-EKS-

Eddietion: Kjempe flotte bilder! kjempe med litt forskjellige vikler! :thumb

Se har ja Mr.ccM! begynner og gå unna nå :thumb Fornøyd med titon klutchen?

sierrasedan: Forstår hva du mener, men jeg mener politiet er velkomen der oppe! Morro og se at dem tar del i bil arangsemanger! Dem som er redd dem og krtiserer dem og burner andre steder graver bare sin egen grav!! dem er temmelig koselige folk bare du er hyggelig med dem! Jeg skrur på mange av bilene dems på jobben og snakker ofte litt med dem, dem gir ikke teknisk for ingen ting.

sierrasedan: Han hadde aldri fått teknisk om bilen hans hadde vært satt sammen litt mere seriøst! Ingen andre som har fått det der oppe, vet om maange som har byttet til anderledes motor osv. osv. Hadde jeg også vært han politi duden, hadde jeg også gitt han teknisk! Ta heller å velkom politiet, ikke prøv og jag dem vekk! så mulig dem ikke blir så pirkete oss! pirker på hver minste detal! Hadde du vært koselig og grei med en som aviser deg?...

Era: Enig! er bilen såpass at du blir sendt til teknisk, da er den råtten! det er en grunn for det.. Ikke noe og grine for! bygg biler som ikke er teipa sammen med rape-tape!

Det er ikke bare tull det nullnalen sier, jeg og en del andre gadd ikke og dra utpå med bilene pga. all gummin rundt der.. Selv om det ikke ser værst ut så klarer i alle fall dem mere enn 1gir og sovitt andre i 2 sek :roll: Har du vinduene oppe så fyller du jo bilen med gummi kuler da... alt for mye gummi rester! drar ikke biler til noen hunder tusen utpå for og ripe og få gummi over hele bilen veitu :shake

BurnPr00f: Tehe, jess.. ny bil av året veitu!..

AC^: Litt ny teknolegi som skal øke litt flow :thumb får se om det funker her å :D BurnPr00f: tehe, god gammal dags lørdags kos ;)

AC^: Blitt litt hemmelig med bilder fortiden :D

AC^: men 2.4?? venter på turbo flensen, så er det ferdig etter og sveiset på den :) holder på med custom innsug også ja.

Sant så sant! hvor stort borr har du? 97?

s90r: tror jeg på! men du har det på bilen nå! :thumb jeg sattser på stv aksel, wattlink og juster bare 4-link! og så klart nylonforinger og stive stabbstag ;)

haha.. joda, men mange av dem funker veldig bra! :)

ja, flere svensker som har dratt ut over 500 på orginal toppene :) Turbo har du da?

Hyss :angelsmili:

eh :hammer Forklar grunnen til den dro 4x4 på 800hk? med uavheing oppheng til og med! hå hå Kan du bygge bil! kan du bygge råskap med stiv aksel også ;) Bmw er nok offtopic i denne tråden :doh

R_Style: Her kommer'n ;) hva.. sa.. jeg! hå hå!!

Krishell: Pris?

Krishell: Hehe, legger bare fakta ut jeg. Jeg har lyst på gamle multilink akselen bak mer enn stiv aksel. Men er ikke så dum at jeg bytter til det!! modifiserer heller den stvie akselen :thumb Hva tar de østfoldingene for og bytte fra stiv til uavhening da?

Litt rart den hvite "850'n" med v8 hadde stiv aksel da? som kjørte fra alt egentlig på extreem serien.. :thumb 9" stiv aksling etter det jeg husker.. Og rudskogen skal du ha veigrep om du skal kjøre fort!

Krishell: Du.. hvis det er så myye bedre med 960 forrstilling, hvem vinkler er mye bedre på 960`n enn på 940`n? Drit i begge to sier jeg, bygg om fjærbeinstårnet og bytt til coilovers med justering i hode og ræva! Du er DUM om du bygger om til 960 forstilling, koster mye mere enn du får igjenn.. Skal du ha kjøreegenskaper i en bestefar bil må du ha u-orginal hardcore deler.. det koster uansett

blir det noe mere treff? kiddie

Feil.. Chip gir ikke mere bensin før du kommer opp i mere trykk ;) Den er nok mappa til større luft masse måler og større dyser som jeg nevnte til deg i går TurboTony. Veldig viktig og ha samme komponenter som chippen er mappet med :thumb ta kontakt med en forhandler og hør, lykke til..

960 forstilling 0 justering! 940 justering på caster vinklen ;) Den gamle uten tvil! :coplight

Håhåh!.. Porno! nå tenker jeg den poffer og nyser fært! :thumb