Gå til innhold

-EKS-

Bruker
  • Innholdsteller

    1,457
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av -EKS-

  1. Har sett en Volvo 940 med store felger og god lyd i Tønsberg/Horten område? noen som vet noe mere? bilder? Sign By: E-K Racing
  2. Har en 940 maxis som jeg har lyst og ha 960 front på.. kan du si alt av deler jeg trenger punkt vis? eks: -skjermer -grill osv dette hadde hjulpet VELDIG mye :D Sign By: E-K Racing
  3. Sier bare.. pent.. veldig pent :D Stå på... Sign By: E-K Racing
  4. Tenkte på litt mere spez felger :D Sign By: E-K Racing
  5. Heisann gutter (jenter hvis det finnes her :D) Noen som vet om noen sider der man selger felger med dim: -8,5x19" -8,5x18" -8,5x17" - 9x18" osv. samme vilket land det er fra.. Sign By: E-K Racing
  6. -EKS-

    500 hk!

    det spørs helt du.. :) Sign by: E-K Racing
  7. -EKS-

    500 hk!

    Flere bilder? mulig interesert.. ;) Sign By: E-K Racing
  8. -EKS-

    500 hk!

    Selge bare turbon? Sign By: E-K Racing
  9. -EKS-

    500 hk!

    Hvordan turbo er det? Sign By: E-K Racing
  10. det er en 91modell.. får den til helgen.. :D så blir litt skruing og oppussing.. turbon skal vell holde til 250-300hk trodde jeg.. husker ikke helt. Sig by: E-K Racing
  11. Sweet! Da blir det vell: - Turbontics T3 turbo - Custom Alu. Intercooler - 2,5" Eksos - TurboXS RFL DumpVentil - K-Kam - R Klutch - Chip - + små fix.. Høres bra ut? Sign by: E-K Racing
  12. Takk takk Tåler Stemplene rådene 250Hk da? :D "dreid lmm og mappes rullende." forklare nermere? Sign by: E-K Racing
  13. Hei.. Nettop kjøpt meg en B230FT, Trim tips? fakta? Fakta? -Max hk jeg kan trimme pga stempler råder? -hva er en billig trim måte til og på 250hk? -osv. venligst ikke klipp ut og lim inn engelsk fakta shit.. ellers alt annet. Sign by: E-K Racing
  14. Flere bilder? :D Sign By: E-K Racing
  15. -EKS-

    driftebil

    100 meter forran.. hehe.. jaja.. så ser vi før svingen: Bmwn må bremse ned pga. den er så STPOOOR og greier ikke svingen.. så ser man 960n girer ned og GIIIIIR på... det blirr skiit mye blå røyk fra begge bak hjulene og bmwn er 1000mil unna forr og rette opp høyre side pga. den greide ikke svingen og bremsene hang seg.. hehe.. en gang vinner alti vinner.. :D Mvh E-K Racing
  16. -EKS-

    driftebil

    ELLER!!!: BMW S38B38 (E34 M5) - 340 hester originalt. (tung stygg jævel) (du kan ikke sammen lingne m5 med en 960.. en anne klasse) Volvo B2546 (960 3-liter) - 207 hester originalt. (ca1400kg, pen bil) Sier bare igjenn Bye bye bmw... Bye bye! :D
  17. bare kjøpe nye lykterammer å da? tror panseret skal passe :D Sign by: E-K Racing
  18. -EKS-

    driftebil

    hehe BMW 6er = 150hk Org. Volvo 6er= 207hk Org. sier bare bye bye bmw.. bye bye!!! Sign by: E-K Racing
  19. -EKS-

    500 hk!

    Jeg er helt enig med 2Fast4all, ca. samme pris for hva man trimmer med.. det blir brukt custom trim parts, det handler om hva man liker og hva man ikke liker.. jeg liker volvo og bare volvo, men har respekt til de som digger coswort motorer... :D Sign by: E-K Racing
  20. -EKS-

    500 hk!

    Er ikke en corsworth en 2.0l og en b230 2,3l? :D men cosworth var jo bygd til og være "sports" bil.. det er ikke tic`ne til volvo.. de er bygd til famely people.. hehe... sweedish power 4 life.. Sign by: E-K Racing
  21. -EKS-

    Kappe fjærer?

    det er ingen hyggelig opplevelse..:D Sign by: E-K Racing
  22. Heisann.. Hva annet enn skjermer, lykter, grill og front spoiler må jeg bytte når jeg setter en 960 front på en volvo 940? :D Sign by: E-K Racing
  23. Heisann.. Hva annet enn skjermer, lykter, grill og front spoiler må jeg bytte når jeg setter en 960 front på en volvo 940? Sign by: E-K Racing
  24. -EKS-

    Sparkel?

    Takk takk.. :D dette har hjulpet mye... sign by: E-K Racing
  25. -EKS-

    Kappe fjærer?

    kjøper man stivere dempere kan man kutte fjærene, de store gutta gjør jo det (innen volvo i alle fall)! noen bruker 240 front dempere (på 7/940`r).. og kutter org fjærene.. men da snakker vi om 10cm senking.. problemet jeg har hørt er at når man kutter orginal fjærer så tar man av lengden (høyden av fjæra), men senke fjærer er like lange som org men blir stivere og lavere under trykk, problemet med forlave er at de hopper av under ett lite "opp" dette gjør ikke senke fjærer så lett.. men det var ett engelsk firma som selgte 60mm senke sett til 7/940, skal se om jeg finner hvor det er igjenn... :) Sign by: E-K Racing
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår