Olav Vangsnes

Corradoen var nok til salgs i norge.. Men den var nok for dyr til at det var mange som kjøpte den. Jeg er ikke enig med "prophets" - jeg mener at det ble solgt 3 corradoer nye i norge.. Det er bare et tall jeg har hørt fra en kamerat. Men jeg vet hvertfall om en rød G60 av tidlig modell, og en sølv VR6 94'mod. Den G60'en finnes fortsatt, mens VR6-en ble stjålet og slaktet for et års tid siden.. :( Og prisen på corrado - det var vel i '93 eller '94 var ca 415000,- for grunnmodellen av en VR6!!!

Jeg har en hel corrado du kan få kjøpt av meg :D

Jeg gjorde den hos minge's - i østfold.. Det er vel sikkert ikke noen stor jobb, så kan sikkert gjøres på de fleste verksted.. Men jeg valgte å reise dit fordi de hadde mye erfaring med det.. Han holdt på i mange timer, fordi han måtte demontere veldig mye, for å få bort en plombering som var over justerings-skruen... Han måtte og justere ned tomgangen litt.. Jeg gav ca 1700,- for jobben - inklusiv JR-sportsfilter. Utfallet var at bilen begynnte å trekke skikkelig ved ca 16-1700 omdreininger, isteden for 2500... Plasser der jeg såvidt kunne kjøre på 4-gir tidligere - var nå ikke noe problem på 5-gir:) Forbruket gikk vel faktisk og ned - det gikk nå hvertfall ikke opp! Så det vil jeg anbefale STERKT!!!! :)

Gratulerer med ny flott bil turboknut!! :) Virket som en knall bil det der! Hva kom den på - den må da ha kommet på over 350000??? Man får vel forresten ikke 1.9cdti i annet enn cosmo? uke 10 ja - da er det vel ca 3 mnd ventetid da.. - Var noen her som mente på at det var 8mnd ventetid på den - så ble litt nervøs... Har ikke lyst til å vente så lenge!! Jeg regner med å bestille meg en når jeg skal hjem på juleferie om en uke - gleder meg som en unge :D

Ja, der er mange fine farger.. Men liker godt sort.. Har forresten blå bil nå, og synes det er himla fint og... :) Der var kommet en del bra styling allerede ser jeg, men tror jeg holder med "corsa tuner" som sier at lumma er den fineste.. Det dukker nok snart opp noe fra rieger og - jeg synes det bruker å være veldig bra, og bruker å ende opp med det :D

Synes Lumma stylinga var meget rå!!! Kunne tenke meg den.. Der er nok uansett kommet enda en del mer fra ulike fabrikanter før sommeren... Har ikke lyst til å vente i åtte mnd - skulle absolutt hatt den innen 7mnd hvertfall.. men får se da :) Fargen ja.. Der er jo mange fine farger.. Sølv og gråfargen er fin på astra, men jeg tror det må bli helt sort... Mest sansynlig hvertfall...

mihkku: Ser du har en Vectra B for salg.. Har du bilder av den eller? JEg hadde en vectra B med rieger styling for 3 år siden.. Det er jo en veldig stilig bil!! Hadde vært gøy å sett noen bilder av bilen din :D Var en tidligere her som sa at det var 8mnd ventetid på de bilene, så da kan jo et bilde av astraen drøye ut... Men forhåpentligvis så er det rett det forhandleren min sa - med 8-10uker... Og de får ju uansett inn en disse dager, så testing blirt det hvertfall - Gleder meg!! Var på riegersiden igår å så om de hadde styling til den - men det var tydeligvis ikke klart enda.. Men det kommer nok... Uansett så får man jo OPC-pakka da - det er jo en diskret og grei styling egentlig...??

Jepp - synes og det var en knall bil.. Har bare kjørt 100diesel jeg og.. Den gikk jo igrunn godt nok den og, men 150 ,å jo være fantastisk morsomt... De får inn en slik hos forhandleren hvert øyeblikk - så den skal lånes:) Det må bare bli en slik en :D Opel er jo ikke til å kjenne igjen!!!

Såpass??? Opelforhandleren sa 8-10 uker... men jeg får høre igjen da..

Felg-import er importør...

Hei! Lurer på å kjøpe meg ny astra - med 1,9 CDTI 150hk. Er det noen av dere som har erfaring med denne bilen, og har noe å si om den - enten positivt eller negativt??

Jeg fikk skrudd opp trykket på pumpa da jeg hadde vectra 1,7TD. Bilen ble ikke til å kjenne igjen :D Anbefales på det sterkeste!!!!

Jeg hadde ikke tatt sjansen på å ta med de gamle igjen.., vet aldri hvem man møter på.. Og det er vel ganske liten tvil om at du har kjøpt deg nye felger om du blir stoppet der heller... Jeg hadde tenkt å hive på noen gamle felger på bilen min som jeg kunne dumpe i danmark, men det ble ikke noe.. Ble så mye stress med å heise bilen for å få den på ferga i greier, og var faktisk ikke så veldig lett å skaffe gamle billige felger heller.. Så jeg tok en annen bil og transporterte felgene i den... Men jeg ble stoppet i tollen.. Da viste jeg fornøyd frem kvitteringen på 6000DKK.. Da spurte fyren - ja, hvor mye er det i norske?? Det var ca 6100 på den tiden... Da sa jeg at vi er jo to i bilen, så det blir jo ikke mer enn 3050nok på hver.. men det nyttet ikke - da alt stod på en kvittering..

Har noen fra danmark - hvor jeg har handlet.. http://www.bigwheels.dk/ http://www.autoshoppen.dk/ Der er fullt av det egentli!!!

Jeg skjønner ikke hvorfor dere anbefaler en golf i stedet for corrado med tanke på skruing?? En corrado er jo omtrent lik som golf..:rolleyes: Må si de er enkle å skru på. Det er jo bare akkurat det der med kompressoren.. Hadde selv Corrado G60 som første bil, og jeg var meget fornøyd! Jeg har nå min fjerde corrado, og har vært veldig godt fornøyd med alle sammen. De har alltid startet, og har ikke hatt noe feil med de!! Både vinter og sommer! Den er og veldig god på vinterføre - det er hvertfall min erfaring... :)

Man kan kjøpe for en viss sum. Da jeg kjøpte felger i utlandet for halvannet år siden, så var den summen 6000NOK. Om man kjøper dyere felger, så kan man jo bare få butikken til å skrive 6000 på kvitteringen. Evt om man er to stk i bilen, så kan man jo ha for 6000 hver. Men da må man passe på å ha det på to kvitteringer...

Her er min... Det er en '92 Corrado VR6 3.0i (den er forøvrig for salg - send mail) men jeg er så dum at jeg ikke skjønner hvordan jeg får lagt til bilde... :usuck: Feel free to help... Men her er vaffal en link til den... http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=16680

Hadde slikt grenrør på min forrige Corrado.. Det var enkelt å greit å montere. Litt tid går det jo selvfølgelig, men jeg fikk en lyd som var helt SYK - for frysninger når jeg tenker på det!!! Hadde racing kat. og komplett anlegg da.. :dude:

Tror ikke det er noe særlig lurt å sette på noe særlig større enn 7,5 x 17 med 215/40. Mulig du må brette inn kantene med den dimensjonen. 7,5 x 17 med 205/40 og 7,5 x 16 med 205/40 ET35 skal gå uten problemer. Husk på at senkning påvirker hvor store felger/dekk du får på. Etter å ha byttet til H&R og senket bilen, måtte jeg selge mine 8 x 17 med 215/45. Subbet overalt, mens det med orginaldempere/fjærer til nød gikk sånn nogenlunde. Kommer til å kjøre med 7 x 16 med 205/40 ET 35 selv. --------------------------------------------------------------- Det er jo ikke rart at det ikke gikk da du hadde så mye gummi på.. De dekkene der må jo være altfor store i utgangspunktet.. Jeg hadde 9*17 på min forrige corrado.. De hadde et25, og i tillegg hadde jeg 15mm spacer... 215/40dekk.. De subbet litegran, men den bilen var til gjengjeld senket masse.. (den var valset, men ikke mer enn at den kanten under skjermene var bøyd opp...) Vet ikke helt hvor mye, men en annen corrado jeg hadde samtidig var senket 60/80, og den med 9x17 var adskillig lavere... Jeg har nå forøvrig 9,5x18 på den corradoen jeg har nå, men det krever jo litt arbeid på hjulbuene... :D