Bast

Noen som har dette til en Golf III Gti 8v liggende? Eller går det ann å bruke i fra TDK/TDI?

Mulig.. Har en luftmasse måler til liggende så jeg kan jo prøve den for å se om det kan være problemet..

Heisann.. Har en 92 mod Golf Vr6 som jeg har litt problemer med.. Bilen går ikke ordentlig i det hele tatt.. Jeg kjøpte bilen med defekt motor og har byttet den så jeg vet egentlig ikke hvordan den gikk før, men har hatt Vr6 før så jeg vet at den ikke går ordentlig.. En 1,8 akser bedre.. Noen som kan ha noe formening om hva som kan være feil her?? Bilen går pent og normalt, men det er bare ikke noe som helt med drag i den.. Kan hjernen ha gått i et slags nødprogram da den andre motoren havarerte? Takker for alle svar..

Har en 94 Mod Vr6 motor liggende som ikke har gått mer enn 12000.. Ligger i deler heler motoren så hvis du skal trimme den så er jo det et fint utgangspunkt.. Men der vil du sikkert ha litt i mellom regner jeg med.. Har alt.. Ledningsnett og alt av slanger samt innmaten av girkassa..

Hvordan lager du carbon så bra? Liten forklaring kanskje???

Har hatt Golf 3 TDK og var veldig fornøyd med den bilen.. Syns den gikk rimelig bra også til å være diesel.. Var ikke gjort noe med min men holdt da følge med en GSI.. Full bil der da vel og merke.. også dro han i fra når dem passerte 200.. Der er det stopp på TDK'en.. :D

På en Vr6 så er det Register KJEDE.. Sitter på høyresiden av motoren når du tar av toppdekselet.. Jeg ville ikke begynt å prøvd å bytte det med motoren i.. Du må også av med girkassa da kjede går nedom der..

Fort og fort.. Var vel mer det at jeg ikke hadde lov til å kjøre noe bil akkurat da.. Gikk i grunn under fartsgrensa..

Det kan jeg skrive under på.. Snart 14 måneder uten nå.. 16 måneder igjen.. SURT!!!:mad:

Neia, er ikke så vanskelig det.. Ta vekk de plastdekslene som hatthylla hveiler på skrur du løs skruene på toppen.. Jekker opp bilen også er det en gjennomgående bolt nede.. Ta ut den så er demperen løs. Fort gjort bare du begynner..

Men hadde jeg vært deg hadde jeg justert de bak litt mykere.. Må jo omtrent ha nyrebelte da skal en kjøre med det på det hardeste..

Det har jeg ikke peiling på, men jeg hadde nå gule koni på det hardeste bak på min og jamex dempere forran og det gikk da bra det..

Skal du justere de bak må du av med demperene og fjærene.. Så må du dytte stagget i bånn og skru for å få justert dem..

Høres nå rimelig likt ut i grunn det der da men.. Jeg måtte i hvert fall ta av det feste til servopumpa.. Den gikk sammen med servoen og det var fort gjort bare jeg fikk gjort det noen ganger, men jeg skal kikke på det en gang i hvert fall..

Mye tilpasninger for å få på den leppa der eller?? Ble ganske fint det der..

Det skal jeg nå finne ut en dag jeg gidder å legge meg under bilen.. Har en Golf 3 Gti nå, så da må jeg nesten se etter.. Men termostaten sitter under bilen eller? Ved Bunnpanna?

?????? Nå har jeg hatt en Golf 3 TDK som jeg hadde problemer med at bilen kokte å greier.. Dette var da toppen som var ødelagt, men før jeg fant ut det da så byttet jeg vel termostat sikkert 20 ganger.. Er det så stor forskjell på en diesel og en bensin motor egentlig på det der.. Dere skriver at dere har tatt av både dynamo og vannpumpehuset, men jeg tok nå bare av servoen.. Brukte sikkert ikke mer enn 20 min på å bytte dette.. Skjønner ikke helt hvordan dere har gjort det men..

Jepp.. Har det forran.. Er nok ikke standard nei, men du verden å godt det er å ha det.. :D

Det er en 1992 mod.. Glemte å skrive det.. Elektrisk takluke og Vinduer forran, sentrallås og servo er vel det utstyret som er.. Merkelig at dem ikke har klart å putte inn el.speil i en slik en bil.. Var jo omtrent standard på alle golf 3 det bortsett i fra 1,4.. Merkelig..

Ja, bilen var billig den, men det er ikke noe store feil med den.. Da måtte det i såfall ha vært at den var rammeskakk og det hadde en sett på dører og div hvis den var det.. Som sagt så må det sveises rust i kanaler på den da. Og bakluka må lakkeres på nytt, men det er jo ikke noe som koster allverden.. En av de første gangene jeg har kjøpt bil som jeg tror jeg kan si jeg har gjort et godt kjøp.. :)

Tja, syns faktisk dem er fine jeg.. Skulle hatt 17".. Blir ikke så tett da..

Sånne.. Er 5 bolt på Gti'en da.. sitter på Vr6'en min enda dom da men..

Kjenner en som sveiser.. Lager nye kanaler for meg.. Jævlig flink og en som lakkerer så jeg må vel ut med rundt 3 lapper for alt.. Tar ikke hellakkering så lenge resten av bilen er så og si strøken.. Men jeg mangler noen fete felger.. Har bare Oz-racing 15"..

Må sveise rust i kanaler og lakkere opp igjen bakluka ettersom han har brukt boks å lakkere den med.. Ser ikke så ille ut egentlig, men litt matt.. Mye steinsprut på panseret, men ellers så er faktisk bilen i helt topp stand.. Må fikse ene delen av baksetet da..

Var å henta meg en Gti forrige helg.. Ga 27000,- for den.. Ikke så ille pris det? Er en 8v da.. Gått ca 250 men det er nå bra motorer i de bilene.. Kommer med bilder i morra.. Bedre bilder i morra.. Tatt med mobil..