Blend_2097

Bilen står på verkstedet til pappa nå, der skal den også lakkes. Fargene som skal brukes er RØD,SVART og HVIT. Hvordan de brukes er opp til dere, men det bør være litt anderledes, noe som ikke alle har. Legger ut en del bilder, bruk det dere ønsker selv. Eller dere kan ta utgpkt i en GT-R. Skal ha lignende styling, men moddes litt da det skal være unikt. Ikke ta med de 3 rillene på panser i så tilfelle, de skal bort. Er også int i slike bilder som man kan lage 3D bil av. Aner ikke hva de heter/kalles, har bare sett på mediaforumet hvor de bygger bilene opp etter 3 bilder, Da ligger det et i bunn, et bak, og et på siden. Trenger disse når bilen skal lakkes til planlegging av lakkeringen. Her kommer bilder: GT-R Slik skal den være(kan litt, men ikke det med fargingen:P), pluss litt mer på fangeren forran: Da er det bare å slå seg løs:D Mvh Simon

Enkel 1 farget logo, langt fra ferdig i kantene, men er noe trøtt etter natten, har døgnet an:P Mvh Simon edit: skulle det være uten bindestrek kansje??? edit2: skal ære mer vinkel på flaggene, de skal møtes på midten nederst, men teksten omfavnet av flaggene.. nå er det natt;)

Ja gjorde en GOD deal på TZR`en. Fikk 15 000,- + en Daihatsu charade 93mod+ en Chrysler Voyager 92mod begge eu-ok og veiavg bet:D:D:D Bruker Daihatsu`en til og fra jobb nå, artig bil med 1.3i og har ikke funnet turtalls-sperren enda:P Ble en ufrivelig stopp i arbeidet idag:( Fikk gjort en hel del, men meg og vinkelsliperen er blitt uvenner. BIG TIME! Komm litt for nære med pekefingeren på høyre hånd, for å si det pent.... mye mye blod:( Men får se imorgen hvordan den blir, er no fortsatt på hånden, så da er det vel ikke så gale;) Skriver mer imorgen, da det tar "litt" lang tid å skrive med 1 hånd.... Mvh Simon

Alle matter ble fjernet, untatt de som var på midtkonsollen(Gir+brekk). Der la jeg bare over med nye matter. Det er først sprayet 2 lag i bunn med dempemasse, husker ikke navnet her og nå, men kan skrive det ned når jeg kommer på verkstedet. Så er det smeltet på et lag med dempematter fra mekk, gikk med ca 11 matter kunn på gulvet. På teppet i bilen er også de org dempe"putene" fjernet. Tok de med spyleren på jobben:P Skal ta noen mål etterpå, slik at jeg kan få nye "kanaler" til kablene. Planen er å bruke knekken og Finn Power`en på jobben, så får vi se hvordan det blir:D Mvh Simon

Da er det blitt gjort litt til:) Kommer til å jobbe en del frammover med bilen, så det skal skje ting og tang fortløpende:) Tok med teppet i bilen på jobben igår, og hadde en "litt" feig kamp mellom et gammelt teppe og en 680bars høyttrykks-spyler:P Resultatet ble ganske så bra:) Lovet bilder for noen dager siden, camet ligger fortsatt i bilen til pappa, men tok litt med mobilen idag. Det som er ferdig er hele gulvet, sjåførdøren, og nesten passasjerdøren. Pusset ned og lakket beltefestene nederste del idag også. Var falmet litt, og så ikke så bra ut mot det "nye" teppet. Her er bilder: Passasjer siden. Ligger GODT! Tettest mulig;) Varme til de bak....?? Har ikke bakseter, tenkte ikke på det før etter jeg hadde montert det på plass igjen:P Oversikt bakre del+MYE rot!!! Fremmre del. Etter "litt" rydding og festing a "nytt" teppe. Ble fiiiint utgpkt til videre montering:) Fremmre del. Det var dett. Skal jobbe videre imorgen, kommer med mer updates da:) Positive/negative kommentarer? Mvh Simon

Ha som skjer her.... hmmm.. ja si dèt:P Skulle taue bilen til Arna, og det REGNET som det vanligis gjør her i Bergen. Så ikke en dritt da det ikke ar strøm på bilen til viskerene en gang:P Satt den i 5. og dro cluch`en raskt ut og inn igjen, og hva skjedde da... Jo, bilen startet og gikk neesten helt fin. Har ikke gjort en dritt motormessig :hvaskjera Den står nå på verkstedet til pappa. Har fått gjort en del med den, men har "litt" igjen:P Dette er gjort siden sist(dvs bildene på side 1.): -Tatt ut begge stolene, resten av interiøret -Fjernet all gammel isolasjon som ikke var brukendes mer -Fjernet en del unødvendige ledninger som kom fram. -Lagt ny dempemasse på gulvet i hele frontseksjonen(begge sider) Har bilder av dette, men ligger i bilen til Pappa, kommer med de iløpet av påsken) -Fått bestillt inn nye seter(2 stk racing/bøtteseter), gir-sak, nav og ratt(Alt i rød/svart kombinasjon) -Bestillt senkesett -Kjøpt ny lås på sjåførsiden(Heilt ny og org mazdalås=DYRT!) -Fjernet håndtak og lås på pasasjersiden utv, sveist igjen. -Fjernet viskeren og motoren til denne på luken bak, sveist igjen der og. -Montert av baklysenen, for lettere lakk av bil. Skal inn og jobbe på bilen tirsdag og onsdag i neste uke, da skal dette gjøres: -Fjerning av alle lister og dill på utsiden. -Fjerne antennen. -Sveising av groper. -Litt utretting av karosseri. -Montere inn ny STOR radiator. -Sparkle over alt som er sveiset/banket ut, og muligens få pusset ned litt. Tja, det var vel det... Håper ikke jeg har tatt vekk alt motet deres. Vet det har tatt litt tid, men motor er noe jeg er lutelei av å skru på, så da fikk pappa den biffen. Han er pensjonist, og pusher ikke på han for å si det slik. Han får den tiden han vil ha. Tok noen uker fra bilen stoppet før den ble tauet, men slik er han bare, jeg er vant med det, noen synes det er for jæv** irriterende. Prosjektet er hvertfall i full gang igjen, og oppdateringer kommer fortløpende. Etter påske må jeg redusere arb tiden min til de dagene min kjære er ferdig på jobben slik at hun kan få hentet vår datter i barnehagen, ellers må jeg gjøre det, og da er de dagene -gone by the wind. Kommer tilbake til hvilken dager det blir arb dager og hvilken det ikke blir. Tja da avslutter jeg dette med at jeg håper dere følger meg videre, alltid kjekt med kritikk, enten negativ el konstruktiv:) Mvh Simon

Er det ikke jeg som har bygget den kassen? Er ikke sikker altså, men den ser lik ut slik som jeg bygger dem... Ble lyden bra? Mvh Simon

Bare et lite vink i vinden, men har en brukt RF Power 12". Husker ikke betegnelsen i farten, men den er 1000wrms. Den er rehabilitert, og fremstår som "ny". Selges for 1800,- Aner ikke nypris på denne, er av den gode gammle sorten, lik HX2 i utseende. Dersom 1800 er for mye, noe jeg ikke syns da dette er gode subber, kan kansje prisen reurderes. Kan jo ta din i innbytte evt også:) Mvh Simon

DCA: Har kjørt V70R jeg og, en liten smule anderledes ja;) Spant forbi en 240 i 3.gir:) Dette var sykkel-lagets(NB: Jeg var IKKE medlem der:P) transportbil til og fra konk. Lance: Har mye pågangsmot på Minken, ikke vær redd for det;) Men å bygge en ny lekebil er noe annet... Mvh Simon

Vel, med 291.7 på hjulet, ikke i motoren, glipper den lett på FUKTIG vei. Dette er ikke en bil bygget for slik motor. Resten er org, bortsett fra senk(jalla heisann dempere), og det som er nevnt over. Hva veier en 1.6cl 86mod i forrhold til den du har kjørt? Dersom ikke den bilen du har kjørt glipper ved påkjenninger er det nokk ikke 300gamp. Mazda`en min 1.6lx med utrolige 92hk, slipper på vått føre i 3.gir:) Riktig nokk ved 45-50km/t@5800-6000rpm, og 2 trinn under 5., men det er ikke mye kreftene å hente i den bilen uansett rpm. Mvh Simon

Aner ikke helt, men håper på å vippe over 200 hvertfall.. 291.7 som ble benket med den motoren som sto/står i, er alt for mye for en FWD. Så lenge jeg har hatt den, og kjørt, har den aldri vært over 4500rpm i 1.2.3. og 4. gir. Kun èn gang på 5. glapp den, men da var veien fuktig, og dekkene ikke varme. Den glapp på 3500-3700rpm stort sett, noen ganger 4000 dersom det var god varme i dekkene. Så en 200-240hk er mer enn nokk. Men da må jeg ha igjen bilen min! Ellers blir det ikke noe av, enkelt og greit. Uten den tror jeg ikke jeg får helt gnisten for prosjektet, slik er det bare. Mvh Simon

Ligner ganske mye på disse da... http://www.mobilsentrum.no/product.asp?c=670779934&n=1410841443&pn=1333028330 Mulig de du linker til er av noe bedre kvalitet... Mvh Simon

Jepp det er gullet mitt ja:) Eneste som kan bekrefte at den går noe ekkelt, er fruen. Hun satt på èn gang i 1+2.gir, ca 3500rpm og 1.2bar, det endte med et hyl, og klamret seg fast i dash og dør:) Hun har alltid dempet meg når jeg sa at bilen gikk noe inni hel... -Quote- -jaja, den går sikkert bra Simon, men den går nok ikke så fort... Trakk det rimelig for tilbake etter 200m;) Og det var uten justering av motor etter besøket på verksted. Jeg har svinlyst på den bilen tilbake!! Sjekket mer idag. Den ble avregget 30.07-2004. Så det kan se mørkt ut... Går med en fryktelig følelse om at den er på skroten og blitt spiker... Det hadde vært SYKT mye bortkasete penger!!! Spillter nytt eksos var det.. Simons... Ahhh*drømme om lyden*, vri om tenningen, starter på første omdr, og ligger seg stabilt på 1000 rpm... Why Why Why!!!! Tviler sterkt på at den som evt hadde bilen, skrudde ut toppen og sjekket at stemplene ikke er org.. Koster 4700,- pr stk.. Kjørt ca 1000km med etter montering... Hadde jeg bare fått kloen i de, hadde jeg bygget ny motor på flekken. Har resten "klart"(ca 6000,- for det jeg trenger), bare å ringe etter det. VIL HA BILEN MIN!!!!! Mvh Simon

Har faktisk ikke et eneste bilde av bilen:P Den er org gull met. svarte fangere, svarte skjørt, svart takluke, svarte vindskjermer på frontdørene og svarte RS riller på panser(disse er ikke jallaklistret). Gull met 16" med 205/40 F1 dekk. Senket maks.... 4" utblås(simons 2.5" fra turbo og bak). Org brunt, MEN strøkent interiør. Trykkmåler montert til venstre for ratt, ekstra rpm på stilk oppå dash`en. Ser ut som en helt ok stylet gammel escort. Ikke noe spes mer enn det, derfor er det litt vanskelig å legge merke til den. Artig sak:) Noen som har sett den?? Mvh Simon

bilen er avregistrert og finnes i nærheten av Bergen Odda Voss og Hardanger distriktsvegkontor... -Dette er fordi den fortsatt er reg på H.M. Han som kjøpte den av meg. Han bor på Lindås, rett utenfor Bergen. Ring han som kjøpte den av deg og be om navnet. -Har snakket med damen hans, hun har snakket med han. Og han husker ikke hva han het:P Ble solgt for snart 1 år siden... Om du vet datoen salgsmeldingen mellom han som kjøpte den av deg, og han som har den nå, ble levert inn, kan du ta en tur på Biltilsynet og håpe du har litt flaks, siden disse blir arkivert. Men om ikke salgsmeldingen er registrert i systemet, så er det nok muligeheter for at den ikke ble arkivert, men heller returnert eller kastet der og da. -Det aner jeg ikke. Og i og med at han ikke husker navnet hans, regner jeg med han ikke husker datoen denne ble levert. Noen flere tips om hvordan jeg kan spore denne bilen?? Mvh Simon

Jeg leter etter min gammle bil. En Ford Escort 1986 mod 1.6cl(Tja... 1.6 er det no, men ikke mer cl:P Benket til 291hk). Reg nr er SR10006. Den er pdd reg på han som kjøpte den av meg, men han har solgt den videre. Han som har bilen, har ikke levert salgsmeld, og jeg får derfor ikke fatt i han... Han som kjøpte den av meg, har levert inn sin del, med navnet til han nye eieren, men ikke signert på sin side/del:P Det skal nevnes at han som kjøpte den av meg er/var pist på meg fordi bilen røk etter kort tid. Dette er IKKE min feil, da den ble solgt utenfor verkstedet den hadde vært på de siste mnd pga motorhavari. Alt var nytt og oppgradert innvendig i motoren, og da mener jeg alt...(36 000,-) Jeg sa: Kjør FORSIKTIG med den, dette må kjøres inn. Ifølge de meldene jeg fikk iløpet av noen netter, tydet alt på at han ikke gjorde som jeg sa. Den personen som kjøpte bilen av han igjen, er også pist da han ikke får start i trallen. Så vi er liksom ikke på talefot noen av oss... Er det noe håp om å få tak i nanet på han som har bilen nå??? Har ringt biltilsynet, de sier at den er reg på H.M. Dette er han som kjøpte den av meg. Vil bare ha bilen min igjen... Har angret på salget faktisk før de kom og skulle hente den etter avtale pr tlf.. Takker for alt som kan brukes i søken på bilen min.... Vet også at den er på østlandet, dette overhørte jeg på bensinstasjonen. H.M og jeg bor på samme sted, var en bekjent av han som sa at den var blitt solgt videre, og at den ble hentet av en lastebil.. Mvh Simon

Er ikke alltid utseende avslører så mye:) http://www.dumpalink.com/media/1139910491/Estate_Car_Drag_Race Artig sak:):) Mvh Simon

Jaja, kall det stødig:P men 60 min er det i en time ja;) Kjørte fort når jeg fikk lappen, og mistet det desverre etter 1år med *****i. Nå er det +/- 10-20km/t, noe fortere på utrykkning. Solgte begge "racer"bilene samme mnd lappen tok feire. Nå kjøpte jeg en bil med LITEN motor, så da er det ikke så lett å kjøre fort heller:) Ellers har jeg en mopedutt (JA, er 24 og har det enda! Tør ikke kjøre tung sykkel helt enda, kjøpte derfor en TZR50 2005mod istede:D) holder fint 130 med den, stort sett der det går. Artig med "sykkel". Mvh Simon

Her er en liten update på hvordan ståa er nuhh. Teleoperatøren vår brukte MILDT sagt GOD tid da de skulle sette inn en ny sender her ute på landet. Den gammle lå 5002meter fra huset, og grensen er 5000m. Nå er alt i orden, og vi har fått dobbelt så god linje i 6mnd pga svært sen levering:D:D:D Så over til bilen. Dette er tilstanden på bilen pr idag: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=95972 Men som nevnt i tråden er det muligens en ny motor på vei:D Skal bare snakke litt mer med Pappa. Han er mekaniker/oppretter/lakkereren min;) Er det ikke for mye arbeid å bytte til GT, gjør jeg det. Er det masse jobb, blir det å anskaffe en lik motor som står i nå. Så på dette som et stort nederlag til å begynne med, men ikke nå mer:D Skal taue bilen til verkstedet til Pappa. Der skal det jobbes med motor og utseende. Mesteparten av sveising til anlegget skal jo også utføres der, så det gjør jo i grunn ikke noe at bilen står der hele tiden heller:) Der har jeg også masse plass og kan boltre med fritt rundt med det jeg måtte ønske av lys og utstyr. Så når den kommer seg dit, er det bare å fortsette. Har satt meg som mål at bilen skal være ferdig til solen kommer frem igjen. Da skal det kjøres masse og spilles MER:D:D:D Har vært travelt opptat med oppussing av hjemmet de siste ukene. Det tok "litt" mer av enn planlagt:P Blir vel som oftest slik når fruen får det som hun vil;) Er neeesten ferdig med alt, har kun listene i gangen igjen:D Har også jobbet med en ny kundebil som nett er levert. Der er hele bagasjen bygget om med dobbelt gulv m/glass, masse neon, kondis og 2 vrengte 10". Kommer tråd om denne bilen om noen få dager. Må knipse noen bilder av endelig resultat først. Det er forøvrig en VW Bora 1999mod, klargjort til banekjøring. Regner med at han kommer på de fleste treff med denne bilen til neste år, så da kan dere høre og se;) Ble en god del fjas utenom anleggsbygging nå, men fikk litt skrivekløe:P Mvh Simon

Har jo kjørt biler over lengre strekk med varme motorer før.. Har gått fint det;) Jaja, får vel se meg omm etter noe nytt da:P Mvh Simon

Tror du det er noe håp for motoren? Her er storyen: Bilen har stått ute i 2 uker, men vann på motor. Det har vært svært kaldt de siste dagene. Da jeg hentet bilen på Åsane Auto var det is fra motor til asfalt, og reimene (untatt reg.reim) var så frossen at de ikke gikk rundt ved start, sto og spant på hjulene... Jeg lot bilen gå i ca 40-45sek, så slo jeg av og ventet litt slik at varmen kunne spre seg i reimene, ved andre forsøk gikk de rundt. Det er autochoke på denne, men turtallet la seg på 2700rmp, normalt 1200rpm ved kald start. Jeg kjørte til nermeste bensinstasjon, og kjøpte frostveske til bilen. Fant da ut at slangen nederst på radiatoren hadde hoppet av, og det var ikke mer veske på motoren. Festet denne og kjøpte ny frostveske igjen. Etter påfyll, sank temp fra H til normal, og jeg kjørte hjemmover. Det ble ikke noe varme i varmeanlegget, til tross for normaltemp på motor. Dette tyder på lite/ingen veske på motor, men det var min 1 liter der... Jeg kjørte i ca 6-10min, så lå temp på H igjen, og jeg stoppet bilen i 20 min for å la den kjøle seg ned. Da var det heller ikke strøm på deen, så jeg måtte dytte den igang. Derfra var det ikke lange stykket hjem(max 8 min). Da jeg kom på 1.broen steg temp til H igjen, jeg slo atter en gang av motoren og trillte ned til avgiftsbommene. Startet på giret rett før betaling, og kjørte videre. Temp lå fortsatt på H. Opp mot 2. broen skulle jeg slå av bilen og trille nesten helt hjem, men idet jeg tok i svitsen, stoppet bilen av seg selv. Trillte til nærmeste P-plass, og der står bilen nå, kan se den fra stuen. Da jeg gikk ut av bilen var det tydelig at motor kokte, masse damp på begge sider av panseret:/ Under hele turen holdt bilen 2000-2700rpm i fri, dette prøvde jeg etter beste evne å begrense til 1000-1500rpm ved å slure på girene. Ved akselerasjon kunne det høres ut som om et lager var gåent, eller at det var SVAK tikking i alle ventilene sammtidig.. Denne lyden kom som nevnt kun ved aks, fjernet jeg forten fra pedalen forsvant lyden. Det har aldri vært noe slik lyd fra motoren før. Noe håp for denne eller noen som har vært borti samme situasjon? Har en GT motor for hånd nå, men ser HELST at jeg unngår å bytte... Mvh Simon

Finnes det noe slikt eller er Minken død? Snakket med en av rånegutta på selecten for noen dager siden. Han sa det skal være et overheat relè på disse bilene(og alle andre for den saks skyld). Denne skal koples inn når motoren ligger på grenseland til havari. Motoren skal ikke kunne startes før dette relè`et er byttet. Skal virke på samme måte som en sikring....??? Er dette bare ønsketenkning, eller bør jeg se meg rundt etter ny motor? Evt noen her som har en liggende? Bilen min er forøvrig en 323 1.6lx 90 mod. Vil helst ha en slik motor, evt noe kraftigere pga anlegget som skal inn i bilen blir svært tungt. Det triste er at motoren ikke har gått lengre enn 150k, har ALLTID startet meeeget fint, ikke noe problemer tidl. Nettop byttet olje på motor og kasse, samt alle filtere og plugger. Takker for alle som kan gi meg noe svar på noe av dette. Mvh Simon

Er innom for å si at telenettet i nabolaget er under oppgradering. Men skal være ferdig til Onsdag. Kommer update med bilder og svar på posts da;) Mvh Simon

Håper ikke du har planer om lakk her.. Dersom du bare skal ha gulv, kan du lage det i tre eller metal(treverket pensler du godt med polyester/vannfast maling, trekker ikke til seg vann da;)) Om planen var lakk, må du tenke på hva som er på gulvet til en hver tid man kjører en bil... Bena dine.. og alle andres for den saks skyld.. Drar med seg sand inn i bilen og vips, gulver må pusses ned og lakkes på nytt:( Tanken er fin, kan se det for meg, men finner ikke løsningen på hvilken finish du kan bruke. Dersom det hele skal trekkes, er det jo ikke en must med glassfiber, ingen som ser/vet hva som er under trekket anyway. Mvh Simon

Skjønte tråden du hennviste til. Var et enkelt og godt hjelpemiddel:) Kassene blir tilsammen 350l dvs ca 175l pr element. 2 kasser, lukket;) 350l ville nokk vært litt overkill, men hadde jo vært artig å prøve:D Dette blir kasser som er anbefalt til streetbass fra Kicker, sikkert ikke de beste målene, men vil teste det også. Svært enkle kasser å bygge;) Kommer portet oppsett også;) Men disse tar noe lengre tid å konstruere/tune, vil ha lyd NÅ!! IDAG!! Men må vente desverre:( Har litt å gjøre først:P SPL oppsettet skal bygges slik at man enkelt skal kunne ta ut passasjersetet og bytte kasser iløpet av 4-5t. Så dersom jeg skal brife, blir det en enkel sak;) Ble desverre ikke ferdig med sveisingen idag, men imorgen er det bildetid:) Da skal bilen være ferdig sveist, og muligens jeg får sprøytet på litt dempemasse også:D Har liggende noen kanner med dempemasse, og 7 dempeplater. Burde være nokk til bakre del av bilen. Er tross alt bare gulv og 2 SMÅ "dører" i dette området. Skal legge støydempende matter her også før det nye gulvet kommer inn. Dette blir 44mm MDF, og skrudd fast i rammen/gulvet i bilen;) Har tenkt meg 4 bolter som kommer opp av gulvet, så skal det freses ut rundt disse slik at boltene kan senkes ned, og gulvet blir skrudd meeeget godt fast! =MINIMALT med vibrasjon:D Det var det for idag, ble heldigvis tidligere enn igår:P Mvh Simon