nyhusern
-
Innholdsteller
274 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av nyhusern
-
Jeg har MOMO GTR med 215/40-17 på en 60mm senket P11.. http://home.no.net/nyhusern Er 3 bilder her du kan se på..
-
Jeg kunne kanskje tenkt meg felgene dine til 144'en min.. Trenger nye vinterfelger til den.. dekkene blir jeg kvitt uansett, så det er ikke noe problem. Er de fortsatt til salgs??
-
Sørumsand her (litt bortenfor orderud gård)
-
I mine 2 P11 biler har jeg lagt kabelen gjennom topedoen på høyre side og ned bak hanskerommet. Løsnet sparkeplata på høyre side og tok av plastikklistene som sitter i skjøten mellom dørlist og teppe. Strakk opp kabel på 10-15 min
-
Brukt potte?? Ikke stort.. Kjøp deg en ny på Torshov for 1199,- isteden...
-
Sporing kan ha noe med dekktype å gjøre, desuten kjører dere med feil dimensjon. Jeg har Momo GTR på min P11 med Falken 215/40-17, på sommeren, sporer ikke. Orginal Nissan Sport 16" med 205/50-16 på vinteren, sporer ikke. Og på min P11-144 har jeg TSW RIB med Falken 215/40-17, på sommeren, sporer ikke.
-
Selve dasjbordet er likt, men alle detaljer er ikke like, så om du skal ha inn slike panel i din P11, kan det være at du trenger å ha med enkelte detaljer som klimakontrol og nye knapper/brytere. Jeg har en P11-144 SPORT, og den har også panel i børstet stål look.
-
Tenger ikke gå så drastisk til verks for å koble de fra.. bare trekk ut sikringen, det måtte jeg gjøre når jeg tok av mine for å montere lyktespoilere..
-
Panelet spilleren sitter i er skrudd med 2 skruer i bunn av panelet (nedenfra og opp) så sitter det noe jæ.... i friskluft kanalene. Dette må av først for å få av panelet rundt speedometer-klokker, Dekslet rundt rattstamen må oxo av før klokke panelet. Dette sitter i 4 skruer nedenfra og opp. Skru så ut 1 skruer på høyre side av klokkepanelet (bak spillerpanelet) så kan det taes ut. Dette sitter oxo noe inn i hel.... i luftekanalen... Men har du gjort det en gang er det fort gjort neste gang...
-
Den er ikke limt på, det er en del hele veien. Jeg har også sett de uten lakk nederst, og tror det er de laveste modellene som ikkie er lakkert helt ned. Jeg har en P11-144 selv, og den er lakkert helt ned. Ikke noe pålimt skjørt der
-
Ja hva kan man ta for noe slik?? 400,-? ..men det er til P11
-
Jeg byttet cluch i min P11 hos clutch & brems i oslo.. kostnad 4000,-
-
Jeg har en slik grill liggende, men den har cromen sprukket/delvis flaket av på, så alternativet er å pelle av cromen og lakkere i bilens farge..
-
Bildene må legges ut på din hjemmesideplass, så klikker du på knappen "IMG" på post siden og legger til linken
-
Du skal bruke et bor på 18,5 mm og en gjengetapp på M18x1,5, eller du kan kjøpe en mutter som er til lamdasonder og sveise inn. Dette kan jeg gjøre for deg om du ringer meg på 22675980 og avtaler tid.
-
Fangerene er tatt av på 20-30 min, samme med skjærmene, hvor i verden holder du til? kunne hjulpet deg med det om bor i rimlig nærhet av oslo
-
Kan skaffe deg en ny fra NGK for 1450,- Da får du min rabatt på den. Denne er tilpasset din type bil, med kontakt som passer rett på.
-
Jeg har liten tro på at det er sonden som er gåen, uten at jeg skal si det sikkert. Men om den er gåen ville du mest sansynlig merket det på bensinforbruket, og har du kjørt lenge med gåen sonde, ville mest sansynlig kat'n gått istykker.
-
Ta kontakt med VENG, og kjøp ny der.. vesentlig billigere ne orginalt.. http://www.veng.no
-
Prøv å skru ut lamdasonden og varm den opp til den er rødglødende med en propanflaske e.l. og børst av den med stålbørste og prøv igjen. Virker den ikke da, kan du kjøpe en ny hos hellanor. Koster litt mer en hos biltema, men du får en som passer og virker. Biltema sondene er ikke den beste kvaliteten, mye p.g.a at du må klippe og lodde ledninger. Disse skal nemlig være 100% vanntette.
-
Kjøp det fra Hellanor, der får du Eibach sett for ca 2500,-
-
Har ikke helt skjønnt hva man skal med innvendig justering jeg heller.. Slipp bilen ned til ønsket nivå å la den være der.. Eibach er jo det beste settet sies det, og det er ikke justerbart.