GolfC1982

blir ikkje til at eg trimmer den:S men kikka litt på eldre golfer på autodb.no i går og fant en golf 2 1986 mod gti g60 turbo:) skal se på den på søndag... håper den ikkje er så rusten... http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=901992 noen som kjenner til den? og er det noe spes eg bør se etter på 2ere? tenker mest rustmessig, men også teknisk? bil er så vanskelig å finne ut av, ene øyeblikket virker en bil mest fornuftig så 2 sekunder etterpå finner man en annen som er bedre og så fortsetter det slik:S

ja er nok for dyrt å drive med trim på en slik liten nøtt som er under panseret mitt... og er nok vanskeligere å selge den og om eg har fikla med motoren... så har slått det fra meg:) godt man har eit forum å rådføre seg med:D

har sett på manga mange forskjellige biler nå og har kommet frem til at en grei bil for meg under 100000 kr og som ikkje har kjørt 200000 blir en toyota mr2 91 mod +.. den har 156hk og det burde jo funke på en liten sportsbil med midtmontert motor:) men fant ut i dag at eg kansje får tak i en som importerer japsebiler... en på jobben som visste om en.. om han klarer å skaffe mobil nummeret hans tenkte eg å sjekke opp prisen på en nissan skyline m25 GTS r32... ifølge prisene eg vet på bilen og engangsavgift osv.. kan eg kansje få den på veien for under 100000kr.. drømmebilen, vil ha bakhjulstrekkeren og da må det bli GTS :eddie

har ikkje engang tenkt over at de bilene fantes i stasjonsvogn... very nice!! får vel oppimot 200hk i en 1.8t med chip? var litt høy km stand på de bilene da men får de vel sikkert med litt mindre:) tenke tenke: ustyla slik stasjonsvogn senket ned til dekka med hjulbuen, og 18" bredkantfelger:D da snakker vi bil for meg da:D og en chip og dumpventil...

ikke no tull dette her nei.. eit helt dagsverk for å få av en fanger er da litt drøyt:P skal mye til før mine fangre skal tas av:P måtte vært for en omlakkering :wonder

ojda, her var det respons gitt:) hehe ser eg får gi opp di drømmene en stund da.. lar den heller være som den er... mye lyd og lite aks:P men å finne en hissig bil som ikkje koster sjorta er heller ikkje lett.. skal det være billig er det gammelt og trenger mest sannsynlig mye utbytting av slitedeler etc... nyere sportbil eller lignende er døfødt for min lommebok:S og skal eg skifte denne gidder eg ikkje kjøpe golf 4 igjen, blir jo nesten det samme:P noen forslag til bil da? helst under 100 tusen og helst opp imot 200hk eller mer.. har sett litt på audi s4 og litt på bmw 525/535.. liker de i stasjonsvogn og særlig som varebil siden det er no dritt å ha passasjerer på:S men de er som regel kjørt over 200k og oppover noe som eg ser på som en bakdel, eller er desse bilene gode etter så mye kjøring? de er vel som regel hardt kjørt så det spørs vel om det trengs overhalinger her og der?

oj 20hk fra en chip på en 100hks motor? er du sikker? isåfall var det en voldsom økning for så lite:) om det stemmer blir det nok fort en chip på meg... har ikkje noen link til en slik chip og vel? jepp skal si ifra her om eg finner no:) blir ikkje kjøpt no før om over en måned uansett grunnet veiavgift +++ denne måneden:S men sku hatt litt hester før eg setter på 18 tommerne mine igjen:) aksen forsvinner helt med de store felga!:S

uhm kor mye er det snakk om i en chip mon tro? er det no vits i forhold til pris? har vel ikkje noen linker til ferdiglagde effektannlegg vel med grenrør? og kansje formening om effektøkning med effektanlegg? lage turbokit selv blir uaktuelt:P hehe eg har simpelten ingen anelse på slikt:P skjønner noenlunde korleis en turbo funker da men har ikkje peiling på ka som må gjøres...

Hei.. eg har hatt min highline 1.6 i over eit år nå og begynner å bli litt lei av at når eg trykker gassen i bånn for å gi på litt av og til skjer det faen meg ingenting:S er for dyrt å skifte bil hele tiden så det eg lurte på var noen tips til tuning av min motor? om noen vet om turbokit spesielt laget for 1.6 versjonen hadde det vært supert men tviler på at det finnes ferdige kits til den motoren... er interissert i trimmings deler som passer rett på uten noe mer tull en det:) om turbo kit ikkje finnes til den er det da noen hester å få has på andre måter? kunne tenkt meg opp i 120-130 gamp eller no... eller mer såklart..:P ellers vil linker til tuning utstyr etc bli tatt imot med takk:) Det eg har gjort nå er kun K&N innsatsfilter(hørte en ikkje burde bruke åpent filter på grunn av en føler), og skifta ut bakerste potta med en midtpotte for lyd med dobbel 3" DTM:P hrhr ps: bør eg godkjenne etterpå og betale hk avgiften? isåfall er det noen som vet kor høy den avgiften er?

signert som nummer 31398 ;) kommer seg dette her cheers

legger ut bildene som var på autodb til eg får tatt nye :) ser den sånn noenlunde....

Har nett kommet heim fra 2 veker i Spania og reiser igjen for å jobbe i 2 veker så blir gjort lite med bilen... Den står på eit billager så ikkje naboene tauer den bort:) Ellers har eg kjøpt meg eit skikkelig bra digitalkamera i Spania så skal ta noen bra bilder når eg får hentet bilen igjen... Venter på eit par ting eg må ha før eg skal eu-godkjenne den... måtte ha ny vindus visker mekanikk siden den var rustet eller eiret fast, må skjære det gamle bort med vinkelsliper... koster 1500 kroner kun for mekanikken...(motoren fungerte) Ellers har eg kjøpt meg en Japsepotte med 3 toms inn og 4 toms ut... fremre potten var full av hull og kostet 2800 ny... så da bygger eg heller nytt 3 toms hele veien med kun en japsepotte i enden;) Skal bli lyd her gitt yodude og må legge nye ledninger for tåkelys bak... Etter EU-godkjenning og skilter må eg ha en garasje for vinteren så om noen vet om en i bergen eller omegn til leige så gi en lyd... den må pusses og sparkles og ja bygges litt opp igjen her og der før lakk...

Takker å bukker:) Ja siklet på en slik en for mange år siden.. tok kontakt med eieren av akkurat den bilen for eventuelle tips før kjøpet(mitsubishi mekaniker på Stord)... Må si er en herlig følelse å ha en bil som nesten ingen andre har :bump får eg den pusset opp til neste sommer skal eg bort til rudskogen og teste den ut... og tenkte kansje å spandere på noen 18" felger i bmw stil, stor kant og spiler... korleis vil dette ta seg ut mon tro? aner ikkje, kjøpte den av en på Husnes... fant annonsen på autodb.no:)

Da gikk eg til innkjøp av en Mistubishi Starion EX turbo 1982 modell... kjørt 182000 og starter på første forsøk hver gang.. Den har da ikkje vært skilter på 7 år sa sist eier, det verste med rust blei rustsveisa for ca eit halvt år.. men har stått eit halvt år siden det så er kommet overflate rust osv de samme plassene. Planer for bilen: -fikse Tåkelys bak -Bygge nytt eksosannlegg i 3 toms hele veien med Japsepotte på enden yodude -Få den på eu-kontroll, reparere eventuelle ekstra feil de finner for så få skilter på den.. -fjerne rust pusse ned og lakkere i en eller annen blåfarge siden den var blå originalt Ting som har blitt gjort: -Fjernet sort lakk på baklykter og blinklysglass rundtom(noen blei litt matte så blir vel eit helvette å få tak i nye for eu-kontoll) -Fikset bremselys på høgre side (dårlig kontakt) -fyllt på 0.8 liter olje for å kunne kjøre den hjem, det var skralt med olje gitt... -Skiftet ut dekka som var over 10år gamle -fjernet bremselys som ikkje funket bilder skal taes i dag eller i morgen... den flerfargede bilen.. blå, rød, sølv, rust, kvit grunning, osv... Får håpe det blir no interesse her, og mye tips:)

prøv norskbildelesenter.no du der pleier de ha:)

vilke phaeton felger? :scared du mener audi a8 felger?

kan vel si det er derfor eg ikkje tar sjansen, men kven veit kan være ærlig og selv om de er fra slovakia:P og alt er jo forskudd på ebay.com har ikkje sett noe annet, så de har nok ikkje no valg...

ta ein titt på ebay, er eit komplett sett som ligger der nå... trur det kommer til å gå ganske billig... står garantert passform og kun lakkering gjenstår...(dvs. fester er laget så du slipper det dritet som du må lage selv på andre kopier) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4551473294&category=6755&sspagename=WDVW tenkte på det selv men får bli med en annen gang.. ligger nå på 3500 ca og eg har spørt om frakten den er 50$ til norge...

ser det blei a8 felger i stedet;) eg har samme på min golf 4... bare lurer på om felgene tog bort bremseklossen hos deg? eg måtte slipe på metallet på bremseklossene fremme for at det skulle gå på...

prøv på: http://www.norskbildelesenter.no de har som oftest interiør på lager.. har sett sportsinteriør der og mener det låg rundt 5000 kroner komplett... de hadde og inne eit r32 interiør for lenge siden med beskjedne prisen 24000 kroner:P men ta en titt der... eg synest original look inni er finest med muligens litt chrom/ børstet stål detaljer.. (bare det er original vw interiør) originale sportsgirkula og rattet i highline er hanske stilfullt etter min mening:) blir ikkje byttet ut her, rattet muligens i eit r32 ratt men ikkje ved det første... r32 gulvmatter kunne vært stilig, og så har du r32 børstet stål detaljer rundt cdspiller området som du kan kjøpe på ebay.com om du har manuelt klimaanlegg...(finnes nok til elektronisk og men kun sett til manuelt på ebay) og r32 børstet stål detaljer til dørhandtakene fremme... mye fint originalt fra vw;)

Ja tålmodighet lønner seg alltid.. noe som eg ikkje har så eg gjør dårlige salg:P hehe er vel alltids ein pappagutt eller no som kommer over den, alltids noen med fedre som har penger:)

når sant skal sier så kunne eg ikkje kjøpt en eldre bil på grunn av måtte ha sikkerhet i bilen... da kan ikkje alder på bil+lånlengde overstige 10 år... planen var å spare forsikringspoeng på denne bilen, så tok fantasien helt av med turbo i denne:P nei eg får vente noen år så kansje kjøpe meg ein audi tt, golf 5 gti eller en skyline e.l. får smøre meg litt med tålmodighet:)

hele turbodrømmen er droppet, fikk vite i dag at en må betale en ekstra HK avgift på biler nyere enn 12 år eller no for å få godkjent ombygning med turbo eller lignendes hk økende tuning... får smøre meg med tålmodighet og kjøpe meg en skyline eller no lignende når eg har spart opp nok bonus til å ha råd til slikt:P

det beste er vel å se på kva priser andre har satt på sin bil med tilnærmet likt utstyr osv:) så setter du prisen noe det samme som de... såg på autodb i dag, de ligger fra rett over 100000 - ca 135000 der... men er bilen billigere enn alle andre er det jo alltids en grunn til det... og om ingen ringer på bilen din er det jo sikkert for at stylete biler er det jo kun ungdom som kjøper... originale biler er enklere å selge (større spekter av kjøpere)...

jepp 100% original... + mye slitedeler som må byttes på ca 50000-70000km trur eg det var er byttet(av forhandleren)... alle servicer har vært fulgt og har hørt i etterkant at eieren før meg var kjent for å vedlikeholde bilene sine skikkelig:) de brukte nok over 20000 på å skifte det så egentli så koster bilen bare 140000:P derfor man kjøper hos forhandler:) men og om man er litt lat når det gjelder å skru:P om man kjøper privat vet man aldri kva som må skiftes og den man kjøper bilen av skifter det heller ikke for deg.. hehe selvfølgelig;) forhandlerne går over bilen før de kjøper den så de vet alt som er galt, og det du måtte finne ellers som er galt må de fikse og:) så du får en bil du vet er i orden... var ikkje for å gå mot deg, men bare for å bevise at det ikkje var så dyrt alikevel hos forhandler;)