Opel Omega Turbo

Bilene er generellt bra, men har svakheter når det gjelder hjullager, svinglager og ulyd av svinghjul (1,6 hdi med manuell) Ellers går det vell ei lyspære i ny og ne, og er velldig viktig og holde oljeskift intervall på 1,6 hdi motoren! Jobber av Peugeot og har akkurat kjøpt meg en slik en selv :)

Er normalt og etterfylle litt ja, er ikke alltid nok og varmkjøre bilen der og da, blir litt annerledes når du bruker den ei ukes tid. Men etter dette bør jo vannstanden forbli på max...

Viftemotstanden din er defekt ;)

Falskluft? Med tanke på at motoren beveger seg en god del under kjøring, slik at viss det er en lekasje kommer den kun under kjøring?

Luftmassemåler?

Han bruker den som arbeidsbil, er vell ganske lik minus leppa fremme og bakfanger`n. Og han har bare 2 bøttelykter nå...

Driver og overhaler en 1,7d motor, den gamle toppakninga hadde 1 hull som identifikasjon, den nye har 2! Toppen er så vidt blitt plana. Kan jeg bare montere i hop med den nye pakninga??

Går her i bygda den der nu ja...

Kjøpte en Opel Combo med defekt toppakning, var kommet mye vann i olja. Vet ikke om motor har vert varm, men tviler egentli på det. Er det nok og bare få plana den og montere igjen med ny pakning osv...? Eller bør jeg sende den til trykktesting? Kan blokka sprekke viss den har vert varm? Motoren gikk helt fint, kun olje i vannet. Pakninga såg noe dårlig ut også...

Synd d viken! Hehe, kan vell sjå om d er m50 eller m52 på om oljepåfyllinga sitter framme eller bak på motoren.Men di har vertfall 24 ventiler da! Hehe

Kablene som går ut i døra er sikkert defekte/halvdefekte, dra av gummibelgen inni døra og sjekk dette! Får kjøpt nye ledningsnett til dørene, da det ikke er så lett og lodde dette og få det til og vare.

Har problemer med bilen til dama, her en dag stopp dden plutselig 2 ganger med ganske kort mellomrom, så neste dag starta den som normalt, men stoppa etter ca 1 km, har nå ikke greidd og få liv i den igjen, har sett på vidt på det og det er ikke gnist. Har prøvd en anna coil da til og begynne med, men uten resultat, hva er det som pleier og ryke på disse bila? Tenningsmodul/sluttsteg? Denne modulen sitter ikke på fordeleren, sitter skrudd i innerskjermen, var en som prata om at disse motora hadde en veivgiver som rauk av og til? Noen med peiling? Evt noen som har brukte deler og selge meg?

Noen som har gjort dette? Er det ganske rett frem? Skal skifte på en slik bil i mårra, er en 99 eller 00 modell... Ca tid er det satt opp på noe slikt?

Silikonspray?

1,6 16V til Opel er kjent for og bruke en del olje, bare og sjekke den/skifte den av og til så er det ikke noe problem...

Da var speilet bytta, dørtrekket satt i en skrue og en del klipps, velldi kurrant jobb!

Okai, hakken en skisse av det også? Så jeg slipper og ødelegge for mangen klipps etc, og hvor skruene sitter...

Den var kjekk! MEN, har skifta MYE speil på bla Peugeot på jobben, der kommer en til alle skruene uten og ta av drøtrekket, men for og nå fatt i kabelen til el just. varme etc må en av med trekket, er det slik i dette tilfellet også?

Skal skifte komplett utvendig speil på min fars 98 V70 Stv. Er snakk om førersiden, må en av med dørtrekk? Evt hvordan sitter dette festet? Vill helst ødelegge minst mulig klipps etc.

Det er ikke drivleddet ditt som har tatt kvelden da? Sjekk om mansjetten på yttre drivledd er defekt, viss den er det kan drivleddet ha blitt så slitt at når du la om full sving så kom kulene ut, vert borti dette før på jobben... Tviler på kulene kommer ut av hjullageret...

Må si dette så velldi bra ut, har selv en 02 Passat som jeg har bestillt KW sitt coiloversett til, men lurer på hvor du kjøpte felgene? Pris? Kanskje en kan få pakkepris på dekk/felg?

Trenger ikke det dersom den funker fint, det som ofte skjer nå stempelet i calipper ikke vill returnere, er at mansjetten rundt stempelet kan ha fått seg en rift el, og da gjør salt, vann og skitt til at det går tregere og tregere... Samma problem på gliderne igrunn...

Har nå bestillt med KW sitt Coiloversett fra Norsk Bildelesenter!

Dersom du ikke har så mye kunnskaper om dette selv kan det være lurt og vente til verksted skal skifte frontruta di, for da må de likevell av med vindusviskere og de må vekk med dekselet under ruta. Så viss du ikke vill risikere og ødelegge noe (plast har en stygg tendens til og sprekke!) Så venter du til frontruteskift! Kan også få verkstedet til og bestille en ny viskermotor ja, eller evt feilsøke om det kan være noe anna, stag som har flytta på seg eller blitt bøyd el...

Passer dette? http://193.213.24.227/4daction/WA_Bilder/?Vare=12714&ASP=2555564&Type=VW&Model=Passat&Year=2002&Back=WA_Varegruppe+ASP=2555564+Type=VW+Model=Passat+Year=2002+Varegruppe=0358 Bilen det er snakk om er en 02 Passat 1,9 TDI PD 4 Motion Sedan.