Corrado_power

99k :scared fyttikatta, da kan jeg sikkert få mer en 58k for min 2.0l som kun har kjørt 119 000km!!! (Sorry litt off topic, ble bare satt ut når jeg leste 99k) sombrero

Dette FK AK settet er er for Corrado.

Har ikke kjøpt senkesettet på den siden.

Det tviler jeg på, passer nok bare til g60, 2.0l osv

De kan justeres 50-80 fremme og bak.

Glemte bilde http://www.concept1.ca/images/FK%20AK%20Coilovers_small1.jpg

De er justerbare framme og bak. Skal være ganske bra kvalitet på dem er tross alt FK (ellers hadde jeg ikke kjøpt dem ;) ) De har aldri vert montert ligger nypakket i eske.

Vil bare gjøre dere oppmerksom på at det ligger et senkesett til Corrado på kjøp/salg tråden. happyhappy

Stolene er blå http://street-looks.com/ProdImages/momo_streetracer.gif

Er 2 par røde MOMO 4 pnk seler, som er godkjent for gatebruk. Er av samme type som på bilde (under master) http://images.google.no/imgres?imgurl=http://members.tripod.com/~LancerTurbo/belts4.jpg&imgrefurl=http://members.tripod.com/~LancerTurbo/belt.htm&h=315&w=807&sz=38&tbnid=54C7JiJSNr1LaM:&tbnh=55&tbnw=142&hl=no&start=2&prev=/images%3Fq%3Dmomo%2Bbelts%2Bmaster%26svnum%3D10%26hl%3Dno%26lr%3D

Stolene befinner seg i Stavanger, stolene går for 3000 kr stk.

2 stk MOMO Streetracer GT stoler med MOMO 4 pnk seler vurderes solgt. Stolene er nesten ikke brukt, ser ut som nye. Har også festebraketter som passer rett inn i Corrado. Bud ønskes. http://www.felgimport.no/wip4/v2/product.epl?id=25770&cat=3624

Har 1 senkesett av typen FK-AK justerbart senkesett som vurderes solgt. Aldri montert, ligger enda i orginal embalasje. 4000kr

Har bestilt time på NAF i morgen tidlig, håper ikke det går til helvete. damndamn

Skal til EU-kontroll med bilen å lurer dermed på hvor jeg burde gjøre dette? Har hørt rykter om at det er bedre å ta kontrollen på NAF/ biltilsynet, for vis jeg tar kontrollen på et verksted vil de høyst sansynlig finne noe som må byttes, ikke for det må byttes men bare for at de skal kunne håve inn mer penger. Hva ligger disse kontrollene på? Takker for alle svar.

Ja, må ikke glemme oss i Stavanger :driving

ok, cheers Et lite spørsmål til, må jeg ta av alle slangene på alle 4 calippere eller holder det med bare den ene? (må ha det med teskje babyhmm? )

Hvordan renser man systemet? Bare til å ta av kabelen, og pumpe på bremsa? Vil da bremsevesken renne ut?

takker fo alle gode tipsa, klarer ikke helt å glemme denne saken!! blir sint når jeg tenker på det. Polardego: Skal merke meg det, han virket bare så seriøs på telefonen. Vis noen skal selge bil ,og for ein telefon fra Lyngdahl så kan dere bare sende en PM til meg, så kan vi se om det er samme person.

Så det er nesten "Plugg and play"? Noen som vet hva det vil koste?

bilen er kun kjørt 119 000 km og har faktisk full service historikk. :) Jet edition: Det var derfor jeg nesten måtte små le når han sa det. Alle kan jo ta feil, men det var måten han sa det på, så vanvittig selvsikker. Klarer desverre ikke å legge opp bilder, men her er vertfall linken http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=906123 69 k er da ikke gale for denne, eneste mangel er ene calipperen ikke virker, noe som jeg skal snart fikse. Og at regreima må byttes snart da bilen nesten er kjørt 120k Ellers er den tipp topp.

Som overskriften tilsier, lurer jeg på hvordan det er å bytte calipperen. Gjerne en how to :cocain: hadde vert greit. Og hvor mye det koster, det er på høyre side bak vis det har noe å si. Takker for alle svar.

Som dere ser skal jeg selge bilen min, den er i mine øyne helt strøken. På fredag fikk jeg en telefon, da var det en person fra Lyngdahl som var veldig interesert i bilen. Jeg bor i Stavanger så dermed ble vi enige om å møtes på midten i dette tilfelle Moi. Da jeg kom frem etter 1 1\2 time kjøring, ble jeg møtt av 2 yngre menn. De så på bilen, motor osv Så spurte han meg "bruker bilen mye olje? Jeg svarte nei, og at jeg har byttet olje hver 8 k. Da svarte han meg med "Ha og hvordan skal du da vite om bilen bruker mye olje eller ikke" Hva faen tenkte jeg. Men det blir bedre. Han spurte om det var mye rust, jeg svarte nei, og at jeg hadde tectylert bilen i juni. Så svarte han " Har du tectylert bilen, hvordan skal jeg da se om der er rust!!!" Så ser han inni bilen og sier "Aha jett edition" Emmm hæ?? De sa de skulle tenke på det og reiste. I dag sendte jeg en melding, siden jeg ikke hadde hørt noe på en stund. Da fikk jeg dette svaret. "Han som så på bilen var en vw ekspert, og han syntes bilen var alt for dyr, og at jeg ikke kommer til å få mer en 55k for den" Så skrev jeg at det er den billigste 2.0 l 16V corradoen i norge. Så gjør han faen narr av meg å skriver. "Ja det er den billigste utgaven osv " Off, høres kansje ikke så gale ut, men det bare iriterrer meg at vis han er så "ekspert" som han utga seg til å være, at han lar meg kjøre 3 timer for å vise bilen frem bilen nå han synes 69 k er alt for mye. Vil bare advare dere, veldig useriøs kjøper dette her.

Da var filteret byttet, hehe tok om lag 2 timer å utføre. Tok lit tid å få filteret ned, så var det ikke så lett å skru av slangene. Men det ordnet seg til slut. Takker alle som har svart

Er det bare til å skru av bensinfilteret? Eller må dette gjøres på en spesiell måte?