M4rTiN

5. giret mitt er også litt hardt, men ikke å få inn, men ut.

Nå har jeg endelig dratt med meg far min og knipsa noen bilder :) Bilen er ikke den reneste som er, men jeg liker ikke å vaske bil når det er -7C ute :P Kan vel ta med bildene fra uhellet i Sverige da jeg hentet bilen

Bilder har jeg ikke enda. Bilen er møkkete, og full av snø og is. Ikke noe man tar bilde av akkurat. Det er uten turbo, det kan jeg garantere.

Hvordan er det å ta service i Sverige eller Finland? Blir det billigere om man regner med drivstoff og kost?

En høytrykksturb krever nok flere modifikasjon av motoren. Toppen blandt annet. Fikk et lite uhell midt i Sverige, og siden jeg ikke gidder å skrive alt en gang til, får dere heller en link til hjemmesiden min, hvor jeg har publisert "nyheten". http://ma.rtin.no/index.php?subaction=showfull&id=1139762233&ucat=2

Der har vi bilen min om et par år ;) Når økonomien har kommet på pluss siden :)

Du kan ikke linke til et bilde som ligger lokalt på din maskin. Servernen kan på ingen måte "ratte" seg frem til din datamaskin for så å vise bildet til oss. Last opp bildet på http://www.imageshack.us. Der vil du også få en "link" til bruk i forum.

Da er jeg her og henter bilen. Det er en 2.0L SE, uten turbo. Nye felger har jeg kjøpt. På Martin's. Imagine Light tror jeg de het. Så bruker jeg de orginale på vinterdekkene. Bilder kommer når jeg kommer hjem :) EDIT: Slike felger er det :) http://www.martins.no/felger/falgar06/13.html EDIT2: Noen som vet hvordan det er med ettermontering av turbo? Og sånn ca pris på det.

Takk for alle tilbakemeldinger :) Er faktisk ikke sikker. Det er vel turbo, så da er det nok 150hk. Bensin.

Da har jeg etter mye om og men endelig fått meg en bil. Skal nemlig sørover på tirsdag for å hente bilen til muttern, som da er denne Saaben. Den er sølvgrå metallic, skinn, og har Business pakken, om jeg ikke tar helt feil. Motoren er en 2.0 liter. Det jeg da lurer på. Hvordan er det å koble anlegg i denne, da den har et stereoanlegg som er bygd inn i hele dashbordet. Hvordan er det med styling til denne? Eneste jeg fant når jeg surfa rundt, var et par øyelokk. Effektanlegg? Evnt hvor får man tak i denne stylingen? Bilder kommer så fort jeg kommer meg sørover :) Mvh, Martin

Super tråd. Her må jeg si jeg fikk mange tips. Skulle egegntlig ha oppkjøring på onsdag. Men som kanskje alle vet, så blåser det litt her. Som resulterte i en telefon en time før kjøringa, om at sensor ikke kom seg over fjellet fra Alta. Nå er vel ikke Hammerfest den byen det er vanskligst å kjøre opp i. Svært lite trafikk tidlig på dagen, og INGEN rundkjøringer eller lyskryss. Det finns heller ikke snø på veien :) Håper og tror det skal gå rimelig greit, med mindre sensor er en drittsekk.

Opel fant omsider ut hva som var problemet. Det var en såkalt EGR-ventil som satt i motoren som det var noe feil på.

Det blir bare svakere. Det lyser jo bra. Men lyser mye bedre når man holder den inne. Og det er noe som har skjedd nå i det siste. Eller, kan løpe opp å spørre fadern. Er hans bil.

Tror kanskje jeg forklarte det litt dårlig. Vi prøver igjen. Når man skal slå på fjernlys, så drar man i pinnen på siden av rattet. Når man holder den inne, er lyset skarpt, når man slepper den igjen blir fjernlysene svakere.

Heisann. Vi har vist et lite problem med golfen. Problem og problem, er vel egentlig bare en liten bagatell i forhold til hva som er med Vectraen. Problemet er som følgende. Når man skal dimme opp, så er lystet skarpt helt til man sletter hendelen. Da er det akkurat som at batteriet tømmes for strøm. Jeg har selv ikke den fjerneste anelse om hva dette kan være. Flott om noen av dere Golf-mekkere vet noe om dette. Mvh, Martin

Heisann. Her i familien har vi en '03 Vectra som har gått ca 160.000. Her om dagen måtte den inn på verksted for 4. (?) gang pga girkassa. Etter hva jeg har forstått er det bare 2. og 5. gir som funker (vi har automat). Og det er vel nesten helt klart at det er noe galt med det elektriske. Ifølge Opel Norge er vi de eneste i verden som har dette problemet. Derfor lurer jeg på om det er noen andre som har vært borti noe av det samme. De vurderer nå å bytte hele kassa, da de bare har byttet enkelte deler i den tidligere. Problemet har også skjedd med tidligere eier. Da har jeg snakket med min far, og fått vite helt eksakt hva som skjer. Bilen går rett i "kjør hjem-modus". Og det er såvidt den klarer å komme seg opp bakker. Med en gang man møter motbakker mister den all kraft. Akkurat som å kjøre orginal moped. Det er også byttet girkasse i den alle gangene. Ikke slik jeg nevnte først. Dette er også den første av den nye typen. Den har altså et tidlig serienr. Ingen med høyere serienr her i byen har vært borti det samme.

Har nok ikke det. Skal begynne på den om 2 uker. Er grusom lang ventetid her

Istede for å lage en ny tråd om det, kan jeg jko likegjerne spørre her. Hvordan er forbruket på en 320i i forhold til 318i(s) og 325i? Er snakk om '93-modell.

Driver å ser litt rundt etter en 318i(s)/320i. Har ikke funnet så mange i løpet av den siste tiden. Fant en til 70.000 i går, men den var solgt. Får vel bare titte videre.

Den går ikke over hele luka. Bare sånn søt liten akurat under bakruta.

Kan ta bilde av spoilern i morra. I dagslys. Som de fleste kanskje vet, så har vi fått mørketiden tredd over ørene i disse tider :P

Fantastisk flott bil du har Michael. Du har vært heldig med den. Skulle ønske det var jeg som fant den istede :)

Nå har det seg da slik at overhodene i familien min har en Golf II. Vet ikke noe med om den. Men spoileren bak er en liten søt en av plastik, og bak denne har det da dannet seg rust. Noe vi selvfølgelig vil bli kvitt. Det finnes ingen skruer eller lignende på bagasjelokket som er til spoileren. Og siden vi ikke vet hvordan den er festet, har vi ikke lyst til å dra og slite i den. Takk for alle svar.

Et godt tips. Ikke la Vebba komme i nærheten av bilene deres :p

Foreldrene mine setter store krav til sikkerhet på førstebilen min. Det vil jo da si at den skal ha airbag, og det kom jo ikke før i 92/92(?). Og skal man da ha en BMW med sekser, koster den mer enn hva jeg da har. Prøvde en 316i med effektanlegg på lørdag. Det kom mer lyd enn tunnellsyn, for å si det slik. Så en 316(i) er da helt utelukket. Har sjekket innom autodb.no så og si hver dag den siste tiden, og har da funnet noen 318is med en ganske fornuftig pris, som atpåtil står i nærområdet(dvs, i finnmark). Men vi får nå se. Ser litt på en Audi 80 også.