al3x

Kan dytte neddi en litt eldre S8 motor i din da. Eller en annen litt nyere type S8 motor:

Nye A8 får noen heftige motorer: 4.2 TDI med 340 hestekrefter og 850 newtonmeter 3.0 TDI med 250 hestekrefter 3.0 TFSI (3-liter med kompressor) med 290 hestekrefter 4.2 FSI med 372 hestekrefter og 445 newtonmeter 6.0 FSI W12 med 500 hestekrefter S8 får en V8 4.0 TFSI med 520 hestekrefter, mest sannsynlig med kompressor. Trodde egentlig at VW og Audi hadde gitt opp W12 motorene, men tok visst feil der. Dyre å produsere og dyre å vedlikeholde.

Går det ikke an å våt slipe vekk de tingene? :)

Felles photoshoot på Gardermoen en kveld da (:

http://www.quattroco.no http://www.ebay.de Her for eksempel.

De skal passe ja. Ellers er eBay.de godt sted å handle facelift lykter. Jeg er dessverre ikke sikker på om øyelokka dine vil passe over. Bryteren selger Møller, er ikke så alt for gæli pris på den der, men igjen så finner man alt på eBay :)

w00t? Skulle du pirke på at jeg skrev "dritt jobb" i stedet for "drittjobb", og så svarer du med "drittjobb eller drittjobb" (som da blir akkurat det samme)?

Sportec Mono 10 (18x8.5) 35et BBS CH 18x8.5 35mm offset 17" S4 18 x 8.5 BBS Challenge 18" Flik Artics in gunmetal Wheels: LM Reps... front: 18x8.5/45et, 8mm spacers rear: 18x8.5/45et, 4mm spacers 17" Team Dynamics Pro race 1 Ronal Aplhards 18x8.5 18x9.5 ASA AR1 OEM A8 Carlssons w/ color matched lip 18x10.5 rear 18x9 front 18" RS4 II replica 18x9 TSW Holstens (Et.35 Front/ Et.15 Rear) TSW Crofts 17x8 Lorinser lm6 wheels 18x8.5 et35 J-Line SDM Step Lip wheels 18x8 (different front and rear offset)

Da har jeg nesten fått skrudd sammen interiøret i bilen igjen. Gjenstår bare 2 skruer i hanskerommet, dekslet på høyresiden av hanskerommet og så sette inn passasjersetet :) Av en eller annen merkelig grunn så har jeg faktisk skruer til overs :P Jaja, sånn går det når man ikke husker alt eller noterer ned de stedene man skrur de ut fra. Fant også ut at det kom vann ut av kabelgjennomføringa til førerdøren..hm...så jeg la en tjukt lag med silikon der. Kom ikke noe mer ut etter det så jeg krysser fingra. Vann i bilen = drittjobb!

Kjøpt deg Polo? :O

De kan iallefall ikke parkere :P

En smule feil slitasje der :P

Trenger en multimedia adapter for å få video-in på RNS-E. Vet ikke om det er mulig å få den til å bytte til kameraet når du setter bilen i revers. Du burde kunne finne svar her: http://audiforum.us/rns-e/

Skjer en del der, litt mer varierende om du får svar på det du lurer på eller ikke.

Jeg liker ikke drifting delen :P Var alt for vanskelig.

Helt greit forum, mye spennende å lese der. Er en del flere underforum enn det du får sett nå. Og hvis du melder deg inn i november så får du hele 2010 inkl. for de 400kr. Ellers går det på kalenderår. De 400kr sparer du forresten fort inn via rabattene VACN har rundt om.

Sånn hvis du ikke har funnet ut av det med spilleren, så skal det på Pioneer kobles rød på gul, og gul på rød :) Da slipper du å stille inn radioen hver gang.

Hehe, får isolere den og montere varme da ;)

Var disse penga da. Må fire littegranne på krava da :P

Du har jo garasje. Så hva er problemet? :P hehe Eller så kan du kjøpe KW sine gewinde hvor man har mulighet til å heve bilen opp til 4cm :) Link med info

Går fort etterhvert da ^^ Men du trenger jo ikke justere på høyden om vinteren da. Bare ha en høyde. Lufta holder seg jo i belgene selv om du ikke justerer den. Selvfølgelig kan det bli mindre luft på ekstremt kalde dager, det kan skje med dekk også.

2,5tdiq, 150 000km, lyst skinn, xenon, 4x elvinduer. Like under 200 000kr inn til Norge.

Aldri hørt at du får dette godkjent hos BT. Husker jeg sendte dem mail ang. godkjenning på B5..fikk aldri svar :( Og jeg vil vel anta at i minusgrader kan det bli litt kronglete, kald luft tar jo mindre plass enn varm luft. Så kompressoren må sikkert jobbe lenger før den fyller opp belgene. Vet at de fleste med luft i Norge har gewinde eller bare vanlige dempere på vinterhalvåret.

I følge Dinside.no