Lars Henrik

Show us all:D

Jeg trur ikke E30 var galvanisert før 88 i så fall? Audi kom med det først, i 86. m'm Vet ikke om det er nevnt, men "nye" typen e30 har også større baklykter i tillegg til den plastikk ramma til skiltet

Kjempekul felg! Trur den vil passe bra på en Audi 90 m'm

Jeg laget først en plate med et stort hull til innsuginga og 4 hull til skruene. så sveisa jeg på et 3 toms rør (for konfiltere med 75mm tillsluttning) på det store innsugningshullet. Funker fett:D

Lag en mal av der luftfilterboksen skal sitte, og så lager du til en plate som er lik med hull til skruer og det hele. Så sveiser du på et rør der innsugningshullet er. Funker fett det, gjorde jeg i hvert fall. brukte bakningen som satt mellom massemåleren og luftfilterboksen som mal jeg...

Okei. Du kan jo kjøre en tur uten noe tilkobla da, og se om alt funker da?

Mårn. Det røret fra eksosmanifolden har ikke noe å si, det er bare for å fa fort varme i motoren. De andre vet jeg ikke hva er? Har du elektronisk innsprut? På min 2.3e 20v dro jeg vekk hele boksen, var bare det røret fra eksosen som var kobla til min.. Hvor går de andre slangene å røra til? Du kan lage en adapter som du kobler disse til kanskje? Har du bilde av det? Enklere å svare da.

Okei, Det jeg kan svare på er at aller røra er like lange..

Ser ut til å være et pent eksemplar av en e30 du har kjøpt deg. nesten bedre å kjøpe 316 eller 318, mest strøken. De fleste 325'r er jo ihælkjørt så.. da er det bedre å sette inn 325 motor som du sier;)

Et annet spørsmål, har skaffa et grenrør til min 90 2.3 20v. vet du noe om hvilke deler jeg må ha for å montere effektanlegg bak dette, klarte å kappe vekk den delen som går fra grenrøret og til katen.. satt så jævli så jeg kappa det av:D mulig jeg bør skru av og hente den delen og sveise det på igjen...

ikke snakk i gåter a:D

Er vanlig manifold på min gitt... mulig det er forskjeld fra bil til bil?

Mårn du, kan være bryteren som har tatt kvelden, det samme skjedde med en caravelle 89 mod. jeg har. Fant ut at bryteren var ødelagt. mye likt de to bryterene vel? Det er jo vag begge.

Hallo. Noen som har et par brukte b4 framskjærmer til overs? Samme åssen farge, vil ha de brukt, for da er de galvanisert;)

Mårn. Har skaffa et grenrør til bilen, lurer da på hvor mye mer gamp jeg får ut av et grenrør? Har ikke sporteksos.. Takker for mulige svar..

Okei, så det er bare 20v som er elektronisk insprut da, med andre ord..

Såpass ja. viste ikke at det var mekanisk på 10v? får elektronisk og vel? men da er det bare å kappe vekk bunnen på luftfilterboksen så får du feitere lyd;)

Mårn. På min 2.3 20v kan du sette på en adapter, går ikke det ann på 2.3 10v??

Hallo. Ønsker å kjøpe en bakfanger til 90.

Tuten på filtere går i mm eller tommer, så det er ikke noe problem å kjøpe en adapter på et vilket som helst sted som selger det. adapterene oppgis som regel i tommer.. skal funke med et greenfilter og en universal-adapter trur jeg?

Ta mål rundt luftmengdemåleren og lag en adapter av stål eller alu..;)

Det inpresse er jeg ikke sikker på? har kjøpt hjula brukte.. men de har godt på audi 90 2 ganger før min, så sku være greit det, kan sjekke det. men opphenget mit er ikke intakt, stappa bilen full med folk, og da var den helt neppå bak i hvert fall, hjula stakk opp i buen...

Okei, takker for info, må vel koste på meg noen stiver senkefjærer og titte på støtdemperene, om det er friske..;)

Dempera på bilen min er helt greie de, bilen står i hvert fall ikke å jynger etter at du legger vekt på bilen.. mulig det kan være de for det?

Hardere dempere vil vel hjelpe litt ja. min er kun orginal senket 20mm eller hva det er, men fjærene er ekstremt mjuke, sikkert sittet der siden bilen var ny? Har lyst på 40mm senkefjærer, da blir vel bilen litt stiver og da slipper jeg kanskje at det subber?