ultimateVW

Det er jo Bremselastventilen bak som justerer fordelinga foran/bak

Copy that..

Borbet A er ikke så ulik Azev A..

Fått sjekka om du har gnist på pluggene i dag?

muttertrekker..

skift plugger,fordelerlokk,rotor. Sjekk tenning

steike.. Er ingen problem å skifte selv foran.

Har nettopp begynt på det selv. Trenger ikke presse for å få på plass foringene i bærebruene. Brukte hammer for å slå ut de gamle og ei skrustikke før å få inn de nye. Skifta på Bærebruene,stabstaget,styresnekka og de leddene som holder stabstaget. Veit ikke hvordan det er bak. Skal skifte der også senere.

jepp noen 215/40 Slicks som står på de nå. Har nye Toyo dekk liggende som skal på:-)

Med G60 bredding passer det bra. Bilder sier det meste. Men du må modde skjermene endel ellers så vil det subbe.

Det er sykt dyrt. Verdt nesten like mye som biln det. Har ikke forsikringa på meg selv. Den står på brodern som er 27år og han betaler 3200kr i året for delkasko. Forskikringa skal jeg heller sette på en annen bil.

det kostet meg 500 får tenningslåsen og nå har jeg en bil som kan gå 100 tusen til uten problem. billig! Men 100tusen uten problemer tviler jeg sterkt påbabyhmm?

ligger ett til salgs på vwaudi club til 4000kr

ok, men i sommer så hadde jeg på gule koni, ganske nye dem også, og helt nye fjærer. 40mm bak og 60mm fremme, men da ble den også ganske lav bak:/ Det var veldig rart syns jeg. De demperne er jo også ganske så harde. Veit ikke hvordan bilen blir hvis foringene i bakstillinga er slitte. Er det dem du har liggende i poly?

Nei det er bare å gi noen kakk med hammern på den. Plutselig blir det en stor åpning der som går ned til friluft.

Denne som var til salgs for 15k? Var billig det da!!

Har ikke det problemet jeg. Det er ikke kappa. Enda det er ett gammelt JAMEX sett som er gått 45000km i mitt eie. + så sto det 4år på en jetta fattern hadde og i tillegg ble det kjøpt brukt.

Noen andre enn meg som liker det gamle kjøp/salg forumet bedre enn det nye? Når blir det gamle fjernet?

ok Det trur jeg vil funke dårlig. Hvis det funker vil det sikkert gi feil måling. Har bare kobla kaldstartdysa til batteri og en trykk knapp bryter inni biln.

Hvordan kaldstart system er det på din? Hvis den brune Thermo Time switch ikke er koblet til så har jeg ett kjempe tips. Jeg selv har valgt å lage til manuelt kaldstart system. Den thermo time switch`n stoler jeg ikke på lenger. Har ryket 2stk på min. En helt ny koster forresten rundt 1300kr i danmark. Så jeg har knapp i bilen jeg trykker på for å sprute med kaldstartdysa. Det fulgte med overgang som passet rett i hullet der thermo time switch`n står. Så da kan man bruke føler for vanntemperatur der!. Genialt for min del iallfall som ikke har lyst å koble bort orginal temp givern:win det hullet som er rett til venstre for Auto Gauge givern er for orginal temperatur givern. Så målingene blir rette.. Den som ligger løst på toppen er thermo time switch.

Kjøp nye fjærer

polo classic?

Har du ikke noen bilder? 11k var da litt lite..

Har Polert øvre del av innsug hvis du trenger:-) Ser fort bedre ut da.

Pris på 90 fangerne (festestålet er ikke nødvendig)? Evt pris på 88- dørene?