Gå til innhold

Dag-Johansen

Bruker
  • Innholdsteller

    1,302
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Dag-Johansen

  1. Hva er du ute etter i en subwoofer? Hva er det som gjør at du har lyst på akkurat den? Sitert fra siden: Du trenger en kraftig forsterker for å kunne tyne subben til det maksimalet. " Anbefalt Kasse: ca.70liter porta. ca 60liter lukka " Sitat slutt. Jeg ser minst 2 ting i den teksten som gjør meg skeptisk; den trenger ekstra kraftig forsterker og, i mine øyne, en kasse som egner seg som en middels hybel. Om du liker utseende og er beredt til å betale for det så er det jo bare å bestille!?:)
  2. Hvilket nok er det lureste i mange tilfeller. Det er 3 typer mennesker her på forumet: de som kan, de som tror de kan og de som søker kunnskap. (evt en blanding) :)
  3. Spredning av subwoofere for å utjevne romresonanser virker i utgangspunktet som en god idè, men i praksis er ikke dette lett. Last ned, les og lær! :) http://www.harman.com/wp/index.jsp?articleId=1003
  4. En bitteliten arrestasjon; Glass= stein, ergo er begge framstilt av samme ulla!:D Forskjellen ligger i prosessen med framstilling, Rockwool-fabrikken har valgt kortere fibre i mattene sine og Glava lengre.
  5. 7 ordens kasse? Det skulle jeg likt å se en skisse på. Isobarik montering av basser har kun en fordel; Vas på elementet blir halvert. (og dermed kassestørelsen) Ulemper: Koster dobbelt så mye som ett element og man kaster bort 3 db lydtrykk, som man ville fått ved vanlig montering. Hvilken bass i hvor stor kasse er du har som du ikke er fornøyd med?
  6. En grov tommelfinger-regel sier at man skal ha samme diameter på refleksrøret i cm, som elementet er i tommer. Altså 15 tommer bass- 15 cm. refleksrør. Når det gjelder lengde på rørene er det ingen snarveier, dette må regnes ut i forhold til kassestørelse og elementenes Thiel/Small parametre. Kassen kan overtunes eller undertunes. For "trøkk" overtuner man i forhold til optimal tuningfrekvens. (=dårlig impulsrespons/ræva lyd) Undertuning gir bedre lydkvalitet med raskere impulsrespons. Elementet vil i sistnevnte kasse tåle mindre effekt. Når det gjelder 2 porter med forskjellig lengde er jeg ikke sikker på hva som skjer, antagligvis vil de fungere som ett rør med tilsvarende total flateinnhold og med et gjennomsnitt av lengdene.
  7. Svart kork: vanlig lim. Blå kork: vinterlim. Grønn kork: polyuretanlim. Og til slutt, det er jeg som har limet til Glenn!;)
  8. Da har du gjort for dårlig arbeid før liming. For det første så skal lim tørke, for det andre sprekker ikke limet for det skal ikke være lim i en limfuge. Vanlig Cascol trelim er IKKE et mekanisk lim, dvs. at i seg selv har ikke limet særlig stor styrke, styrken oppnås når limet trekker inn i treverket på bitene som limes sammen. Oppskummende polyuretan-lim er derimot et mekanisk lim som egner seg godt der limfugene ikke er 100% tette. Den absolutt sterkeste sammenføyningen på MDF får du med vanlig hvit-lim, men det forutsetter helt rette og slette fuger og godt spenn.
  9. Hvis vi tar som utgangspunkt at du bruker 19mm MDF til kassen vil den ha et innvendig volum på 50 liter. Trekker du i fra volumet på elementene kommer du ned i anbefalt kassestørelse for elementene. Så kort sagt vil dette fungere bra.
  10. Å ja, for du har et tilbud til han som er såååå bra at ingen andre får se det!?;)
  11. Soundstream kommer snart til en butikk nær deg!;)
  12. Sansynligvis er du litt for forsiktig når du legger på lakk, redd for å få sig!? En annen ting er for tykk maling/lakk. Kunsten med å lakkere fint er å sprøyte på så mye at resultatet blir fin flyt, men ikke så mye at det siger. Og en ting til: det duger ikke med en "pakke" fra Biltema hvis du skal få bra resultat, utstyret har mye å si. En skikkelig lakksprøyte koster fra kr.4000.- og oppover.
  13. Dette stemmer vel ikke!? 6,5 tommer er 16,51 cm. og det er utvendig mål på elementet. Vanligvis monteres de i hull som er mellom 14cm. og 14,5cm.
  14. Lur idè, du kommer til å få et sinnsykt trykk i bagasjerommet. Man må sitte litt krøkkete bak i der for å høre på musikk, men who cares?:D Fra spøk til kanoner; hvordan tror du den bassen vil høres ut inne i kupeen når den må forsère en stk. bensintank og ett stk. godt polstret sete? Tror nok jeg hadde satset på andre løsninger i en w124. ;)
  15. Hadde hjulpet mye om du hadde nevnt hvilken forsterker og sub du har.
  16. Trodde dette var noe de fleste bilstereosjapper hadde i butikken sin. Jeg vet at Nor-Radio i Sandvika har i alle fall.
  17. *Hoste*............heyyou
  18. Jeg velger i denne omgang å skylde på promillen din, for du er vel ikke så lite lur som vi oppfatter deg her nå? Makan til sprøyt er det lenge siden jeg har sett her på forumet.
  19. Huskeregel: Lowpass; det lave passerer (bass) Highpass; det høye passerer(diskant)
  20. Er fortsatt ikke helt sikker på hva du mener med rør opp i hattehyllen. Mulig du tenker på fjerdeordens bandpass-kasse? (elementet sitter i et lukket kammer, spiller "inn" i et annet kammer som har et rør ut i det fri.) Denne løsningen fungerer strålende i et simuleringsprogram, men i virkeligheten er det anderledes. Løsningen er så sårbar fordi den er avhengig av at Thiel&Small parametrene på elementet stemmer. Som noen nevnte her er også IB en spennende løsning, men husk på at belastbarheten på basselementet senkes drastisk. Jeg ville satset på lukket kasse under hattehylle. Sierra er vel ikke det største samlerobjektet i verden så det er bare å finne fram metallsaksa!;)
  21. Litt usikker på hva du mener med "best trykk" i denne sammenhengen. Er det mest trykk du tenker på er bassrefleks kanskje veien å gå. Skal det låte bra med snert og punsj og musikalitet er nok lukket kasse tingen. Lukke kasse er i alle fall mest forutsigbar. Konstruksjonsmessig ville jeg prøvd å få elementene til å spille opp igjennom hattehyllen.
  22. Svjv. finnes det ingen norsk importør på Orion for tiden. Kan ikke utale meg konkret om 2500D, men er den som det meste andre som kommer fra Orion er det nok bra!
  23. Eh, nei! Sponplater inneholder spon, eller biter av treverk. Trefiberplater inneholder fiber, altså er sponet oppdelt i sine enkelte bestanddeler. I MDF er altså det eneste bindemidlet lim.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår