-EKS-

Bmw345: jeg skal ikke si noe bestemt om din "orginale dumpventil", den er det på NOEN av orginal turbone :).. men i en intern wastgate er det en en membran fjær og en spiral fjær som er med på "åpne" og "stengeinga" av ventilen (wast gaten) som kan fjære litt så ventilen stenger og åpner litt når man slipper opp trykket.. dette fører til wa`wa`wa lyden som "slår tilbake" i luft filtere.. men si hva du vill, har respekt for din mening håper du er det for min også.. ;) no hard feelings.. triggerhappy: desverre er det ikke gk mekken det kommer fra.. sorry :) står det der også? Sign By: E-K Racing

Bmw345: jeg sa DU kalte en wast gate en dumpventil! "ironisk" skrivd.. så bare du vet det, skrev jeg ut fra en fag bok.. ett ord til deg.. driti ut.. ;) Sign By: E-K Racing

hehe.. :D Det lønner seg og kunnskapen om det før man sier noe ja.. Sign By: E-K Racing

Litt feil sakt mulig.. retter litt: hvis IKKE de hadde hatt wastgate så hadde det ikke blitt lyd.. det du prater om, det er wast gate lissom.. hehe.. dumpventil \ avbelstnings ventil and what so ever! skal sitte på trykk rørene.. måtte du kalle det dumpventil så gjør det.. hele dritten kalles w a s t g a t e... men siden du er ekspert så mot bevis dette.. ;) - Wast gate er en ventil som kan åpnes på flere måter.. - Som sikkerhetordning kan en trykkpåvirket bryter være koplet inn i innsugsmanifoilen. dersom trykkregulatoren av en eller annen grunn ikke virker, kopler bryteren ut bensin pumpen. På den måten hindrer en motorskader som følge av for høyt ladetrykk.. -Wast gate er en VENTIL i et "omløpsrør" som kan åpnes slik at eksosen strømmer ut vedsiden av turbinen, og dermed blir turtallet på turbinen begrenset kan du det? :D har tegninger som kan legges inn.. Ps: kalte meg ikke volvo mekanikker.. bare en som kan litt turbo.. heh Sign By: E-K Racing

hehe.. vi prater også om eldre turbo modeller.. som 740tic osv.. s60t5 var bare ett eksempel.. det blir vibrasjon i luften i avergangene (overføringen til eksos \ turbo) "slår"\"vibrerer" litt på en måte dette hadde IKKE skjedd om det ikke hadde vært wg på plass.... :D Sign By: E-K Racing

uffda.. hehe.. :D Sing By: E-K Racing

Okey.. Har funnet ut at dump ventiler med 2 stempler lager sånn lyd.. men er den det? :) Sign By: E-K Racing

Co|a: Hei.. hvordan lyd var det i den dump ventilen din?? pitch eller Prr (plystre) Sign By: E-K Racing

hehe.. hva med doble stempler i d.v.? en supra fyr pratet om det.. da får man pr.r.r lyden isteden for pitch... Precious: hva med "boksen" som wg stangen går fra og til "luken" der som den ofte slipper ekos rett ut i eksos anlegget.. :D? hvofor er den der da? hehe Sign By: E-K Racing

Bmw345: Jobbet på volvo, og da gjorde vi dette med en S60T5 automat, kjørte vi opp trykk med og bremse ganske hart og gi gass.. så slapp opp.. da kom det Pr.r.r.r.. det er ikke dump men en org. wg.. forklar dette da?.. hehe :) Sign By: E-K Racing

så svaret blir: Bytte jærne og ledningsnette ut fra den til motoren? Sign By: E-K Racing

Hei.. Skal sette i en turbo motor i 940n som det er vanlig Innsprut motor i.. må jeg bytte hele lednigs nettet? Sign By: E-K Racing

nå er jeg med.. tror det skal gå bra hvis man banker inne en tilpasset 2x4 og stripser den fast.. hehe neida.. men tror han har ganske stiv bil.. Sign By: E-K Racing

Heisann FSR.. blir dette isåfall bare de som har biler med skilter og lappen? eller blir det for de som kjøper prøveskilter eller har skilter og er f.eks. fra slutten av 17 og oppover? Sign By: E-K Racing

"Vi burde få til noe trening på Rudskogen i vinter....!" dette fikk meg til og tenke... er det noe kjøring på vinteren da? er det mulig lissom? Sign By: E-K Racing

Sier bare Ronnie Hilemersson f.eks. hans er bremset til 578hk.. drit bra motor det, en opel :D nei vent litt.. han byttet jo til til volvo motor han :cool: BurnPr00f: har mulig R trekk liggende.. E-K Racing

hmm.. man jo vell kutt vekk litt og så bruke en knekke tang.. så får man jo mere plass til felgen + den er litt strekere enn at man kutter vekk hele kanten.. Sign By: E-K Racing

han han jo ha liten innerdel på felgen da.. + hadde 9x18" på 242n min og det funket fint det..subbet ikke :D Sign By: E-K Racing

DaButcher: Senke 60mm til bruksbil senke100mm+ til "festbil" det er sånn passe senking.. :D Sign By: E-K Racing

Hej.. Anders Lindström: Helt genial bil!! :D Hva heter felgene? ps: planer om og senke den mere? Sign By: E-K Racing

Okey.. Tenker på og valse litt forran og bredde litt bak på "940n" siden det kommer nye felger til sommeren.. :cool: Sign By: E-K Racing

Oh, siklet på denne på siste gatebil.. :D Sign By: E-K Racing

Er det noen i vestfold som valser hjulbuer? Sign By: E-K Racing

En B230>?< med ny hjerne tror jeg det var.. er ikke sikker. ca 145hk.. ALT for lite :D Sign By: E-K Racing

hehe, vamskelig og holde til topic hele tiden ;) 940/960 er biler som ser bra ut, kan gå bra og kan style de finere en en jalla bmw, audi osv.. :D Sign By: E-K Racing