E30 Turbo

Syns nå de fleste mondeo'ene jeg ser mangler bakfangeren, eller deler av den! :) Uansett farge..:cool:

Okei! Vet bare at han heter Tore han også! :) My mistake..drunk

Hørte du Tore var en tur her i Vardø å hilste på supra'en til Lars? Gikk vel greit den eller? :)

I helgen fikk jeg ikke gjort mye med bilen egentlig. Fikk masse deler, bl.a. powerflex, bur ++ Har tectylert ferdig på undersiden nå, og skal legge på lakk på undersiden i morgen. Jobbet også litt på buret, men tannpine stoppet meg ganske tidlig. :jail Litt bilder, FORTSATT med mobilkamera, dessverre: Tectylert under: Buret jobbes litt med: (legg merke til at jeg liiiker cola) blah

Du skal få se på min når jeg skal til tbg i sommer, så kan du se hvordan det ser ut.. Myyye jobb kan jeg love deg! :)

Fanken, gleder meg sånn til treffet, at man får ikke sove! Huff, må bare alt klaffe i år med biler, vær, og korvspising gjennom sverige! :) Korv e gøtt det!:hide

Å du skal bygge turbo? LOL

Eller http://www.koed.dk. Billigere får du ikke!

Ja, en liten update er vel på gang da.. Igjen ble det forandring i planene! Etter å ha sveiset rust framme i dørken, fant jeg noen små flekker rundt om kring under bilen, og joda, den ble TOTALT ribbet under! Var et par små hull bak også, på baksiden av kanalen. Har pusset bort ALT rust nå, og sveiset inn stykker der det var hull. Behandlet inni kanalene, og skal lakke under bilen også. Deretter bodyskyds eller hva det nå heter.. :) Ble litt mer jobb en forventet, men slik er det nå en gang. Under demontering satt det meste fast, så mye måtte borres bort. Bl.a. håndbrekkwirene, div. skruer og braketter. Så nå blir dette også byttet, og nye caliptere, hjullager bak, bremseskjold, powerflex i hele bakstillingen, +++ Susa fort avgårde flere KR en forventet ja.. :/ Her er noen bilder underveis: (desverre fortsatt med mobilkamera)

Slik som min?? :)

Tilogmed min ser jo bedre ut! Orginal, bare andre felger.. Sideskjørta var heelt malplassert. Ikke engang xenon! :) Men eksosanlegget likte jeg da.. Her er min: Myyyye finere! Hehe :)

Og understell fra 95-96? Og interiør fra M5?? Hmm.. Og ikke minst, BORRET til 2,7?:hvaskjera Jaja, enter har selger NULL peiling, eller prater han humbug! Styr unna mener jeg, og prisen er ALT for høy btw!

PS! Har også tillegsprut fra trimchip.com. Styrer opp til 6 ekstra dyser! 1000,- så er alt ditt! (niceprice siden vi har så lik bil:))

PPF sender til Norge. Er ikke så dyrt heller! Den pumpa de selger er bolt on på E30, og ligger IKKE i tanken. Har slik på min. Kan være at jeg tar en tur til PPF igjen nå, så visst du er inntresert i pumpe, kan jeg kjøpe til deg, å sende når jeg kommer tilbake til Norge. Er ikke 100% sikker at jeg kjører dit enda men.. Justerbar regulator har jeg liggende visst du vil ha. Er bygget om fra den orginale M20B25, justerbar fra 2-4,5 bar. Du kan få den for 300,- :)

Hehe :) Som om jeg skulle sagt det selv! :) Takk for linkene i allefall! :respect Er akkurat kommet hjem fra Tromsø nå, så nå er det noen timer søvn som skal til før jeg tar turen opp i verkstedet å pusser i vei. Har innsett at det er bare å sveise inn stykker etter hvert som det dukker opp når jeg pusser, så blir jeg nok ferdig til slutt! Det er nok ikke så ille som jeg først antok, så i løpet av morgendagen skal nok det meste være borte håper jeg. Ser bare at datoen for sommertreff i Mo nærmer seg med stormskritt.. Må bare få den klar i år! :) Har vært å shoppet nytt digitalkamera også i Tromsø, så blir litt bedre bilder i morgen forhåpentligvis! Men nå er det dusj å seng. Rart med det, men 11 timer i bil er ikke like lett som i gamle dager :driving

Det er det jeg har vurdert.. Men er det mye arbeid å bytte hele fronten?

Her er jeg begynt å kutte ut rustområder, men dess mer jeg kutter, dess mer finner jeg.. :( Her har jeg pusset ned der det var rust i gulvet bak. Heldigvis ikke så mye grovrust. Mens jeg sliter med rustproblemene, driver supralars med høyglanspolering av turbo'n.. Glad jeg slipper! :) Jeg vurderer å flytte alt over på et E30 318is karross jeg har stående, men den er litt skadet i fronten. Men rustfritt ellers, utenom i skadeområdet. Slik ser skaden ut:

Har et scorpions effekt anlegg til BMW E30 325i. Kjøpt på powerzone, og kostet 9800,-!! Brukt kun en mnd. Rustfritt, dobbelt anlegg med 2x2" crome endestusser med scorpion logo. Selges for 3500,- eller bud. Kontakt meg på tlf: 959 23207, eller PM. -Toni-

Hmm.. Samme farge som min da! Å guud jeg er glad jeg skal lakkere nå! Hadde vært lite kjedelig på sommertreff med 2 stk E30 turbo med samme farge å greier! :)

LOL! Ja, det trenger hu jaggu meg! Bare ta turen opp visst du klarer å kjøre så langt nord! :titties:

Hehe :) Ja, postet noen filmer sist, så det er nok rett det! Gikk bra gjorde det også, men kompisens Supra MKIV klarte jeg ikke å holde følge med, så i år er målet ~450hk. (ca 100-150 hk mer en i fjor) Holder på så dama blir muglete av å sitte hjemme alene, så i løpet av neste uke skal den være klar til lakking! Skal holde dere oppdatert med bilder og slikt, men det blir bare med mobilkamera, siden canon'en svikta meg totalt..:confused:

Ja, etter en sesong med prøving og feiling, er det klart for fortsettelse av prosjekt E30 Turbo. Det er i utgangspunktet en 85 mod. 320i, med 90 mod. 525 motor, diesel veiv, 320i råder, og smidde stempel. Dvs. 2.7 liter. Haltech e6x er montert, større turbo er kjøpt inn, og skal monteres, 465cc dyser er kjøpt inn, så tillegspruten blir pakket bort. Under vårpussen ble dessverre rust oppdaget, så prosjektet ble utvidet i den sammenheng. Bilen er nå ribbet, og vil bli lakkert i ny farve. Nytt innsugsplenum jobbes med i alu, og nytt spjeldhus er på handlelisten. Bur er også på ønskelisten. Videre er jeg ikke sikker på om jeg skal montere inn teppene i bilen igjen eller ikke. Det blir i så fall kjøpt inn nytt. Baksetene skal ofres, evt. bare 2 bøttestoler bak. (usikker hva jeg vil) Slik så bilen ut forrige sesong: Nytt for året er: -Haltech e6x -større turbo (garrett t04b) -åpen wastegate -popoff (har ikke handlet enda) -nytt innsugsplenum i alu -nytt spjeldhus (ikke handlet enda) -465cc dyser -3.73 utveksling diff m/25% brems + en med 3.25 utveksling -AEM bredbåndslambda m/ dig. måler -direct fire (3 stk dobble MSD coiler, fordelerløs tenning) -sveist topp, og planet, mirafrest, nye tettninger+++ (ikke montert) -o-ringet blokk (ikke gjort enda) -MovIt 322mm bremser framme, og 299mm bak (under forhandling med MovIt) -lakkeres og rustarbeid utbedres til 100% rustfri -SKAL godkjennes med turbo!!! Litt bilder av bilen pr. dags dato: Nyturbo VS gammel: Nyoverhalet topp: Nydiffen: MSD coilene: Demontering påbegynt: Rust framme i gulvet: Ribbet innvendig: Ribbet utvendig: Messy:

Har et par kompiser som driver http://www.dollarbros.com. Skal høre med de! Iallefall kan jeg låne et par kamera, og få de til å redigere. I will check.. :)

Men det ser ut som bag. lokket er lakkert! :) Det var den fargen jeg tenkte på :)

Begynn med å vaske bilen, etter det vasker du den med whitesprit der du skal pusse. Begynn å fjærn ALT rust med grovt papir, eller pussemaskin med grovt papir (ca. type 100) Sørg for at ALT rust blir borte, helt inn til metallet. Smør på litt rustkiller eller ruststopp og la det virke en halvtime, eller til det er tørt. Sparkle deretter, med glassfibersparkel hvis det er hull, hvis ikke bare vanlig sparkel. Puss ned sparkel med først grovt papir, og deretter med fint papir (type 2000) som du dypper regelmessig i vann (våtslip) Dette er for å fjærne ripene etter det grove papiret. Når du er fornøyd med resultatet, vask med silikonfjærner, spray på grunning. Vent ca 10 min mellom lagene, og ca. 3 lag. Så er det lakken som skal på. Vent også der ca. 10 min. mellom hvert lag, og 3 lag, flere hvis du føler for det eller ser det skinner gjennom noen plasser. Pass bare på å ikke ha sprayboksen for nært når du sprayer, for det er lett for at det renner. Husk å maskere bilen godt, så det ikke kommer lakk på vinduer/lister og andre plasser du ikke vil at det skal komme lakk! :)