-
Innholdsteller
2,707 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Polardego
-
Da har DSG2 gjort unna sin debut som banebil, og det var skikkelig morsomt. Noen småproblemer med en gang, men så funka det glimrende resten av helga... Mista bremsene etter 3 runden selv om det var byttet veske, problemet var at vi ikke fikk opp høyre nippelen på bremsepumpa slik at vi fikk lufta før vi dro. Så vi regna med at det ville holde... Så da ble det litt mekking på ManiaCoupe siden først nippelen knakk, så bremserøret og i tillegg måtte vi ned med bakstillinga for å komme til skjøten til bremserøret for å få bytta det... SuperPolo dro til Hamar og ordnet med deler, så klokka 1530 var vi på banen igjen. Så ble det kjøring, MASSE kjøring... :D Litt racing med Böser Onkäl og en Caddy VR6 på slep... Så var det slutt på bremsene gitt, heldigvis holdt det akkurat og Bôhser Onkäl tryllet opp et par ressursklosser slik at vi fikk kommet oss tilbake uten å skade skivene... Kommer flere kjørebilder etterhvert. Var et kanontreff... :D
-
Die Aller Vaerste's deletråd
emne svarte i Polardego sin Polardego i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Jo, det var det du fikk beskjed på mail sist gang du spurte, at det ble tidligst etter hovedtreffet... Kommer litt an på hvor kjapp banken er å få overført til Tyskland også... ;) -
Die Aller Vaerste's deletråd
emne svarte i Polardego sin Polardego i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Nei, det stemmer ikke... Jeg drar nok ikke ned før tidligst neste uke, senest uka etter bug run... Har hatt for mye og gjort, samtidig som jeg prøver å samle et par sett til før jeg drar... Men den som venter på noe godt, venter litt til... :D -
Nå begynner vi å bli klare til Våler, selv om vi har endel å montere igjen... Håper på å få inn buret før treffet, men akkurat nå ser det litt dårlig ut... Det som er gjort nå er følgende... - alt er fjernet innvendig... - montert Enem kvasskam - H/R anti-rollbar kit - Oettinger stabstag oppe og OMP nede. - Fedral Gateslicks ligger klare... (takk til Stian på Dekk-companiet) - Omp stoler, ratt med snap-off, pedalsett, gearkule og 4-punktbelter. (Også takk Dekk-companiet ok Kollevold Rally Import.) - Batterier blir flyttet bak med strømbryter innvendig og utvendig. - Castrol RS olje og oktanbooster (Takk til Mekonomen) - Femmerspjeld og regulator. - KW Gewinde (låner av Nina til vi får henta Weitech-settet i Tyskland, du er en knupp...) - Protane polyforinger, får se hvor mange vi får tid til å montere.. (Rudi fiksa... :) ) - Panserlås... - emblem-tuning... :D (takk til Auto-Art v/Lillian) Puh... Bilen funker meget bra nå og vi gleder oss til å teste den på bane... : smil :
-
Sølvfarga Peugeot 406 med video-overvåkning... De var ikke så veeeeeeeldig glade for at jeg tok bilde av bilen dems, men jeg lovte at de skulle bli kjent... :assman ManiaCoupe var heller ikke så glade idem for å si det sånn... :driving
-
Ja, også skal han kjøre fra Golfer og har jeg hørt da... :hvaskjera
-
Nei, uff og uff... stønn urk... :shake
-
Nå må dere gi dere med det bilde styret... Vet du ikke hvordan en støtfanger til Golf 1 ser ut, så har du et problem om du skal kjøpe deg en slik. Det er UMULIG av bildene å se tilstanden på slike deler og få 100% valuta for det. Når det gjelder blinklysene så er de NYE og ser ut slik som på din bil bare i en annen farge... Dette er helt elementere deler og å be om bilder for alt om man kun skal kjøpe en tannpirker er for dumt... Vi snakker om støtfangere til 100 kroner stykket... Beklager utblåsningen, men bruk hue litt da... :hvaskjera
-
Jau, var en tur på Kollevold... :google
-
Da får de fremlegge dette og evt. få en dispansasjon for å kjøre... Tviler på at dette gjelder så mange...
-
Jeg som skulle legge meg tidlig... :well Nå har jeg også lest igjennom hele tråden, og det er ikke bare Hardrock som har tenkt denne tanken etter det som skjedde i september på Rudskogen ifjor. Jeg tror kanskje det burde stilles endel minstekrav for de som vil kjøre på bane i forbindelse med Gatebil. 1. At men setter en aldersgrense på hvem som får kjøre på bane, så det ikke kommer en 18 åring verdensmester med 200 SX som tror han kan matche Hafsengen. 2. Større sikkerhetssoner og tribuner, dette tror jeg blir bedre når Rudskogen blir modifisert. 3. At man stiller krav til fører, dvs at de må feks. ha en godkjent time med instruktør før de beveger seg ut på bane alene. Det er ALT for mange som kjører langt over evne på disse treffene, og mentaliteten blant mange er at man må være VÆRST for å bli lagt merke til. Og da kan det fort skje ting... Synes det er en kjempetråd du har starta her Hardrock, og håper at folk ikke ser på dette kritikk på Gatebil, men et tiltak for å sikre at vi får mange Gatebil og andre biltreff i fremtiden... JEG velger å kjøre bil med bur i allefall, det hjelper nok endel om uhellet skulle være ute... God natt...
-
Hvis noen vil ha seg en einser som er klar for treff og som har endel godbiter som strøkent gti-interiør, gewinde, lamper og som i tillegg er så godt som rustfri og eu-godkjent så er det bare å slå til... JEG ville ikke ha solgt denne bilen for under 20 lapper slik den fremstår idag... Synd du selger den Endre, men sånn er det bare av og til... :well
-
Kan ikke dere om dere se noen forlatte einser stå bak en låve eller no sende meg en PM da... :thanks
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.