som har noen gode tips eller støttende ord å komme med? like før jeg gir opp hele volvo eventyret og kjøper noe japansk noe som ikke stopper (ja. vet jeg banner i kjerka nå) er så lei av å skru på denne bilen som ikke skulle feile noe særlig i følge selger. ikke misforstå, mosomt å skru og få ting til å virke, men ikke når jeg ordner ting på ting og bruker penger og masse av tid jeg egentlig ikke har på å ikke få ting til å virke

hornet på min 245, 93 modvirker ikke, sikringen er intakt, men har målt og det kommer ikke strøm til hornet. så det er elektrisk,. noen typiske punkter som svikter?

bilen stoppet 2 ganger på vei hjem fra jobb i morges og... heldigvis klarte jeg å svinge den ut av trafikken hver gang. var litt stressende å kjøre slik. skal prøve å bytte bensinfilter senere i uken, samt plugger. om dette ikke hjelper blir det å bytte reeleet og

bcb? noen som vet noen bra norske eller utenlanske nettbutikker for kjøp av deler til 240? i bergen er det bare frydenbø, biltema og høggerne som har volvo...i allefall mitt inntrykk.

med printplata mener du da releet?

ok, har byttet luftfilter. skal bytte bensinfilter. plugger vet jeg at det er lenge siden har blitt byttet. om releet var ødelagt så ville jeg vel ikke fått start på den igjen?

sjekket oljen. den er 80w90.... 2 litersdunk med girolje fra biltema,

hvor lang levetid er vanlig for 240 kasse? hva er tegn på at den begynner å bli slitt?

joda. den starter og går. den bare stoppet når jeg kjørte i 50kmt...motoren sluknet. fikk den til å starte igjen da. har kjøpt bensinfilter. vet det er lenge siden sist det ble byttet.... da jeg startet den i sted "hoppet" nermest mororen noen sekunder like etter start når jeg gav gass... hele bilen vibrerte

bensin nok på tanken...tenker du på tilførselen?

kjørte hjem fra jobb i morges. plutselig skjedde det ingenting når jeg trykket på gassen. så stoppet motoren. fikk den i gang igjen før bilen stoppet, men ble litt bekymret. motoren har aldri stoppet på den før. er en 93 mod 240. vet det er lite info for å finne ut hva det kan være. men har dere noen tips?

ok, jeg har ikke lamelldiff? hvordan finner jeg ut om jeg har det? 93 mod 240...

tror viskositeten var den samme, men er på jobb nå så får ikke sjekket,,,,

ok, vi har mulighet til å bruke både varme og kuldeværktøy om det trengs. har måttet bruke begge deler før og det har virket bra. var innom biltema tidligere i dag og kjøpe lager. fikk der beskjed om at jeg skulle bruke vanlig girolje på bakakslingen. kjøpte så en dunk med det. kjøpte en dunk på ca 2 liter tipper jeg.. hørest det veldig feil ut at der skal girol¨je på eller har biltema rett? ser at du er fra ørsta sveiin.jeg bor i volda, dere vet å samle på volvo i ørsta...

kostet 780 kr for hjullager hos frydenbø, 299 hos biltema. hadde vært ok om de var samme lageret:)

ok, trodde det var for å få det av man måtte ha presse. kan man ikke bruke et rør eller noe lign for å få det nedpå da? er man helt avhengig av presse.? har mye annet utstyr, men ikke presse

når jeg kjøper hjullager bak til 240, 93 mod på biltema. følger det da med låsering og oljepakninger? har biltema en bakakselolje som kan brukes på den? fant bare giroljer på nett.... noe jeg bør passe på når jeg bytter bakhjulslager? noen tips utover det som står i hayes?

nei, vil ikke si at den går ujevnt? lampen har lyst i laaaang tid...

heisann har en lampe for lambda sonde som lyser konstant? hva gjør denne lambda sonden og er det noe jeg bør fikse? skal ha bilen på eu kontroll i morgen. er dette noe jeg kan få feil på?

takk for hjelpen folkens. jeg har time på naf til bilen min på fredag, men jeg har ikke tid til å gjøre noe med diffen, kassen eller hva det skal vise seg å være før det. er dette noe jeg vil få feil på? noen som har link til en side med tegninger og sprengskisser for volvo 240?

takk for svar så det vil ikke holde å tette lekkasje og bytte olje? var en som kommenterte hvor oljen kom ut. er desverre ikke helt inne i begrepene enda. men da jeg bytter klosser bak var der olje. er det en simring der (helt ytterst på akslingen) som kan være gåen? dette var "ofte" et problem på bobler. vil noe ha tatt varig skade nå? må jeg bytte deler eller holder det med pakning og olje. er det vanlig girolje man skal bruke`?

som dere kanskje har lest i de andre trådene mine driver jeg og eu godkjenner en 92 mod 240 stasjonsvogn. i dag byttet jeg hjullager og bremeklossene til håndbrekket. har i lengre tid hatt en uling i bilen som jeg fikk beskjed om var hjullageret. iflg tidligere eier har denne vært der i ca 1 år og går over når bilen blir skikkelig varm. så jeg byttet hjullageret. så startet jeg på skoene bak. på ene siden sto ene skoen feil vei...:hvaskjera på andre siden var skoene dekt av olje. ser ut til at det lekker fra akslingen. da jeg senere kjørte var fortsatt lyden der. jeg lurer derfor på. kan denne lyden komme fra mellomakslingen (er ikke helt inne i begrepene) og skyldes at det ikke er mer olje der? kan jeg forvente at den har tatt stor skade av det, eller er det bare å fylle på mer olje? er det en pakning som "vanligvis ryker" eller er dette dyrere ting? er det vanlig girpolje som brukes her? var venstre side forresten. vet ikke om det har noe å si. ble litt stresset av dette så jeg håper noen kan hjelpe meg litt ut her.. en liten ting til.... skal bytte bensinfilter. iflg hayes så er filteret på torpedovegg, men boken er fra "generasjonen" 240 før min. har fått tips om at det er under baksete. har sett der men finner ikke noe bensinfilter..... skulle hatt et kart med et stort x på....

har akkurat tatt over en92 mod 240. driver og jobber litt med den nå for å få den mest mulig driftsikker. snakket med tidligere eier og iflg han har det ikke blitt byttet girolje så lenge han har hatt den (6år) og han vet ikke hva tidligere eier har gjort. bør jeg skifte giroljen? er dette vanskelig å gjøre for en som ikke er så inne i volvo enda? bare å gå på biltema og kjøpe en olje? hva med resten av drivverket? er det olje lenger bak som bør skiftes og? planen er å kjøre bergen-nordkapp med denne bilen i sommer så jeg ønsker å gjøre mest mulig forebyggende arbeid på den nå. hvor ofte bør en skifte bensinfilter på denne bilen? er dette og noe jeg kan/bør kjøpe på biltema? bare å skru av gammelt og skru på nytt? håper noen kan hjelpe meg med noen svar