Gå til innhold

yosh_jt

Bruker
  • Innholdsteller

    1,117
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av yosh_jt

  1. Følg Top Guns anvisning du... hvis det fremdeles ikke løsner kan du prøve å vare litt forsiktig på det med propan eller annen varme-kilde, og bank igjen med hammer..... hvis ikke det funker har du et kjipt lite problem... hehe

    :google

  2. Har nå fått lagt ut bilder på nettet fra prosjektet mitt.

    Er så mange bilder, så legger bare inn en link til web-siden.

    Oppfordrer folk til å skrive inn kommentarer både på godt og vondt(mest godt?).

    Håper dere setter like stor pris på det som jeg gjør ved å kjøre denne... :popcorn hehe ;) Forandringer skjer stadig.....

    sombrero

    20Photo-0123.jpg

    http://yosh-jt.tripod.com/project_dark_angel/

    Ligger Også bilder ute i tråden.

     

    Dette er hva som er gjort til nå:

    Dark Angel

     

    VW Golf IV 1,9 TDi 66kw, 98 mod. ABT. Clean-look.

    Dette er gjort til nå:

    KN-filter(åpent)

    Tuning-Box

    Simmons Effekt anlegg. oprinnelig kat-back system, men er gjort om. fjernet katalysator og første lyd-demper. 2,5 tom hele veien.

    Montert åpen Dump-ventil... hehe... ikke alle som har det på en TDi gitt. selv-laget patent... funker bra da..

    Fjernet EGR-ventil styring

    Inter-Alloy senkesett 50/35mm korte dempere og fjærer (minus en liten runde bak.. hehe... vinkelsliperen slo seg løs...) vil vil jo ha en jevn senking, vil vi ikke?

    100+ Mirage 18x7,5 tom felger med Nankang 225/40-18 dekk. Lakkert i bilens farge.

    Ettermontert fjernstyring av sentral-lås.

    Byttet Fram-lykter til Svarte Xenon-look med angel-eyes

    Byttet Bak-lykter til Svarte Lexus-look.

    Byttet side-blinklys til Hella design Dråpe-formet

    Byttet speil til JOM M3-look

    Kamei Dør-lister i børstet aluminium

    Momo skulderputer til alle ;)

    ABT Grill (utgår) bare til bruk på vinter

    ABT Gir-kule

    Fjernet vindus-visker bak

    RS4-fanger

    Clean bak-fanger

    R32-look skjørt

    Fjerning av lister(sveiset og tinnet)

    Clean bak-luke (sveiset og tinnet)

    Sveiset panser-forlenger(sveiset og tinnet)

    Fjernet Antenne på taket(sveiset og tinnet)

    Hel-lakkering

    Lakkerte dør-håndtak

    Sotede Ruter

     

    Anlegg:

    Sony CDX- 7700MP Spiller

    Frontsett(foran) Impact 6,5 tom med 1 tom diskant

    Frontsett(bak) MSW Pro 6,5 tom med 1 tom diskant

    Profile 640 4x75 RMS watt forsterker

    Phoenix Gold OctaneR 800:1 sub-forsterker

    2 Stk Impact i57 12 tom sub.

    impact 1 farad kondensator med digital display.

    anlegget er målt til 142 Db...

     

    Dette kommer:

    Interiør kanskje...

    Annen Bak-fanger

    Mulig litt omgjøring av anlegg

     

    Etter dette er det bare å drømme... luft-fjæring og lambo-dører hadde vært gooooooood... og kanskje noe annet i motor-rommet.... Time will show.

  3. Snusk er aldri godt for noe.. hehe...

    har du gjort noe med motoren? chip eller åpent filter?

    hvis du ikke har gjort noe med den, får du diagnose og byttet luftmassemåleren din gratis på vw-verksted..... reklamasjon siden din ikke er så gammel. fikk i hvertfall det før.

    Menne.... original pris på den ligger på rundt 2500 kr hvis jeg ikke husker helt feil...

  4. De har ingen 3-dørs her i Kongsvinger desverre.... får vel ta en tlf til Liertoppen eller til Sverige.....

    Feilen var faktisk en liten smule feil-montering.... ca 3 mm for stram wire til utvendig dør-åpner... ikke verre... haha... tragisk feil egentlig..... :scared

     

    :)

  5. Ja, da må du kunne forklare meg hvordan du får ut dør-sidene når dørene har gått i vrang-lås. det vil si at dørene er igjen og du får dem ikke opp....... ikke så lett skal jeg si deg...... doh

    hehe....

    Men, nå er låsene fikset etter mye om og men......

    Så da var spørsmålet..... har noen et par dør sider liggende???......

  6. Ønsker å kjøpe Interiør til 3-dørs Golf IV.

    Hovedsakelig dør-sider(måtte rive i stykker mine pga. problemer med låsene) :scared , men kan være aktuellt med seter og annet også... helst i svart...

    sombrero

  7. Nede i tanken sitter det en slags "catch-tank" med ventiler på diesel ut og retur, den med diesel ut var defekt, så motoren klarte ikke å holde diesel-trykket oppe. tank-måleren sitter fast på denne tanken, så måtte bytte hele greia. koster en 1000 kr for ny.

    Jævlig kjett å kjøre tom da.... kjett å måtte kjøre den så lenge på starteren for å fylle systemet for diesel, og for å få ut all lufta.....

    notin

  8. Bare sjekker om det er mange rundt i dette fagre land, som har fikset bilen sin til skikkelig clean-look.... Uten lister,emlem, osv.......

    Er godt i gang med mitt eget lille clean-prosjekt,men hva jeg har gjort med den, kommer jeg ikke til å avsløre enda siden vi ikke er helt ferdige med den. rekker nok ikke Gate-bil på Vålerbanen, desverre.... Men helga etter skal jeg nok komme rullende til vw audi-treff.(håper jeg i hvertfall)

    :rolleyes:

  9. Regner med at det er tank-måleren din som tuller litt. :rolleyes:

    Før jeg byttet den(fikk feil med den ene ventilen i tanken) fikk jeg fylt maks 43 liter el noe sånt, og nå har jeg fått fylt rundt 50 liter.....

    Regner med at du har lik størelse på tanken som meg... ca 55 liter....

    :)

  10. hmmm... har kikket litt etter, men har ikke funnet pakningen og det... men det vet de jo på butikken. mener det er 4 ledninger som skal kobles inn på hoved-kontakta til sentral-låsen(i dørsiden). ved hjelp av strøm-tyv el lignende.

    Hver enkelt enhet har sin kode, så det skal du ikke tanke på....

    Er ikke noe vanskelig... Detta klarer du nå... hehe

    :)

  11. Gør så här:

     

    Återställ displayen manuellt gjenom att slå av tändningen och hålla in trippmätarens knapp (under hastighetsmätaren). Slå på tändningen och släpp knappen. Kontrollera att relevant service visas på displayen. Vrid digitalurets återställningsknopp medurs. Displayen återgår till normal. Slå av tändningen før att avsluta återställningen.

     

     

    Wow, skulle nesten tru man var Svensk her jo... hehe... doh

    Skal funke det der da i hvertfall....

  12. Jeg hadde samme dritt som deg... sentral-lås, men ingen fjernstyring....

    Kjøpte samme type styring som de selger på Bil-Exstra... Speed-Tech eller noe sånt?..... ga rundt 900 kr for det...

    Monterte det selv... Tok en liten time det... ikke noe problem...Tror jeg skal har pakningen og tegning på det enda.... kan sikkert rote frem serie-nr og slik hvis du ønsker.... finnes i fler forskjellig modeller... alt ettersom hva slags system det er på bilen din..... regner med at du har det samme som meg...

    :)

  13. JHS..... Leste du ikke over?...... Hvorfor skal jeg ta kontakt med dem, når jeg allerede har dump på TDi?.... og den ordnet jeg helt selv faktisk.... sikkert mye billigere også.... doh

     

    Hehe..... sorry det kvasse svaret, men blir bare LITT frust, når folk ikke leser hva man skriver.... men samme det....

    Påsken er Her..... Drekka... ikke kjøre.... :rolleyes:

  14. (Quote)...Det blir jo solgt neon og lysende eksoshaler og whatever også, men bilen fungerer hvertfall ikke noe bedre av den grunn. (qoute)

     

    Sant nok.....

    Skjønner jo hva du hinter til da... HARRY?

    Men, man får i hvertfall noe som ikke alle andre har..... Om det er harry eller ikke får bare være en smak-sak..... Folk har forskjellig mening og smak... Takk og lov for det......

     

     

    God Påsk folkens..... chicken

  15. Denne diskusjonen gikk litt ut av hva den egentlig handlet om...

    men i allefall....

    Er egentlig enig med at dump ikke har noe på en tdi å gjøre.... det har null funksjon.(annet enn lyd)

    og man får noe dårligere ytelse.... turboen trenger bitte-litt lenger tid på seg å lade opp. men når det først kommer, er det ingen forskjell....

    Men de personene som påstår at det IKKE GÅR ANN Å MONTERE DUMP PÅ TDI, kan bare teipe igjen leppa...Går så.gjorde d selv i helga for å teste om det virkelig gikk ann..... og joda... det gikk som bare det....

     

    Og, så det er sagt.... UTEN noe form for kompressor eller lign....

    Siden TDi ikke har noe gass-spjeld og ikke vakum i innsuget.... har jeg brukt en vakum-bryter (samme type som styrer EGR) som styres av en bryter på pedalen... den veksler mellom trykk og vakum til dumpen.

    En gang for alle.... DET GÅR ANN å sette på dump på TDI.....

    Men det med funksjonen er helt noe annet....(men det var vel heller ikke temaet her, var det vel?)

    Og en liten ting til..... hvis det ikke går ann.... hvorfor blir det solgt kitt du kan sette på da? notin

  16. Vel... har i hvertfall ikke merket noen forskjell på ytelsen på bilen, og heller ikke fått noen feil-melding. Men hvis det skulle skje noe, har jeg en ekstra bryter, så jeg kan slå av denne dumpen..

    .. åpent filter gir ikke såååå mye mer lyd da.... de fleste som driver litt på bilen sin, har vel åpent filter? sombrero

     

    Om åpen dump er teit eller ikke, er vel bare snakk om en personlig mening... noen liker det, andre ikke.... om det så gjelder bensin eller diesel... :)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår