Gå til innhold

ealoken

Bruker
  • Innholdsteller

    6,797
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ealoken

  1. Det er en helt annet bilde av motoren da. han i bilsporten hadde: mye mere strøkent, rent alu rør over det hele. 2stk dump. og røra fra luft filtra var litt nærmere fronten og mere strøkent. mvh Erik
  2. uff altså. ødelegge en så fin bil :( nå har jeg sett 2 stk stygge volvoer i mitt liv. 480 er den styggeste.
  3. Jeg synes det funker bra som det er jeg :) men er en del ting som kunne vært mere skjult ja, men jeg har jo selv laget en post hvor jeg faktisk ber om tilbud :) og fikk da noen på pm:) Det å lage en egen bilstereoforum side er både og, de fleste vet at det er her på bilforumet og da blir det knot å flytte seg over.. men men vi får se. Det å lage undermapper på Bilstereo delen er ikke så dum. får se hva som skjer. mvh Erik
  4. hmm, jeg tror den spilleren er grunnen til støyen, legg gjerne en 2-3000 kr i spiller, da får du bedre lyd og mindre støy, grunnet de spillerene har ofte støy filtre innebyget.. Lykke til :) Mvh Erik
  5. hva skjedde med Topicen? renault ja.. drar ikke skinnet av pølsa i nedoverbakke engang.. kjenner en som har havarert 2 stk Clio ;) pga jobb. og mye inspirert kjøring. hehe
  6. skraper det i starten eller i når motoren starter? Mvh Erik
  7. Se her. jeg gremmes!! det er den eneste volvoen jeg noen sinne har sett som er STYGG!! Mvh Erik
  8. ta og send en PM til Morel eller autoD du. de kan hjelpe deg vettu :) og hvis du endrer navnet på posten til : Anlegg i Renault19, trenger tilbud;) Mvh Erik
  9. En prisklasse hjelper så mangt ;) 5000? 10000? 15000? 20000? Lykke til :) Mvh Erik
  10. du ser det gjerne på mønsteret også + at vinter gummi som regel er en del mykere.
  11. alle skruehull blir målt opp og forborret. så trenger ikke tvinger. Men det er en del jobb. den kassa er helt tett. det lover jeg. den skilleveggen ble pusset ned. alt ble 100% bra :D Åssen går det med bilen din om dagen henrik? lenge siden ejg har sett deg nå. så du også fikk bilde med gatebil dama på autofil messa ;) Mvh Erik
  12. På alle skjøtene er det gjor følgende : pusset målt og lagt på et lag med tre lim. Innvendig har jeg tatt å laget en grease ( mdf støv + litt vann og har dratt dette langs alle hjørner ) Ja jeg vet at skilleveggen ikke ble perfekt.det er snakk om 1 mm ca. men man ser det lett. men med pussemaskin er det ingen sak ;) Mvh Erik
  13. ja. og på denne er det 90 DBA. det er et pent tall :) men alt kan forbedres. Mvh Erik
  14. Jeg kunne ha paralell kopplet elementene, men da ville jeg hatt mindre kraft i fra forsterkeren. Dette elementet er 8 ohm og trives best på denne impedansen. Hadde det bare vært en 2 kanals forsterker hadde jeg brokoplet den. Det som jeg har erfart med "høy" impedanse på elementer som de her er at det er lett for en forsterker og ha kontroll over de :) Mvh Erik
  15. ps. baklager dårlige bilder, er fra mobilen, og de bildene som ikke kommer opp ville ikke bli lagt inn.
  16. Hei, siden jeg prater så mye om å bygge kasser og slikt her på forumet så tenkte jeg at jeg skulle legge ut det siste prosjektet mitt: Elementer : 2x Cerwin-Vega 108. 300W RMS 8ohm har desverre ikke flere parametere på de elementent. De skal ha ca 54L portet kasse ( for de som hører mye trance) og 54L lukket kasse for de som hører på rock. Denne kassen har blitt brukt til 4x8" før, men de er relativt slitne, så det ble non modifikasjoner av kassenn. bildene sier sitt :) Gammel front :) Ny Front : Fem bilder av kassen innvendig : og og og og Her er kassen sett forfra og bakfra før trekking oh kabling : og Kasse under trekking her er elementene : Baksiden av kassen med Forsterker og Kondensator: Høytaler Kabler bak på forsterkeren. ( husk, korte kabler = lite motstand som betyr lite tap av lyd ) her er kassen ferdig :) Det som er viktig å huske på når man skal bygge basskasse til bil er: - Hvordan lyd skal du ha? Kjøp gjerne element etter musikk smaken din. - Finn ut hvor stor kasse elementene skal ha og regn ut hvordan kassen skal være. - Ha riktig verktøy, godt verktøy er halve jobben. - Ikke ta den letteste veien - spør gjerne om hjelp av folk som har bygget. Det var vel det trur jeg. Lyden ble faktisk veldig fin i en Volvo 745. Elementene drives av en Lanzar HT414, 300W rms og 600W peak i 4 ohm. To og to kanaler er brokopplet og har da ca 75W RMS i 8 ohm per sub. Dette funker faktisk veldig bra, kraftigere forsterker er på veg når pengene strekker til. Noen som har et bra tips til de to elementene? Noe ejg har glemt? Håper dere likte tråden. Mvh Erik
  17. aha, du har xenon ja. vel, når man får 2 pærer på biltema og 1 pære på møllers for samme prisen så hadde jeg nok gått for biltema. Viste ikke at S3 kom med Xenon som standar jeg. Men det at den ene pæra er svart er vel et tegn på at noe har gått \ er på vei til å ryke. Mvh Erik
  18. General-Amplifiers Amplifier Link Ready DC-DC PWM Power Supply Discrete Pre-Amp Stage Gold Plated RCA Input Connectors Input Channel Selector MOSFET Power Supply Non-Fading Pre-Amp Output STAR Circuitry Thermal Managment Processor Specs: Bass Engine® Crossover Type : 24dB/Octave Slope - Digital Low Pass Crossover Frequency (Selectable) : 30Hz - 200Hz (1/12 oct. Steps) Subsonic Filter Range : 15Hz - 50Hz (5Hz Steps) or OFF, 24dB/octave Slope Subwoofer Level Adjustment Range (With RUX-4180 or RUX-4280 Connected) : -15dB to 0dB (1dB steps) Subwoofer Phase Control : Normal (0°) or Reverse (180°) General-Amplifiers Frequency Reponse : 10Hz-500Hz (+0, -1dB) Heat Sink w/Cover (WxHxD)in : 13" x 2-5/16" x 8-11/16" Heat Sink w/Cover (WxHxD)mm : 330mm x 60mm x 220mm Input Impedance : 100k ohm Input Sensitivity (for rated power) : 0.1V to 8.0V Signal to Noise (S/N) : 90dBA (referenced to rated power) Speaker Impedance : 4 or 2 ohms (Mono) Weight (lbs) : 5.0kg. RMS Power (at 12V,20Hz-200Hz) Per channel into 2 ohms : 700W x 1 Per channel into 4 ohms : 500W x 1 RMS Power (at 14.4V,20Hz-200Hz) Per channel into 2 ohms : 1000W x 1 (1% THD) Den ser fin ut den :) dempningsfaktor på 90 DBA. Inngangsmotstand på 100 kohm. MEn det står ikke noe om Hva den trekker i Amperre eller åssen sikringer som er inn på den. 600 dollar er ca 5000 kr. sånn grovt regna. Mvh Erik
  19. hehe, jeg trur du burde kjøpe en orginal pære. H4 eller H7, husker ikke åssen pærer det sitter på S3. Xenon pærer oppererer på 20 KV, så den spenningen mangler du, så pæra vill ikke lyse :( skal du ha xenon må du bytte ut en del og det koster :) Håper jeg fikk frem noe vettugt. Mvh Erik
  20. Den lille "dysa" di er nok en liten skrue med noen hakk på. for eks 75-80-85 ( 3 hakk, dette er en 80cc dyse, sett den på det øverste hakket mener jeg å huske. åssen scooter har du? Hvorfot "trimme" ned? Lykke til :) Mvh Erik
  21. Jeg er veldig intresert, tenkte at før jeg skal handle noe for han, så er det lurt å se hva de enkelte kan komme opp med av tilbud slik at jeg kan få vurdert meg frem til det beste. og ikke kjøpe det første som kommer opp likosm. ( selv om det enkelte ganger viser seg å være det første. Han skal ha: et frontsett et sett i hattehylla, 1 sub Forsterker til subb og mulig noe mer. En Cd spiller ( sett gjerne litt penger her ) Kabler, alt som ejg måtte trenge. Mvh Erik
  22. ja, men venter på Mr. SQ, morel og soundstream arosa? Har ikke dere noen gode tilbud? Mvh Erik
  23. Grunner til å velge volvo: De ser bra ut:D Går bra:D Lett trimmede ( en del som ikke er såååå lette da, hehe ) God plass ( V8, det holder ;) ) Masse hyggelige folk å bli kjent med :D Mye liv:D Jeg trur vi på 240 forumet er blandt de mest aktive på hele forumet? Er jo nesten litt gøy da, å kunne prate over poster ;) Lykke til vidre alle Volvo fans :D og til dere andre, sett dere i en volvo og bli en :D:D:D:D:D ( var ikke så begeistra for volvo før jeg prøvekjørte en V70 i sommer :D:D ) Mvh Erik
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår