ald_

Du kan godkjenne E30 med over 700hk, men da må du til tyskland. Det sies at etter 400hk er norsk biltilsyn strenge ( de er strenge før 400hk å da ;) ) Alpina og Hartge har 295mm skiver 4x100 til E30

hvis du måtte ha spacere, er det ikke rart du ikke fikk godkjent da ;)

KristianG: Har i vertfall lappen jeg da, mens du er ute og :biker stianE30cab: meget rart at du ikke fikk det godkjent, men alle vet jo det at biltilsynet i Norge ikke er helt stabile da! Her i midt-norge godkjenne de 10x17 bak når det kun er valset

Jeg skjønner ikke hvorfor du ikke valsa buene dine i stedet jeg, er jo myyyye mindre arbeid, og du får godkjent me 10x17 med valsing også

Det går også å bruke originale motorfester fra E30. Du må sikkert banke bak torpedoveggen noen få mm, men ellers er det forholdsvis "greit" å foreta motorbytte, mellomaksling må kortes inn ja, anbefaler å bruke 535 bakaksel, med selve "bakhuset" fra en E30 aksling. da passer denne rett oppi. men tror en diff fra E30 skal holde en 3.5 ganske lenge, lykke til ;)

Viking067: Ja, lista ved C-stolpen var løs fordi jeg manglet klipsa som skal stå der.. Maloi: Betalte 55.000 for hele jobben, sparkling av bulker (mange!) lakkering, valsing, montering av styling, hjul og speil BMW_325ix: bilen er så strøken som den fremstår ja.

La den ut for salg for 99tusen jeg. bare for å prøve.. sier ikke nei når en ringer og byr meg 90 da vettu

solgte den for 90.000,-

Legger ut bilder av min 87mod 325e som Automote bygde i juli05 Ting som er gjort med bilen: -FK høydejusterbart senkesett -Rieger Infinity styling -Brock B1 10x17, 8,5x17 -Max valsa hjulbuer -M3 vinge -Cup Speil -Angel Eyes -Sota lykter rundt om

Jeg har solgt bilen nå til fordel for nytt prosjekt, men tror han som kjøpte den kom fra Lillehammer ja. Er den strøken enda? Var utrolig strøken når jeg solgte den!

Heisann! legger ut bilde av bilen min som ble ferdig i juli 05, kom gjerne med synspunkter!