-EKS-

-Supraguy-: Er ikke slure klutch, er av og på. slites også mindre :)

volvo v40 t4: Grom bilen din blir :) arti og følge med!

Og det kom som et sjokk? hehe :jackinbox: :rolleyes: Det som er sjukt er at det må gå så langt? "langt", før dem forstår at dem/vi som bygger bil faktisk må få vist/tøffa seg/bilen litt. Dem kan jo faktisk bare tenke tilbake 30-40år, da dem sto selv med en hønntrimma opel kaddet c eller en volvo 142 med 45gassere på en liten b20`n.. Sikkert kult og stå på tog starsjonen og tigge etter 5kr som 45åring, mulig tagge ned veggene og knuse litt ruter? Personlig liker jeg heller stå med rykende dekk og rødsprengt turbo, slå ann en prat med hyggelge mennesker med samme interesse!... (så klart altid på rudskogen!) Bil er en kultur :partyon:

-Supraguy-: Det her ble jo kjempe bra Christian! Tar form nå :thumb

Ny bilder fra min.. Mvh. E. Kristoffer S.

volvoboy-940: Pen bil!! :thumb

Trond D: Takk, selger pga. kjøpte meg C30. Popp: Takk! front leppen finnes ikke lengere, var en av 20 som fikk produsert dem siste 20 i verden :) B230ft: Litt modifiserte ja ;) BurnPr00f: stemmer det :) Prebendju: Kan skrive litt spec, også kan du sende meg bud på pm. ;) Rask Spec. Liste -volvo 940 1998mod, b230fk, m90 -Alle Superflex foringer -3" fra turbo -Nye casterstag til store felger -nye lager på ratt akselen -korta bilstein sport dempere -add on front og bakleppe -t-red skjørt -8,5x18" Rondell 58 felger -225/35-18" Goodyear GD3 good greep dekk -delskinn grått -aut. klima -s90 dørhandtak -nye bremser skiver -nye bremse klosser -Chip -Ny klutch (550nm+) -Nye pakninger/simringer/tettninger på hele motoren -Høyglans polert toppdeksel med sort ramme -Ny reg. reim -Nye hjelpe reimer -volvo sport oppstivnings stag (mellom vangene) -Us blinkers -Romslig K&N filter -Bygget om fra dobbelmasse svinghjul til enkel -Når jeg kjøpte bilen fulgte det med sports understell, nå er fjærene "kortet inn" og sitter godt fast. Her er bilder etter jeg hentet den: Nesten ikke forskjell :well: mvh. E. Kristoffer S.

Litt sommer bilder av min som snart selges.. :yummy:

AC^: Takk takk AC! Har to motorer stående, får se hva som kommer i. Det blir sellholms understell med tiden ja, men ikke sikkert det blir det med en gang nå! er sugen på litt kjøring nå.. ;) Update: Tatt og fjærnet endel ledninger, ting og tang inne i bilen. Skal også bygge om til lang panser, så selger: -940 panser og plata under ruta -s90 fram skjermene bygget om til 940 (ferdig grunna) -lykter/binkers (med sort ramme) -bakfanger komplett -framfanger uten plast (bjelken + fester) -side/dør lister med nye klips, alt fra s90! Gi bud på pm om dette er interesangt

66_amazon: hehe, takk! må leve drømmen iblant ;) Update: Plasta bakskjermen + etter kontrollert med svart lakk. Felger passer utrolig nok enda. Tror ikke jeg bør tenke på at hjula vil ta i hjulhuset med det første, har god fjæringsvei som hjulet står nå. Nå går det unna, jobber med motor rommet mens andre ting på herde osv. Motoren skal nedi for rustfritt grenrør bygg, også skal bunn panna bygges om. :cool: More Comming Soon!...

Dagens update! sveisene er slipet ned, og begynnet smått med å sparkle! - Venter på bakopphenget nå, så da er det ikke lenge til den står på egene hjul igjenn 8)

fast_740: Takk for det! :) Stemmer nok det, men pluttselig hoppet det en fortauskant opp i veien.. så ble det 2felger mindre :)

Update: Lager nytt gulv.. ser ut som en vanlig plate, enkelt og greit? men det er det ikke!.. masse tilpassninger, valsing, vinkler og knekker.. litt bedre plass enn før!? Clean as ice! Nærmer seg og kunne punkte den på plass!

ealoken: Multilink pga. camber å justerings muligheter, jeg bygger om den orginale diffen : Kjøre på med negativ camber! :cool: DaButcher: Stemmer, når jeg kommer i hundre og litt til før langsvingen og hiver den sidelengs, så slipper hjula og smelle inn i den 5-6cm bredda bakskjermen.. Takk for det, koselig og høre :) gikk litt lei av den en stund, den ble lissom ikke noe utom det vanlige! men nå er planene klare..

-Supraguy-: Tror ikke en bakaksel som er delt i to er noe tess og kjøre med?! :well: :wonder: Du er vell inne på noe der Christian :) ealoken: Takk! koselig og høre :) Update: Sånn ser det ut med orginal stiv aksel (uten spacere): Med multilink aksel (25mm spacere): - Idag har jeg begynnet og sveise hjulhus, ingen bilder på det enda...

Update: Ble luftig under bilen nå, alle punktene på platene er borret vekk og fjærnet fra vangene.. Alt av gammelt hjuloppheng er fjærnet! Hva kommer til å ta opp luftplassen nå? hehe - Kontroll av breddinga mot s90 bakfangeren...

Update: flere bilder kommer så for jeg får lagt dem inn!

volvoRsport: orginalt, orginal bakrepotte med dobbel blås kom vell på 3500-4000,- husker ikke om det er med eller uten ansatt rabatt :) Kan ikke sette på "jalla" anlegg på en bil til 400.000,- huff.. Nytt bilde før 20" kommer på kiddie

volvoRsport: Heisann! tror det vel hjelpe, holder lenge som bruks bil den. Komfort og kjøre glede i en liten hvit bil :) Ja, så den :) han må få på D5/T5 potta, ser så tom ut bak uten doble potter.

Mvh. E. Kristoffer S.

ealoken: Tenkt på hvordan avgasser du får da? ;)

Tar man og bremser ned før svingen, gir gass ut av svingen så slipper man det ;) Men en orginal 240 vil aldri få kjøre egenskaper! må nok koste på den ganske mye :)

Update: Håra opp toppdeksel og kappet til innsugs flens med dyse hull. Ny porta toppen med dekselet og flensen på. Toppdekselet :wink: Etter første runde med fyller...

Frode... skal personlig banke deg opp! kan helle kjøpe 16v`n min :D holder 100ganger mer enn den ford driten du tenker på.. huff! skuffa..

Greit og gjøre seg ferdig, men og kjøre med coilovers bare forran er som og ha, senke fjører og bilstein sport dempere forran og orginalt gåent bak.. Det er sjukt forskjell ;) men tenker nok han har en plan jeg...