Goop

Analgravere ja...LOL flushit

Bøyer meg i støvet for det der asså... kiddie :pray :pray :pray

Fikk han gratis eg:D:D

Nesten sånn vifte eg har tror eg..Er hvertfall bittelitt høyere enn radiatoren, men må jo gjøre om alle festene..Er fra en nyere volvo fra den utskiftningskampanjen..

Oki...det passet bra..For da blir den minst synlig...Bare montere den i enden på slangen nermest radiatoen da yodude

Var nettopp det eg og hadde tenkt. Men ville vite hvor det va best å plassere han. Om oppe med termostaten, eller nede??

MÅ ha 86' luke skal du ha 850R vinge!!!

Men lurer egentli hovedsakli hvor det er best å sette termobryteren. Har ikke så lyst å smelte den inni radiatoren (nettopp kjøpt ny) Om noen har bilder av hvordan de har gjort det hadde det væer supert :popcorn

Hvor skal jeg montere termobryteren til el-vifta? Kom gjerne med bilder hvordan dere har gjort det..:D

Kjøp et sånn som dette..Kjempe å holde i og lite å fint...:D

På B230F skal dysene ha 16ohm, og en åpningstid på ca 2.5 Ms.. Men er vel dyser med formotstand på FK'en, men vil egentli ikke tro det vil ha noe å si annet enn på tilført spenning. Vil tro den skal være rundt 9V med formotstand, men er ikke sikker..

Byttet ikke demperne no nei..Gjorde det for ikke så lenge siden.. Men vinklene var helt fine, for eg hadde hjulstilling på bilen selv...

Monterte nettopp 45mm senkesett på min 240 og det har etter min oppfatting ikke mye med senk å gjøre..Bilen ble høy som ett fly..:P Hadde før lesjøforsfjærer som var kappet 2.5 ringer (funket dårli ilag med snø desverre) Men det eg vil fram til er at eg hadde hjulstilling på bilen med de fjørene og alle vinklene var akkurat som de skulle være. Laget meg litt negativ camber yummy Så eg ser ikke helt probleme med kapping men..Eneste er at fjøren er løs når blien løftes opp. Men det kan lett fikses med å korte demperen eller rett og slett bare sveise fast fjørene....

Da er det genialt med startgass og spray på innsug, intercooler++

Alle 93 240 kom med chrome grill originalt

Kan jo ta og ohme dysene. Måle åpningstid, duty cycle og kamvinkel på de.. Og så seff måle spenningen over de..

Alle nye modeene biler har motronic...Med en styreenhet.. Jetronic er litt mer gammeldags og har en for tenning og en for sprut.. Så eg vil påstå det er mer trimmings(chip) vennling med motronic..

Men eg har bolter på bilen og må da ha slingremuttere..Viss det er noe som heter det da..?? Men takker for bra svar:) Kanskje det blir 19" på 240'en til sommeren då;) heh

Er nok bare til å skaffe seg en ny turbo..Koster ikke altfor mangen kronene... Ring gjerne til åsane bilopphøggeri og spør..(volvo huggeren)

Noen som vet om felger med boltsirkel 5x110 vil passe på en bil med 5x108?? Er jo ikke helt dum så skjønner jo på en måte at det ikke går, men om det kan brukes slingrebolter eller noe? Om neon har erfaringer med dette??

Volvo242tic : Hvordan har du tenkt å lage døråpnere? Og de selger vel slike på vanlige plastikkstyling butikker..Men peiling på hva det koster?? Fint om du kunne laget en god forklaring på det der? Hvordan det er med montering og slikt..... happyhappy

Enig...Ser ALDRI en fet volvo med superstar felger på vestlandet hvertfall.....

Får bur godkjent, men da kun til 2 personer.. Mr. bollocks har jo fått sitt i vognkortet på sin 242