Alexxx

Jeg satt og så The fast and the furious for n'te gang i går natt, også begynte jeg å lure på hva Vin Diesel mente med dobbel kløtsjing. Noen som kan forklare meg hva det går utpå og hva hensikten er?

Hvis dette blir vedtatt av den norske stat, MÅ vi gjøre noe med det. Hvis ikke vil det bare gå enda lengre. Likte det han amerikaneren skrev.

Får bare rive utav den lille svarte boksen da:P Men da kommer nok onkel blå og hiver deg i fengsel sammen med voldteksforbryterne...

Enig. Vi har aldri noe å si når det gjelder Eu lover osv, så vi burde komme oss ut av det uten å miste alt av handelsforbindelser. Jeg tenker ikke bare på fartskontroller fra verdensrommet, men det er det at en blir konstant "overvåket". Er alltid noen som vet hvor en er. Frihetsberøvelse kaller jeg det.

Se her! Hva er deres tanker rundt dette? Beklager hvis det allerede er en post, jeg har leitet.

Enig i det du sier. Litt av gnisten er vekke når en vet at alle jaktene f.eks. er planlagte.

Det meste har vel alltid vært planlegging? Han har en planlagt rute som han kjører. Dette for å være sikker på at det ikke er noen hindringer i veien.

Sånn går altså den Noen flere som vil ha seg en sånn aneglsmili

Jeg tror ikke dette var ment som noen stuntfilm...

Nå lengter jeg etter sommeren :( Ingenting slår det å kjøre sykkel! Smale, svingete veier i passe fart :D Bra film! Bra redigert.

Takker happyhappy

Da må den ha gått forbi meg. Har ikke hatt internett på en uke, men beklager for at jeg laget en ny tråd :)

Vet ikke om denne skal her, men siden det er en slags spotting legger jeg den her. Jeg satt og så på "heia tufte" i går, og han ene der, husker ikke navnet, hadde en oransje Opel Ascona B med hvite felger. Mener å ha sett en film av den bilen her på bilforumet, eller hvertfall en helt lik bil. Er det noen her sin?

Bruker vel en Suzuki Gsx, feit sykkel, så en på bilexpo i Bergen. Syk lyd!

Nå har jeg bare sett traileren, men hva om han kjørte inn og ut med begge syklene og bare klippet det så det ser ut som han kommer ut med en annen sykkel

Dette skjedde seinest i går. Tegningen viser det meste. Bil 2 skulle inn den veien jeg kom ifra, selvfølgelig har den bilen vikeplikt for bil 1. Jeg forundrer meg over at bil 2 ikke stopper, og skjønte at dette kom til å gå gale. Når bil 2 var halvveis over i motsatt kjørefelt stopper den, og bil 1 treffer den i siden, altså begge bilene traff hverandre med sidene på bilene. Frontfangeren på bil 2 falt av, lykter knuste, og de fikk noen helvetes bulker. Bil 2 åpner døren og der sitter en jente på 18-19 år, ganske fersk med lappen. Bil 1 kom kjørende rett frem og skulle rett frem, enkelt å se. Hva hun i bil 2 tenkte er et under. Jeg hørte hun sa "Bilen kom rett frem!" hun skjønte ikke selv hva hun gjorde. Hadde hun bremset noen nanosekunder seinere hadde det smelt skikkelig. Glad jeg slapp ringe 113. Bilde:

Visst skader du andre enn deg selv! Hvis du er ute å kjører med venner og bekjente og dere krasjer, blir du kastet rundt i bilen. Og gjett hvem du treffer. Jo, de som kjører med deg! Dessuten koster det oss mer penger hvis du krasjer uten belte, er ikke billig på sykehus!

Dette er da en motorsykkel historie. Jeg skulle kjøre ned til en kompis, og på veien traff jeg på en dame som ville ha meg til å stoppe. Hun sto ved siden av sykkelen sin og jeg tenkte det var noe galt. Jeg går av og spør hva som er gale. Hun sier at hun har veltet og nå vil ikke sykkelen trille. Jeg begynte å lure på om sykkelen sto i gir, men det var bare for dumt. Jeg setter meg oppå og prøver å trille, men den står dønn stille. Jeg trykker inn kløtsjen og der triller den :hammer Tror hun ble litt flau da, men jeg ble stolt over mine ferdigheter :wave

Hvis en person er ute og råner med noen venner, og de ber han om å ta det rolig, så gjør han det. Tror det var det hele "sei ifrå" kampanjen biltilstynet hadde handlet om.

Ser nå at lyden ikke er helt rett i forhold til bildet. Lyden er litt raskere. Syns ikke baggen var så treig jeg...

Jeg har en av verdens mest frustrerende veier. Er en 2km lang tunnel, ett felt hver vei, og 60 sone, greit nok det. Men når jeg kjører der om natten, og tunnelen er tom, 2km, RETT frem i 60... det er kjedelig det!

Jeg syns faktisk opplæringen kunne vært bedre. Noen venner av meg var på biltilsynet med klassen. Det snakket de om ulykker og viste biler som hadde vært innvolvert i ulykker. Viste en bil som hadde vært i dødsulykker også. Syns det burde være mer fokus på ulykker i opplæringen, sjokkere og skremme de nye førerne litt. Også vennekretsen spiller en stor rolle. Jeg syns ikke det er kult å råkjøre, og det sier jeg gjerne til de jeg kjører med. Da føler de ikke den samme trangen for å vise seg. Er ikke bare sjåføren som har ansvar, passasjerene også.

Fortjente det. Når han er så idiot å står og tuter på en gammel dame som skal over veien.. Men sov hun i begynnelsen?

Uansett om man velger A eller B så må man være like forsiktig. Det gjelder egentlig i alle rundkjøringer. Her i Bergen (kanskje i hele Norge) kan ikke folk kjøre rundkjøringer. Blinklysbryteren er visst for tung for mange, og to felt er ett stort felt for mange.

Feltplassering Generelt: Plassering gir nyttig informasjon om hvor en skal. For feltplassering ved kjøring i rundkjøring gjelder i utgangspunktet reglene som i et vanlig vegkryss, dvs analogisk anvendelse av trafikkreglene § 6 og de føringer som ligger i trafikkreglene § 5 nr. 1. På kjørebane med to eller flere kjørefelt skal kjørende i god tid kjøre inn i feltet lengst til høyre ved utkjøring til høyre for midten av rundkjøringen. Skal man rett fram, velger man det felt som er hensiktsmessig, fortrinnsvis høyre. Skal man lenger enn midten av rundkjøringen, bør kjørende i god tid kjøre inn i feltet lengst til venstre.