KloA

søtt, den beholder jeg ;) 20% av det jeg ga for bilen O_O ekstra bra at de har -2 sånne plater på lager, får leve uten til de får inn da =)

pretty , rart det der med døra, har akkurat samme feilen selv, men har jo et tonn med passat-dørhåndtak liggende, så det var no problem ;) gratulerer med pen bil!

holder på å sette sammen en g60 jeg fikk on the cheap med noe som ser ut som en rs-bakfanger? som enda ikke er lakkert... denne har en VELDIG tydelig plass til å montere skiltet, så jeg er nesten nødt til å plassere det der, ellers vil det se idiotisk ut, men hva gjør jeg da med skiltplaten på bakluka ? noen forslag ? skulle lagt ved et skikkelig bilde, men er i mitt "andre" hjem, så det beste jeg klarer er dette :

du er ikke tilfeldigvis inspirert til caddylac-logoen av en gul gammel caddy som gikk rundt gravdal for noen år siden ? ;)

hvor bestilte du koni'ene fra da ? =)

vi prøvde en "div til salgs"-tråd på passatforumet i januar en gang, det varte en dag før den ble moderert bort ;)

det med girene kan jo også være en annen ting : på min (som jeg har hatt i en hel uke nå, yeayh!) hadde forrige eier, eller eier før skifta girkasse og sveisa nye motorfester, har ikke bilder av det her nå, men motorfestet hindrer giroverføringa i å treffe 2. i det hele tatt ...

gulvtepper og seter hadde vært fint å få tak på ;)

matra bagheera =) google it , har to ganske døde eksemplarer stående under en presenning (rettelse : pappa sitt pensjonistprosjekt)

pen bil, gratulerer ;)

dæsken ;) Takk! akkurat det jeg så etter, nå regner jeg med 90'en har slike kontakter ja? (samme som på passaten ser jeg) tenkte å bygge carputer, og litt motorinfo er alltids kult å ha =)

tja, er mulig jeg ikke så så nøye etter, men fant ikke noe som var spesielt hjelpsomt =p , var egentlig mest ute etter en boks/kabel som jeg kan hooke opp til en pc for å lese av feilkoder, og annen motor-info, jeg vet det er mulig med vag-com på min 1990 passat gt , men vag-com hadde ikke noen audier før 1991 på lista si =\

Sitter her å tenker på å kjøpe meg en '89 sedan 2.3 20v , er det noen som vet om denne har noen form for diagnostikk-muligheter ? vil gjerne ha tilgang til å sjekke ting selv =p ... og : vanlige feil å se etter på disse ? takker på forhånd

nja, er jo noen tilfeller der km-stand kan justeres av andre grunner enn for å svindle folk, sett at du får tak i en motor som har gått 10 000 og putter den i en bil som har gått 150 000 .. da må det vel være lov =p så fremst man informerer neste eier om at bilen har gått lengre enn motoren ;)

han prøver vel å si at svindel på km-stand er mye verre enn å chippe en bil ;) og en ting til : om en bil har gått 2.5 millioner km, så har jeg en mistanke om at du kan se det på den.. litt for mange null ? =)

det mest sannsynlige bruksområdet for slikt er vel å omgå km-begrensning på forsikring / svindel av bilkjøpere

nice, kunne tenkt meg en sånn =)

så vidt jeg vet finnes det to utgaver av gt 16v .. de med skinninteriør, sentrallås ,el-speil , det jævla dyre bremsesystemet osv.. min er en av disse, og så har jeg en delebil som er uten noen av ekstratingene, har ikke engang sølvfarget stripe i plasten =\ btw. 150 hk ? hæ ? er da vel 136 ? iallefall i begge mine..hm

hehe, delebilen kostet 5000,- men fikk meg noen pene felger (sommer og vinter) sånne litt eldre som er svart inni og sølvfarget rundt kanten, namme.

Fikk tak i en delebil (enda en gt 16v stasjonsvogn) noen som trenger noen deler ? =) føles litt rart ut når delebilen kostet mer enn bilen delene skal til ...

hum, jeg ligger på 1.2-1.4 , har aldri vært under 1 liter på mila, men så har jeg ikke hatt den lenge .. disse tallene gjelder kun om kjørecomputeren er til å stole på ;) edit : doh , 2.0 16v (9a) 1990-modell

hm, har jo gjort en del med bilen nå, byttet bremsekraftpumpejævelskapen, fikk tak i en fra en corrado for 2000,- , så nå er bilen godkjent! hurra! , men det viser seg at forrige eier har vært enormt glad i hurtigløsninger, ligger en del lampettledninger i motorrommet.. tsk.. og så ble jeg fri for abs når jeg monterte ny pumpe =\ men det får så være. motoren har en uvane for å gå på 3500rpm på tomgang, tror den super inn falskluft en plass.. det bør vel kanskje fikses.. totalkostnaden på bilen er nå oppe i rundt 6000,- =p

beige skinnseter ftw! , med varme i er de enda koseligere =)

på min henger den under bremsesylinderen innerst der... måtte ha av hele dritten for å få tak på den.

er det den elektriske pumpa det er snakk om her ? manglet den selv til '90 gt'en min og hentet en fra en corrado, vanskelig jævelskap å få tak i det der =\