Goop

Er det motroninc på et? Er det ikke jetronic som på f motorene?

Eldar007@hotmail.com Hadde vært supert viss du hadde giddet... På forhånd takk:D

Er bare det at det smeller i fjærene når eg svinger. Går helt fint å kjøre med. Selvoppretting og alt er helt fint...

Niks...Toyota corolla GT:D Merke og modell: TOYOTA COROLLA GT DOHC Registreringsnummer: SP46905 Registreringsår: 1982

Dre: Fungerer det fint å sveise fast fjærene? For mine ligger nesten løst inni når bilen står på bakken.. Hvordan har du i såfall gjort det? Bare punktet fast fjæren i skålen liksom?

tsw hockenheim i liten utgave... Men vet ikkje.......

ja...det var slik eg tenkte å kanskje lage meg og. Men koster fort noen hundre kroner å kjøpe muttre og alt, så blir nesten like dyrt som et ipd stag.. Men siden ipd staget er så "jalla" som du sier så vurderer eg å virkeli lage det no... Men hadde liksom bare tenkt å kappe et stag eg har å prøve å montere det og se hvordan det blir...For det koster liksom ikke så mye...

Lurer egentli bare på hvordan eg skal renge ut hvor mye eg skal kappe av det...??

Har sentrallås

Lurte på om eg skulle sveise på to lange muttre (ene links) og eg gjenge stang imellom, men det koster jo nesten like mye som å kjøpe et ipd stag. Så derfor tenkte eg skulle ta en litt billi løsning...

Hvordan skal jeg regne ut hvor mye jeg skal kappe av staget? Bilen er en del senka så bakakslingen er en del skjev.. Er det bare til å måle differansen mellom hjulbuene og dekkene og kappet det? Noen som vet?? TAKK

:w00t :volvsmile :volvsmile :jackinbox

Hva faen? damndamn Skal han selge hele bilen i deler no eller? Etter krasjen på rudskogen... uhhmmwhat?

Ja...Hadde vert noe å hatt... :hammer

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=893623 :hvaskjera damndamn

Sikkert 5x112 men er ikke sikker...

Jepp..Det gjør han :boxing Jobber vel med deg i blandt....

ja...kontakt på trinn 2, men ikke på trinn 3.. Men vet ikke..Men kan jo måle bakpå stikke på tenningslåsen og se om alt er som det skal. men var no bare et forslag..har nok kanskje vert borti det på jæger før..Er jo bare til å ta eg tlf å spørre..Kanskje de har en enkel løsing.. :w00t

LMM = Luftmengdemåler/luftmassemåler. Men kan godt være det er bunnstykket i tenningslåsen som er gåent..Er mangen andre bilmerker som har problemer med dette, Og da blir det dårli kontakt, altså den vil ikke starte når du vrir rundt starteren. Men når tenningen kun står på, er det kontankt og vil da starte på gir...? Er bare et forslag...

jepp...Står i instruksjonsboken at den nøkkelen ikke passer i bagasjeluken/hanskerom på grunn av at det er en reserve/service nøkkel..

er en sedan.... Så tror eg satser på å borre ut låsesylinderen.. :aug:

ja...Har tenkt om det var det..Men er liksom ikke det som er det største problemet.. Det som er irriterende er bagasjerommet...Har ikkje så veldi lyst å skjære bak hull bak skiltet for å få han opp... Ikke noen som har noen forslag??? Alle svar mottas med stor takk cheers

Bagasjeluke gått i vranglås.! Må eg skjere vekk bak skiltet for å få opp luken? Noen som har hatt samme problem? Hva har dere i såfall gjort? Og hvor pleier de foressten å lekke vann?..Er bare mye vann på gulvet..:( Er en 325 94' E36 hellothere

:popcorn :popcorn :wave :wave :disco

Ja..var han eg tenkte på...Va bare en kompis av meg som var inne med en felg som var knust i kanten...Husker hvertfall da at han skulle ha mer enn det kostet for en ny felg, så valget var ikke så vanskeli... Men med jp er jo det en helt annen sak siden de ikke går an å få taki nye...