Gå til innhold

volvo264

Bruker
  • Innholdsteller

    1,588
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av volvo264

  1. Hehe er forsåvidt greit og bytte girkasse :) klarer det fint på en kveld men når man ikke har delene er det ikke like lett :)

     

    takk skal du ha ;) jeg gir meg aldri :)

     

    sant so sant....fint me go innstilling..får håpe de ikkje blir mange år til min skal i garasjen å bejyndes på..hehe

  2. da har det som kunne gått galt gått galt og feilen var ikke starter men startkransen. så nå må jeg ned med girkasse og alt for og bytte den.

     

    plukker ut motor og sånn og tar tiden til hjelp. forbanna dritt.

     

    synd de med motren ja=/

    sprengde girkassa på forge v8 voleoen eg hadde, skulle på treff/tur morgenen etter, bytta girkassa over natta;) hehe..

    blir bra med lakka motor rom og ny motor ja:D

  3. hehe, har du skilt på alle?? Du burde ha en velbetalt jobb! :D

     

    har bare skilt på den kvite (bruksbilen) hadde skilt på 4 før nyttår, den blå med grønne skilter er ein kompis sin..

    men har skilt på max 3 stk i gangen, for dyrt med flere i grunnen..

  4. ikkje sjedd mykje her desverre, har også en halvferdig 760 som eg har brukt mest tid på, også bruksbilen står for tur no med en del arbeid på..har vell bare lat bilen stå i grunnen.. hadde prøveskilt på den 1. mai og kjørte en del, like artig å sitte bak ratte på den:D var litt uheldig med eine penta felgen også, men har jo 7stk ijenn;) men kjiker litt rundt og sammler deler til bilen, div karoseri deler og sveisedeler..

     

    har vell noen bilde og slenge opp:D

     

    DSC00263-1.jpg

     

    DSC00264-1.jpg

     

    DSC02346.jpg

     

    DSC00003.jpg

     

    DSC00304.jpg

     

    DSC00306.jpg

     

    som flere sikkert ser, so har eg ikkje bare en volvo da..hehe, er vell 7 stk om eg ikkje tar feil + en chevy pickup...blir vanskeli å styre med alle, so v8 volvoen blir ikkje prioritert med de samme, siden bilen er komplett og kjørbar;)

  5. husket å kople om startsperr for automatkassen? at den tror den er i park eller nøytral permanent?

     

     

    har prøvd å legge lask mylla noen leddninger på iso kontaktene som går til kassen, men er ikkje sikker på hva for noen leddninger som skal i sammen

  6. Er bygd om til manuell kasse, og har problem med startsperre. starteren slår ikkje inn på nøkkelen i vertfall. har prøvd og kjørt strøm direkte på starteren, og bilen startet..alt er ombygd på ett nyere 760 karoseri. motor,gir,el-nett..

     

    men er brukt el-nett frå torpedo og bakover til baklyktene fra 760en, men trur neppe de har noe å si??

     

    har prøvd å montere på ijenn girvelgeren som er til automatkassa, for å sette den i park, men ingen lykke..

    Har ein følelse på jordingsfeil, speedometere oppførte seg veldig rart når bilen jikk og turtellen dibbet på max turtal hele tiden.

     

    noen so har noen ide eller peil på ka som kan vere gale?

  7. Rostig och ful, men jævla kul!

     

    Kommer nok til å finne noen oisanner etterhvert. Må få den tilbake i god stand. Kommer til å bli en knallbil!

     

    jau, kan vell sei det slik ja...

    joda, regner med det, jauda er nokk planen det ja, men kan ta si tid, siden her står en god del andre bila også..men håpe på å få den i bra stand ijenn om ikkje ALT for lang tid

  8. da har eg tatt noen kjappe bilder...har satt på 2 blå dører i stedenfor dem 2 røde som var på fra før...ellers er bilen slik som vist på bildene...

     

    la bildene tale for seg selv:P

     

    P1010210.jpg

     

    P1010208.jpg

     

    P1010207.jpg

     

    P1010206.jpg

     

    P1010205.jpg

     

    P1010204.jpg

     

    P1010203.jpg

     

    P1010202.jpg

     

    P1010201.jpg

     

    P1010200.jpg

     

    P1010199.jpg

     

    P1010198.jpg

     

    P1010197.jpg

     

    P1010196.jpg

     

    P1010195.jpg

     

    P1010194.jpg

     

    P1010193.jpg

     

    P1010192.jpg

     

    P1010191.jpg

     

    P1010190.jpg

     

    P1010189.jpg

  9. får se kordan de blir...men blir mest sansynelig oppussing av den bilen der da...

     

    turen jikk bra..50mil heim...brukte 50l bensin første 25mila å 40l på dem siste, med mykje hardere pådrag...bilen jikk betydlig mykje bedre etter kvar mil som jikk, og bensinforbruket ned heldivis...

     

    var so mørkt ute no at vi får helder satse på bilder i mårgå;)

  10. Ikke mye jobb å flytte over drivlinje og interiør til en annen bil... Skal du rustsveise kanaler/gulv må du jo ut med mye uansett...

     

    sei noke der ja..men gulv var greit...men er litt mere spess utgave av ein 244 den der...litt viktig for meg, enn for andre..

    også litt kjekt å sjå ijenn samme skilt nummere på den frå fortiden til bilen for andre også...orginal GLT utgave av 80mod med v6er orginalt...trur den typen er litt vanskelig og finne, kontra ein standar 244dl f.eks

  11. Er det mye rust og en tanke rammeskeiv er det enklest og billigst å søke om rammebytte...

     

    joda, er no vell det ja...men villa helder laga til de karoserie der, enn å bygge bilen på nytt, på eit annet karoseri..

     

    å få bilen bein evt og sveise rust, er no null problem i grunnen

  12. jau..da er snart tiden inne...

    planen er å reise oppover i mårgå kveld, kjøre oppover med bruksbilen å noen folk, ta turen innom sverge å handle litt og ta med bilen nedover..kjører begge bilene ned ijenn, fikk tiden til å ordne prøveskilt til 244a, og ordna mange liter bensin klart til bruk, hehe..satsa på en velykka tur heim, og fine veier..

  13. Har lest og søkt litt rundt på forumet, men ser de går mest i 242 bredding osv..men dette gjelder da ein 244. som dei fleste klager på er jo at hjulbuen blir smalere frå midten og ned.

     

    hadde vert litt greit å modifisert den litt, men skulla gjerne hatt noen tips og helst bilder..har sett noen bilder tiligere, men finner ikkje noe ijenn...har ikkje sansen for den ala M3 bredding saken..holde mest mulig orginal utsene. men breidere felger og dekk..

  14. blir 215/40-16 bare jeg for slitt dem ut skikkelig ;)

     

    men da må jeg kappe ennå litt mer ;)

     

    men det kommer senere etter godkjenning.

     

    jess, fort jort å slite dei ut..hehe

    mykje fint enn kan gjere etter gokjenning..

    skulla fått på coilovers på heile bilen, koster sin del..men slipper den kappingen da, som mange er imot..

    men selv har eg allti vert gla i å fjerne noen ringer på fjørene;)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår