lermax

Målte 0,04 volt i den avkapede ledningen, med parklys på, eller nærlys på.

Da er synderen der da. Men hvor skal man starte å lete etter resten av ledningen da. Den ligger ikke sammen med de andre kablene oppe ved rattstammen :( Den så ut til å være kappet med tang også da :(

2 bilder da. Fra toppen av bryter boksen. Fra venstre side. Der er det en ledning ( grå med gul stripe ), som er kuttet. Men jeg kan ikke se noen annen ende som kommer sammen med resten av ledningene til bilen da???? Noe som har oversikt over farge kodene her da???

Mulig man kan mix til dette da ;)

Vet ikke om jeg må krysse samme min gamle brytter box, med en nyere p.g.a. kruskontroll osv.??? Jeg har jo 4 store kontakt punkter bak på bryterboksen min. Skal få tatt noen bilder da!

Parklysene fungerer heller ikke nei. Men hvilke reler er det?

Men vil ikke man bare ende opp med en som kanskje er på tur til å ta kvelden også? Har fått intrykk av at dette var en svakhet på disse bilene da?

Jeg har div. feil på en 95 2,5 TDi jeg kjøpte. Jeg får ikke på parklysene, men nærlys og fjærnlys virker ( foran ). Blinklys og nødblink er også def. Kan alt dette komme fra bryter modulen på rattstammen? Jeg tok av denne i dag, og renset kontaktene inne bak selve lysbryter armen. Men det hjalp ikke desverre :( Ev. hvor kan man få kjøpt en ny slik modul? Pris?

Jeg vurdereer bare å kvite meg med bilen igjen da. Har mange nok prosjekter, og for liten tid da. Kunne jo vært morro å fiksa den opp, siden den er lassa med utstyr. Men mine Toyota Soarere er vel så råe da. Og kona godkjender den ikke som famile bil uansett da. Hva kunne man fått igjen for den da? 370 tusen km. Det jeg har fått opplyst er at den trenger er: Nye glødeplugger Nytt Diesel filter Nye bremseskiver ( de er faktisk med da!!! ) Nye bremseklosser ( der er det med klosser også, men jeg tror et av setten er feil da! ) Årsavgift er ikke betalt! Hadde jeg fått igjen noe ok, eller byttet den i kjørbar veteranbil, så hadde det sikkert vært aktuelt da. Nå har kona begynt å mobbe meg fordi jeg gir opp også da :( Typisk da... Nesten så jeg må fikse den opp bare for å få fred da!!

Synes original grillen ville passet mye bedre på bilen ja. Panseret er nesten 100% rust fritt, så det trenger jeg ikke stresse med da. Men hva er en gill vært da?

Forige eier hadde en A8 som ble prioritert i stede da. A6en hadde bare blitt stående i garasjen siden januar. Hadde et lite håp om å kunne få tid til å pusse den opp ja. Den er jo stappa full av utstyr da.

Ingen rele, ja da kan det jo lukte svidd da :( Tusen takk for svar!!

Finner ingen defekte sikkringer inne i kupeen i allefall. Er det flere sikringer andre plasser? Se noen hevder at lysbryterene kan være et svaktled. Men når jeg skrur over på parklys så kommer instrumentlysene på. Og når jeg vrir videre til nærlys, så kommer de foran. Men ikke bak. Blinklysene og nødblinkkers er død også da. Dette er vel sikkert et relle som gir seg da?

Sjekka dem manuelt, men fant ingen som var gåen.. ?? Ga ikke for mye for den i allefall ;) Tror det skal være lønnsomt å legge ned noen timer med feilsøking på den da :)

Jeg mangler norsk manuall, så jeg har ikke helt oversikt over sikringer osv. Mangler mye lys på bilen: Blinklysene virker ikke Nødblink virker ikke parklys og normallys bak virker ikke ( lys i instrumenter virker!! Nærlys foran virker! ) kupelys virker ikke ( kart lampene over dørene virker ) Kan dette komme av noen røkne sikringer, eller kanskje relle?

Det er 2 airbager. Ser bilen er importert til Norge i 97.

Jeg kunne tenkt meg en original grill. Noe som har liggende? Hvor kjøper jeg rimelige glødeplugger?

Noen dårlige bilder da. Det er setevarme bak også da :)

Den røde, er en Carina TA12 eller TA14 da.

Ser noen rimelige kabel løsninger til PC ja. Usikker på om jeg kommer til å beholde bilen men, får prøve å skru litt og se om det er vært å redde da. Regner med at det er mange i klubben med over middels greie på Audi ja :)

Skal legge ut motor bilder, når jeg får vasket den en dag da. 3,2 rekke sekser. Det var vel i 97 eller noe slik at de kom med 3,2 V8er i stede da. De råeste Toyotaene beholder de i Japan da. Chentury med V12, Chaser 2,5 vvt-i, lækre Crowner, Soarer ++++ Masse rått da. Jeg har 2x Soarer selv også da. 4,0 V8 ( en av bare 873 produsert av den modellen med activ hydraulisk fjæring ) og en 2,5 TT.

Avhengig av sommer vinte, nord-sør... men. Jeg ville valgt en semisysntetisk olje. 10-40/50. Originalt olje filter. Og heller bytta minst 2 ganger i året da. Jeg valgte bort Mobil 1 på min 92 Camry, og den har gått penere på billig semisyntetisk biltema-olje da ;)

Det er en Toyota Celica. De ble kalt TA22 her på berget, og det er trolig en 74-75 modell p.g.a. baklysene.

Innbarka Toyota mann med evnen til å innse at andre merker har noe å fare med også da!! Jeg har eid mange amcar, og dette er min 4. euro + masse Jappser da... Og en Koreaner også. Jeg har sluttet å tro på alt det folk forteller om biler. Mann vet ikke svaret 100% før mann har opplevd det selv da!! Det ser flått ut da. Men jeg må ærlig si at Camryen ( 1992 modell ) er bedre å sitte i da :oops: Og de som hevder at Toyota har for hard "pading" i dasborde-toppen.. Vel de burde vel tatt en titt på denne bilen da. Ikke noe mykere i allefall, heller hardere da! :roll: Og Aude A6en jeg nettopp kjøpte er ikke mange %ene mykere den heller. Nei de kan bare slutte med det tåpelige argumentet! Noen skader i interiøret. Men så var den billig også da! :lol: :lol: Men design, det kan Jaguar da. Noe veldig Jaguarisk over denne "nye" generasjonen som kom i 95 da! 8) Da Ford kom inn som eier, så valgte de å gå litt tilbake til de virkelige klassiske Jaguar linjene... Hærlig i mine øyne da! Ja ja.. kanskje vi er så heldige at Toyota kan begynne å lage biler med litt mer sjel igjen da????? :shock: Noe Jaguar oser av da!!!

140 hk... Skal slenge ut noen bilder når jeg har fått gjort den litt renere innvendig. Den så ikke ut da jeg henta den da. Hadde stått i over 8 mnd, helt uten kjærlighet da:zzzz: Glemte å nevne at den har sort skin interiør da.. Trenger noe rep på skjåførstolen osv. Men så fikk jeg den til dumpingpris også da!! Skal få henta sommerdekka, og satt på de. Alu. vinterdekka er ok, men sommer felgene er finere da :) Må få sjekka blinklysene også. døde, sikkert sikring eller relle da. Dette er kun min fjerde Europeer ( BMW, OPEL, JAGUAR og nå AUDI ).. Men jeg har hatt masse Amcar og ennå mange flere Japser da.