al3x

Tipper det er lista han ble anbefalt og bytte. Og det er jo ganske logisk, ettersom det blir stygt å prøve å sparkel og lakke på det hullet der. Like greit å bare bytte hele plastikklista :)

http://www.bsbildeler.no/butikk/visvare.aspx?vnr=PCPX201D&vg=1388&vgpath=Varekategorier/1399/10984/1388 http://www.bsbildeler.no/butikk/visvare.aspx?vnr=DS15017&vg=1388&vgpath=Varekategorier/1399/10984/1388 http://www.bsbildeler.no/butikk/visvare.aspx?vnr=XR51019054&vg=1388&vgpath=Varekategorier/1399/10984/1388 Jeg ville valgt en av de tre hvis du er ute etter doble enderør.

Tipper den rust garantien kun gjelder på utsatte steder på bilen og ved normalt bruk. De sier sikkert at den skaden er påført av eier av bilen og vil ikke dekke det. Men for all del, kan jo hende du er heldig. Send en mail til Forbrukerrådet og spør hva de mener om det, da får du vite hvilke rettigheter du har iht. norsk lov.

Aner ikke jeg :P Så bare det var noen som skrev at det var et kjede et sted lenger opp her. Derfor jeg spurte hva du fikk pris på :)

Var det da for å bytte kjedet eller reima?

Hm, sånn sett ja. Kan jo tenkes det har blitt gjort noen endringer, ikke godt å si. _____________________________________ Uansett 2fast4u86, så skal det godt gjøres å ikke høre at det piper når du åpner døra og lysa står på :)

Jeg har import bil jeg, og det er sånn hos meg. Min ble tatt inn i Norge i 99 fra Tyskland.

Auch, den er kjip! Der må du nok pusse, grunne og lakke.

Første hakket slår på kjørelysa, fint til dagskjøring Andre hakket slår på parklysa og lysa i dashbordet Tredje hakket slår på både kjørelysa og dashbordet, brukes når det er mørkt feks. Bilen skal jo pipe som bare det hvis du lar den stå på tredje hakket når du slår av motoren og åpner døra.

Du kan jo bare gå over med litt lakk og en fin pensel, hvis det er snakk om en ripe eller noe sånt. For å få bilde inn skriver du :)

Fort deg nå!! :D

Har du noe interiør til salgs? Helst skinn =)

Hvis jeg rekker å få på senkesettet, bytte det som skal byttes, godkjenne bilen og få på skilta igjen så kommer jeg, tror jeg :P

http://www.bilforumet.no/a4-s4-and-rs4-1995-2001/151002-faq-og-guider-om-a4-s4-rs4-les-her-f%F8r-du-sp%F8r.html

Yup ;)

Visste jeg vel! hehe :op: Nei, men beklager. Leste ikke nøye nok :)

Jeg har faktisk sett ganske mange Audier som har hatt diverse målere i luftekanalene, riktignok i de 3 i midten av dashbordet da.

Aha, sånn og forstå ja. Det er litt teit da...

Hehe, selge A4'n for å gå over til så og si samme bil fra VW? :op:

Valsespesialisten, eller hva'n heter, tar 750kr per hjulbue. Han skal være ekstremt bra. Han med sølvfarga A8'n og 20" TSW felga her på forumet brukte han, ble ikke sprekker i lakken der. Ellers var det en tråd på VACN forumet om hvordan du kan lage din egen hjul valse :P Burde fungere greit det å så lenge du får varmet opp hjulbuen til en viss temperatur. Da skal du unngå sprekker.

Yay :D Burde flytte seg bra med 300hk under panseret (var vel det du var ute etter?).

Sweet xD Blir gromt dette vx2go! Alex vil sitte på når den er ferdig :op:

Møller skal kunne finne info om bilen selvom den er importert. De fant det på min og min bil kom til landet i 99.

Hehe ;) Kom ikke som noen stor overraskelse Cæææb :D

Kanskje en grunn til at de er litt strengere i Elverum, går vel "noen" slitne biler der? :P Tenker på 240er, Sierraer osv osv