RH 480

Hørt om Rimmerbros?? Har akkurat kjøpt begge bærearmer, foringene i bakkant til disse og kyllingbeina på begge sider. Kostand 2800,- + 800 i frakt. Mekonomen skal ha 2418,- for 1 (EN)!!! bærearm..... Deler finnes altså lett tilgjengelig fra England og Rimmerbros har MANGE kunder herfra. De skaffer alle deler som importøren i Norge bruker måneder på å få fatt i i løpet av 1-2 uker. Jeg ser ikke på det som et problem å kjøpe delene fra UK iallefall.

CE'n fungerer nå som en MB skal gjøre, behagelig å kjøre med de nye fjærene. Nye støtdempere blir det også etterhvert. Skjermer har vi på gang, det er en på MBentusiastklubb som har noen i rett farge liggende som han skulle sjekke om de var OK. Litt småsveising blir gjort etterhvert på de 2-3 små hullene som var bak. Hansi1 vasket bilen i går, og lakken ser faktisk bra ut på bilen, en god lakkrens så blir det gromt til våren. Et trekk til siden bak ligger akkurat nå inne for liming av litt trekk som var løsnet oppe. Det er lettere å trekke det på plass og lime når det er varmet opp inne :m'm: Vet også at nyere baklykter er høyt på ønskelisten, så det kommer nok også etterhvert.

1r puter er det foran, 2 bak og 30mm senk, eller det ble hevesett når man ser på bildene over. Nå ligger den iallefall ikke nedpå gjennomslagsgummien på støtdemperne :Devil: Når det gjelder felger, så er det Hansi1 som bestemmer det :hammer

Tror Azev er fine på disse bilene, kansje 17 eller 18" med kant. Eller disse:http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=21192206

Det står litt her: http://no.wikipedia.org/wiki/Rover_V8 Et søk på Google er sikkert lurt!!

http://www.mekonomen.no De har til den nette pris av 5250,-

Hei! Som tittel sier, så ønsker jeg råd vedr evt kjøp av C70. Disse er jo kommet ned i et for meg akseptabelt prisnivå, men jeg lurer på om det er noen gjengangsfeil på disse? Det er Coupeutgaven som er aktuell, evt med automat dersom den er bra.

Kjører 97 mod Xantia Activa TCT med sort skinn etc etc. Grom bil med rått veigrep. Bilder her: http://activa.portbb.com/viewtopic.php?id=110

Feit bil, men litt dyr kansje i og med at den ikke er godkjent med air ride.

Boltsirkel 4x114,3 Samme som en del japsebiler

Prøv https://www.jrwadhams.co.uk/index.asp, de har mye til P6 modellen. Når det gjelder reparasjonshåndbøker finner du det på http://www.automobilia.no

Girproblemene er iallefall de plastforingene som er på giroverføringene. Dette er et kjent problem, og er løst på 5 minutter når du er under bilen. Volvo leverer sett med foringer, hylser og O ringer som hører til. Har akkurat gjort prosedyren på Hans1 sin S40, og det ER enkelt.

Er ikke egentlig sideskjørtene montert "feil"? Mener jeg har sett "luftinntaket" bak på de.

Denne er nå godkjent! Realcar hadde noen stilige "Audi" look lykter, men black-blend lyktene er også fine. Er det forskjell på lykter til fas1 og fas2, eller passer de om hverandre? Xc grill regner jeg med står høyt på H1 sin ønskeliste :-) Hvor får man fatt i det? Original eller BS bildeler?

Og det har du fra pålitelige kilder?? Har pt en Xantia Activa fra 1997, og har ikke hatt noen problemer med den. Hadde en Xm td12 tidligere, og den var like driftssikker. Normale servicer og vedlikehold, så har man bil lenge!!

Disse hadde problemer med kjølingen. Regner med at de fleste er bygget om nå, så det skulle vel være en grei bil. Ville uansett ikke kjøpt med 1,8 motoren, da den er rett og slett for liten for bilen.

Et par til:

I 2005, var Rover 100 år. At de gikk konkurs, er ingen hemmelighet, men allikevel har de produsert biler i 100 år. Å kalle de for "billig" Jaguar............ :hammer Jaguar er jo for pokker FORD! For all del, jeg har hatt Jag XJS, grom bil det, men når jeg allikavel ikke har aksjer i oljebransjen, tok fornuften overhånd. Dessuten er interiøret i Rover 75, finere enn i X type Jaguaren. S typen er vel den som minner mest om Roveren i utseende, men det er dessverre en foreløpig uoppnåelig drøm (S type R :-) )

Her er min Rover 75! Copperleaf red 2000 modell 1,8 club. Felgene er 18" ASA JH1

Jeg har også en Rover. Rover 75 2000 modell, med 1,8 K motoren. Har hatt, Range Rover V8, Rover SD1 3500 V8. Kjempegode biler begge to, kommer nok til å anskaffe en Range Rover igjen.

Viser seg at det er "hall" giveren inni fordeleren som er defekt. Gidder ikke legge noe arbeid i det, da bilen allikevel skal selges. Ang Biltema deler, er det nok sikkert litt ymse, som en kurositet kan nevnes at hjullagersettet til Citroen XM, er det samme på Biltema som det som selges originalt.

Det heter helicoil. Sitter like godt som originalgjenger, og er antageligvis det eneste alternativet du har. Sverre Kahrs racing HeliCoil

Har en 740 med B230 motor, den med fordeleren på toppen mot torpedoveggen. Får ikke gnist på pluggene, eller fra coilen. Er det noen som har en ide om mulige feilkilder? Tenningsmodulen er relativt ny! (Biltema) Har denne optisk tenningssystem? Kikket litt på selve baseplaten på fordeleren, og har ikke sett noe lignende før, som en "krage" med 4 utsparringer i som roterer.

Har en 740 med B230 motor, den med fordeleren på toppen mot torpedoveggen. Får ikke gnist på pluggene, eller fra coilen. Er det noen som har en ide om mulige feilkilder? Tenningsmodulen er relativt ny! (Biltema) Har denne optisk tenningssystem? Kikket litt på selve baseplaten på fordeleren, og har ikke sett noe lignende før, som en "krage" med 4 utsparringer i.

På 480'en er det mulig å skifte clutch uten å ta girkassen ut av bilen, trangt, men det går.