ealoken

hmm, ja, men åssen blir det med baktrykk?

vel, lenge siden det var noe liv her. men her er oppdateringen : Har handlet 91 mod FT blokk skal til syrevask. 530 toppen skal få 40mm eksos ventiler og Vx3 \ a kam turbo blir en T304 med ar 62 eller 82 hus ( har ikke handlet og er på leting ) alle lager, pakkninger og ringer byttes ut. har getrag 260 kasse liggende. 400cc dyser ( 2.8bar ) er handlet. Progressiv BTR er handlet lamdameter er handlet. har ikke handlet GLT innsug pga surr fra min side. har ikke handlet chip enda, men det kommer. så om NOEN har en T304 turbo som fint klarer 280 hk ( uten at jeg ikke har trykk før sperra ) så si i fra. Mvh Erik

pent, rett og slett pent :)

lamda har du ikke på ET. det er nok LMM en som har gått, da blir bensinforbruket helt mongo samt nykking.

Jeg har snakket med marius, har ordnet en bra deal på utsending, planen er å ha alt klart i løpet av januar mnd, og at jeg skal på ALLE treff rundt østlandet til sommeren, så da kan de som bare vil ha en av noe eller trenger noe mer møte meg \ noen andre som skal drive med dette. Mvh Erik

har vurdert en T304 ar 82hus, da slipper jeg så faens mye baktrykk.

Ben are, kan du skaffe turbo som passer på org T3 flens? skal ha 280 - 300 hk.

hehe, 2 gir?

kollevold.no de har en del ting;)

kyss meg i RÆVA!! ferdi me V8rn in enda?

Ben are, Flens type`?

sånne lagre kommer ferdig, så da trenger man bare spakstell ( m47 skal passe med litt modd ) trykkplate, clutch, også bytte utløser lagret. så er det bare å kjøre :)

ny LMM = DYRT! volvo har diagnose test, men koster flesk

er det de gule så går det fett :)

folke aksjon

neger kusa som har jobbet hardt?

ja, du må frem med motstander ja, ellers går hjernen

LH 2.4 med turbo ( altså FK\FT ) er lav ohm, de har 370 ccm på 3.5 bars bensintrykk

han satser mer på neste sessong etter hva jeg har skjønt

skal ikke trenge å sveise om clutchhuset, men du må få en hylse fra akslingen på kassa og inn i veiva,

klracing har adapterplate for de med fast clutchhus. koster 2000 kr.

ang eksoshus, med AR63 hus så kan man fort få litt baktrykk, henrik H har ar 82 hus, og han lader 2 kilo på motoren sin uten noe nevneverdig baktrykk.

ble en ny bil med grøftelys, turbogrill og alu felger. super DTM er en sikker vinner på en 745. følger med glede med vidre i denne tråden :) håper du tar 3liters motor ;)

mye jobb å omprogrammere?

mye gikk den for?