Olav Vangsnes

http://www.hksracing.net/product_info.php?cPath=23_86&products_id=144&osCsid=9787fe99ae3653d07dcccca636eade81

 

 

:)

Okei, ja, hao er billig :)

Ser det nå:)

 

Men den har jo en nypris på 1290,-

Hvor har den det??

(denne er forøvrig ny)

hentet fra: http://www.toyparts.no/Elektronisk/turbotimer/turbotimer_W.htm

Type 1 har:

- km/t + varsling

- omdreininger, 2-stegs varsling

- kan også brukes som shift-light når varslingen trer i kraft

- 0- 200 m

- 0-400m

- 200-400m

- 0-100Km/t

- 0- 200 km/t

- Kan også måle 50- 100 km/t

Ledningsnett for lettere oppkobling til de fleste japsebiler kr 198,-

PRIS TYPE 0: KR 1498

PRIS TYPE 1: KR 1998,-

Fint det.

Ja univesalt går an, men det er så mye bedre med "bolt on".

Vet ikke om det går uansett jeg da, da jeg har datasprut..

Noen bilder forresten?

Bildet burde fungere nå.

Datasprut skal ikke ha noen innvirkning :)

Interessert. Ordner du ledningsnett til a4 da?

Vet ikke om HKS har til A4, men jeg skal sjekke det. Hvis ikke kan du jo bare bruke universalledningene som følger med :)

er det ikke med mere en det? feste?

De er som på bilde. Er to skruer på hvert speil. Grei montasje :)

Okei. Bildet funker på min maskin, men vi prøver igjen :)

opp

opp

tenkte ikke jeg skulle legge i mellom.

 

intercoolern er helt ny. 600x300x7.6

 

her er den: http://bilforumet.net/showthread.php?t=160335

Okei, synes du mumlet noe om mellomlegg her ser du :)

Men, har ikke bruk for intercooler, så tror jeg står over innbytte.. Men du kan få timeren med ledningsnett til s13 for 1290,-

Olav

bytte mot en front mount intercooler + mellom legg? :)

Hva slags intercooler snakker vi her? Merke, størrelse og alder.. Hva gir du i tilfelle i mellom?

Har evt ledningsnett for turbotimeren til s13 om du skulle være interessert ;)

Olav

Selger 2stk nye Pirelli P-Zero Rosso 225/40-18

Nypris ca 4000,- pr stk.

Selges for 3500,- samlet for begge to.

Selger helt nye APR Performance Carbon F1-speil.

Tøffe, lette og aerodynamiske speil.

Pris: 1400,-

Nypris 2000,-

SOLGT

Selger HKS turbotimer type-1

Den har i tillegg til timerfunksjonen mange andre funksjoner, som f.eks: voltmeter, hastighetsvarsel, RPM varsel, 1/4 mile tidtaker, 0-100 måler, rundetider.

Ny i eske!!

Pris: 1190,-

Den var ganske billig da. Så en for noen måneder siden - tror den kosta rundt 25000 euro. Var riktignok bare gått 2000km eller noe sånt. Siden det bare er laget 2 av dem så må det være den andre da :)

Her er en billig løsning :)

http://www.pedersens-racing.no/bil/bur/

bonrath sin kan du jo velge hvor du vil at den skal stå - det ville jeg tro at du kunne med alle de andre...

når det gjelder JOM viskeren, så vet ikke jeg - hørtes litt rart ut. Men selger JOM der jeg jobber, og har litt inntrykk av at det ikke er det beste man får tak i - med tanke på passform osv.

Pris? Har du bilde?

Har ikke bilde, men er et '94 mod dash.. Det ligger stuet bort på trevet, så orker ikke dra det ned for å ta bilde... Pris: 300,-

Ja, tenkt på det selv.. Er nok ikke samme mekanismen på wirene osv... Må kanskje ut med dashen uansett, så får se hva det blir til!

Har som sagt dash med hele mekanismen for salg om noen skulle være interessert..

Se her:

Klima-modul

Vurderer selv jeg, men spørs om det er stress eller ikke...

Har ikke sett så nøye på det, men tviler på at det er så enkelt som bare å bytte den fremste plata.. Tipper at det må byttesw inn igjenom.. Tenker på kabler/wire videre bakover..

takker :D

 

Men er det ikke litt stress siden den ene er sliders og den andre er snurrebrytere (huff, husker ikke norsken min etter altfor lenge i statene ;) )? Går dette i det hele tatt? noen som har peil? Høyden fikser vi alltids, da jeg skal fikse hele den kolonnen i glassfiber etter en liten stund.

Det er helt forskjellig hele dash-en.. Men hvis du skal støpe åsånn, så er det klart at det meste går an.

Men om du heller vil bytte hele dash-en, så har jeg et til salgs (94 mod)..

Det er komplett dash, med brytere, men har ikke kontaktene som går inn bak bryterne.. Mangler oxo en liten "flis" ved siden av ramma til spilleren om jeg ikke husker feil - men det er en smal sak å lappe....

Heisann Olav :) (Tor Morten Berg her)

 

200sx har normalt ikke sperre i norge... Derimot finnes de ofte

med original sperre om du henter fra england. Svingradiusen på 200sx er helt kurrant, det eneste svake her er at selve styreledda er litt spe, og kan ryke om man drifter hart lenge :) Dette er vel kun et problem om du drifter mye flere ganger i uka, da jeg ikke har sett noen her i norge slite med det.

 

RX7 er jo et bra alternativ, om du får motoren til å holde... Bilen i seg selv er jo balangsert og fin, og et helt kurrant drifte objekt.

 

300zx blir vel som nevnt her litt tung ja, det gjør nok at du kan slite istykker driverk... Noe jeg iallefall ser på alle som drifter litt tung 5 Serie BMW... Men utover det er sikkert bilen kurrant.

 

Skyline GT-S er jo et godt alternativ, R32 eller R33... Deilige biler, og lett å få litt hester så de fungerer flott til drifting, men er vel litt overprisa vil jeg tro da skyline er litt for populært omdagen.

 

Anngående effekt du "må" ha for å drifte er det jo temmelig vanskelig å svare på. Men i en lett bil så vil 250 iallefall være kurrant... Allt over 300-350 hester er mer enn nok iallefall.

 

Som du nok ser og leser er alternativene mange... Som nevnt av flere her er det også artig å teste ut europeiske biler, blir kjedelig om alle drifter 200sx om noen år også...

Heisann!

Du snakket jo med tom i helga, så da fikk du vel med deg at det ble handel! Var gøy å kjøre på rudskogen, både å kjøre fort, men også å prøve seg med litt drifting.. Gleder meg til neste sesong nå! Legger ved et bilde av "gliset"

(og et bilde av skolebilen min:D )

Grattis! den var pen. Klør vel i fingra etter å få prøvd den på bane :p

Takker! Jeg var å kjørte på rudskogen i helga - var konge det :) Så nå gleder jeg meg til neste sesong :D

Hvilken bil ble det? Bilder?

 

Edit: 99 Nissan 200sx S14a ? :D

hehe - sant det :)

Her er noen bilder:

Jeg har kommet hjem med bilen nå, så det er ikke noe problem lenger. Men hvertfall, så var det ingen av de forsikringsselskapene som jeg ringte som ville forsikre bilen min for hjemturen - dvs. de kunne gi den kasko, men jeg kunne ikke få ansvarsforsikring på en bil som ikke var registrert i norge. Og det er jo ansvar jeg først og fremst var interessert i - dersom man kjører på et menneske uten ansvarsforsikring, så kan man jo bli saksøkt for millioner!!

Ta deg en prat med biltilsynet, si at du skal hente bil i England som ikke er registrert der borte, så kan du få utvidet forsikring på de røde prøveskiltene.

Dette koster såklart litt ekstra, usikker på hvor mye, men er bedre det enn å være uheldig i England, der går nemlig forsikring på personen og ikke bilen som det gjør her til lands.

Hadde egentlig tenkt å ta det som en ferie å kjøre gjennom frankrike/tyskland/danmark på vei hjem. Men det lar seg kanskje ikke gjøre det? Jeg har alltid hørt at man ikke har lov til å kjøre på norske prøveskilter i utlandet - hvertfall ikke fra tyskland..

Så det stemmer at det ikke finnes prøveskilt i england altså?