chr1z

hehe..det er litt forskjell på de der folka som holder kontroller gitt. Ble også stoppa men han brydde seg ikke om senk eller felger. Bare ville vite om alle lysa funka, selv om han bøyde seg ned foran og titta litt fælt da men. Fikk en radio gitt :D hehe:) En annen gang ble jeg stoppa av en snut og han klikka helt for at jeg kjørte med park+tåke på dagen. Var jo ikke tåke ute og jeg ble pent nødt til å sette på vanlige lys ellers fikk jeg bot. :) Jeeejjj.. mange duster der ute,gjelder bare å være heldig når du først blir stoppa:D

Men imorgen så står det ingen mk3 lenger hos meg, den er nå solgt og jeg skal holde meg i vw familien men blir kjørende med en mk1er bare jeg får skilter på den. buhbye <3 Så her er de to siste bildene: Ikke store forandringen som har skjedd i det siste, men har gitt f :) hehe

Hm, det er vel ingen her som sitter på noe diagnose utstyr for å måle feilmeldinger og som bor i oslo/omegn ormådet og kanskje har tid/lyst og vil måle for en billig penge?:D hehe

Jeg går for orginalt tilbehør når det gjelder golfen :D Eneste var at jeg modifiserte fangerene litt med å glatte de ut, ta bort skiltgropa foran helt til jeg fikk 2000 spenn i bot.. hehe.. men er på vei tilbake til orginale som blir lakkert igjen med vr6 leppe pga at den skal selges:p Men personlig synes jeg at jo mindre plastikk du slenger på bilen, i større grad holder den seg pen. Kan du heller bruke litt peng på felg og senk istedet så får du iallefall noe igjen på kjøregleden:)

Det sitter grønn folie på både turteller/fartsmåler + digital klokke + digital kmlengde. Så igrunn er det bare å bytte folie. Men for best resultat er det vel kanskje greit å benytte dioder.:)

jau, nå har jeg skiftet coil så får se åssen det går:) hehe

Hallo, Noen av dere har kanskje hatt samme problem, jeg har hatt en uting med bilen en stund. Og har vel i grunn skiftet det meste som har med bensintilførsel/tenning og slik. Men i det siste har jeg funnet ut at når bilen stopper, så tar jeg bare av og setter tilbake "el kontakten" som går til selve fordeleren. Da starter bilen igjen, men dette er jo litt kjipt å gjøre titt og ofte. Dessuten hender det at turtallet bare synker brått for så å bli normalt igjen. Etter at jeg har renset denne kontakten med rengjøringspray går det bedre, men det kommer igjen. SÅ kanskje det er noe gæli med fordeleren/kontakt punktet på denne da? Blir snart gærn av dette. Har byttet bensinpumpe,bensinfilter,forgasserflens, tennkabler, rotor, fordelerlokk +++++++++++ :) hehe Hva slags symptomer dukker opp hvis det er noe feil med selve fordeleren?

kjørt filler av den :hello:

Vil bare si at som regel så setter den seg raskere bak slik at den blir lavere der. Tar mer tid før den setter seg foran dog. Med mitt 60/40 ble den lavere bak enn foran så har klossa opp:D Så hvis du nettopp har montert på, vent litt :)

Ja, har skjedd litt for mye ellers så har ikke hatt så mye tid til å være her:/ Og nå har jeg planer om å kvitte meg med 3:ern og heller få istand einzeren og bruke den. Er så drittlei bilen.. hehe.. Slik er ståa (og ja for lite senk, men problemer nok:p) Så bare lakkeren blir ferdig nå og jeg får fiksa endel småfiks så blir den nok lagt ut for salg, får jo ikke stort men blir da kvitt den "kanskje" :) :D Men er det noen av dere her som er veldig tekniske og flink på motor "ting" som bor i oslo/akershus/hedmark området?

hehe.. tror de er litt vanskelige å få tak i men. Nå har jeg ikke så peil på dette men vet at de er mer verdt enn orginale stoler :D

Halloi, Jeg er litt i tvil, men kanskje dere kan si hva en Golf III 94 mod, 1,6L (75 slappe hester) er verdt? For å gi litt mer informasjon: Eu-kontroll - 0 feil nå i vår Nylakkert "strøken" som blir fikset opp i august. Gått 240k soltak turteller:p Ting som er byttet i det siste: Bensinpumpe, bensinfilter, forgasserflens, fordelerlokk/rotor/kabler, alle slitedeler i front/foringer etc (bare bak igjen), nye bremseklosser/skiver foran. Og slike ting som reimer/oljefilter (men dette blir jo skiftet regelmessig) etc.. Er litt tekniske ting som fordeler/startmotor som må byttes antar jeg, men de utgjør ingen stor utgift for de som er litt nevenyttig selv. Men nå har det seg slik at jeg har orginalt vr6 recaro stoff interiør i bilen + 16" keskin kt3 felger med 7 1/2 kant på 215/40-16 dekk. Hvis jeg selger dette med bilen vil jeg vel neppe få verdien igjen? Lønner seg nesten å kjøpe org interiør og putte i og heller smekke vr6 stolene i einzer golfen?:D hehe:) Takk for innspill!

Hva er det som trengs for å bytte over fra bensin til diesel egentlig? Motor+ledningsnett Ny kjølevifte/manifold/radiator Dieseltank? Dieselpumpe ? hehe..

Skiftet bensinpumpa! hehe.. fordi den ville ikke starte, og tror den kun startet med startgass.. aja.. bytte ut hele motoren kanskje:P hehe

Aa, bilen min er litt lei igjen. Trodde jeg hadde fått fiksa det da jeg skiftet bensinpumpa och den gikk ganske greit en stund. Men så skjer det igjen. Bilen har "fuska" litt, dvs at når en ligger i 90 på 5te gir så bare dævver den helt, turtallet synker med gassen i bånn, oljelampa blinker. Slik synker farta helt til du får girt i 1te og etter en liten stund så virker det igjen. Slik fusking har skjedd et par ganger, er vel nesten som om bilen dør, men den har også bare stoppa helt for så å la seg starte igjen etter en stund. Ettersom det har skjedd innimellom er det vanskelig å sette fingeren på noe, for den går jo "som regel greit":D Men igår så døde bilen helt, og da fikk jeg ikke liv i den igjen heller, så måtte taue den hjem, gikk på starteren, men vil liksom ikke "starte"....(har ikke prøvd nå heller) Den dævva engang før også, så trodde det var bensinpumpa..men virker som om det er mer feil Det er nok olje på den, det som er skiftet er termostat,bensinpumpe,bensinfilter, fordelerlokk, pluggledninger,rotor++ Men nå blir jeg gærn! Noen som har vært borti symptomer.

jau, under der det egentlig skal sitte jaaa.. hehe.. men skal vel kanskje inn intercooler der engang da.. hehe :spin

ow yeh, skjer ikke stort her om dagen. Verken med 3ern eller mk1ern som står i garasjen. Eneste som skjer er kjedelige ting som skifte av frontrute,fordelerlokk+rotor+kabler også må jeg skifte ut eksosanlegg ifra kat. RUuuuusta nemlig hull slik at hele bakpotta blei løs og det ekke noe grommt å kjøre nå! :D Ble stoppa i toll/politikontroll idag og fikk pålegg om å feste skilt foran iløpet av helga, ellers blei det dyrt for meg.. he he... Der kom jeg uten bakpotte og allting. Men jeg skal sette på VR leppa og feste skiltet i denne, men blir det penest å feste det litt til siden, eller midt på? hmmm.. :) :O)

jeg tror nok den prisen er ganske lik overalt jeg.. skal inn nå selv faktisk:D haeh.. ligger vel på 500/600 kr vell:) men moro er det jo? :D

ble det vr6 motor lell? :) hehe..

Jeg tenkte bare at hvorfor gi 1000 kr for et så stusselig interiør når du kan gi 2 lapper til og få recaro stoff seter:D Hvis du har mulighet for å hente i sverige vil jeg nesten anbefale svenske bilskroter hvor du kan få et godt tilbud + at krona er ganske sterk så da blir det søt pris :)

hvis du ikke skal senke så mye går det vel greit. Men skal du ha 60+ anbefaler jeg å bytte demperene å, ellers blir'e ikke helt bra vil jeg tro :D

Så noe slik japsebil vettu, la bare merke til at den var grå + litt trøtt i trynet så måtte spørre :D hehe

huhei..vært på svensketur idag ell? ;)

Nei, han kjørte bare i sia mi ved passasjerdøra omtrent da jeg kjørte forbi også lå jeg med to hjul på utsiden veien og så tok det tak og bilen dro til venstre. Så ble det svart og etterpå lå bilen på taket med panseret oppå veien og resten av bilen nedi dika:D Egentlig litt flaks at det gikk bra:D Tror han burde merke dette, så litt døllt å stikke av da.. men noen er vel sånn.. en liten mazda har ikke så mye å stille opp med en volvo v70 eller no

Yes, et lite blåmerke på ryggen. Ga 4000 for bilen da, så greit nok. Vært verre hvis det overstiger 20k :D Hadde det vært golfen hadde jeg nok gjort mer for å finne dude'n :D