Granada

Skjønner ingenting her nå jeg.. Mente at det var 93 underspyling kom jeg?

Hvis det er så lite forskjell så er det jo morro.. Lyst på 240 med B230FT etterhvert ja :)

Grom bil.. Synes du skal beholde baklyktene jeg.. Kledde seg egentlig når bilen var i den fargen :) Btw.. Åssen er det med forsikringa de etter motorbyttet?

Det der var bare sykt sykt sykt!

https://svvgw.vegvesen.no/http://timeplan.vegvesen.no/exttime/tidspunkt.aspx

:) *ti tegn ja*

Ekstremt bra og for en gangs skyld noen som lager modifiseringer som ser ekte ut!

Bra vi har forskjellige meninger da :)

Merke og modell: DAIHATSU CHARADE Registreringsnummer: XL10911 Registreringsår: 1984

Lastebilsjåfør som ikke har sikret last og mister den på veien mister lappen! Akkurat det der er veldig strengt.. Men jeg ville prøvd å vært hyggelig først.. Siden du tydeligvis skal ha igjen så lite av skadeomfanget kan det jo alltids hende at lastebilsjåføren/firmaet er hyggelig og erstatter det.. Ingen vits med trusler hvis det ikke trengs :) Lykke til!

Da har det vært noe jall med forumet eller noe sånn.. For jeg har værtfall ikke fått noe

Litt offtopic.. Men får du PM'ene mine? Du slutta plutselig å svare på de siste...

90? Hørt at det var 140 i '78 jeg.. Jeje..

Jepp.. Poenget var bare at han la nok på litt mange prosent når det gjelder hk antallet :)

Han fyren påstod det var Wolf med 440 hk.. Var Wolf emblemer der også... Men var neppe noen ekte.. Sikkert tøffing med emblemer og original Cossie motor...

Når fikk Sierra Cosworth 220 hk? Er vel 4x4 versjonen det isåfall.. Dette var en 2wd

Tenkte at dette var tråden om å ikke overdrive hk antall så var jeg litt forsiktig med å si antall siden den aldri har vært på rulla.. Jeg tror nok det er nærmere 200 selv :)

Mye rart.. En fyr i 240 Turbo fra området her som mente han hadde 170hk pga dumpventilen... Og originalt er det jo 155(?) på den motoren.. Og en annen fyr i området her med Wolf Sierra Cosworth med 440 hk visstnok.. Var morsomt når vi dro fra bilen med Sierra 2.8 med 150+ hk :)

:google *ti tegn*

Var dette tilfeldigvis folk dere har plaga livskiten ut av før og kasta egg på?

Huff.. Nå sitter jeg å skriver uten å tenke meg om.. Selvfølgelig må du ha understell til alt også.. Men poenget var at bremsene ikke har noe med effekt å gjøre.. Bilen må på rulle hvis man skal godkjenne med annen motor eller turbo..

På eldre biler hvor det ikke er skrevet KW antall i vognkortet kan du øke effekten så mye du vil så lenge den holder seg innenfor CO- reglene for det året og veigrepet ikke er "ødelagt".. Når det gjelder bremser er bremsene godkjent på toppfart IKKE effekt.. Ser du har postet dette på 80/A4/S4-forumet så kan hende det er anderledes på en såpass ny bil.. Men på en Granada så er det feks ikke noe problem å godkjenne med 5.0 V8 på 220hk sålenge du har samme toppfart..

Hmm.. Må få justert det synet mitt litt da :) Fin farge uansett.. Hehe..

Mye pene biler her... 240 kledde visst svart veldig godt.. Får vel bare glede meg til jeg får lappen og skal kjøpe meg bil :)

Det tviler jeg sterkt på... BMW i tyskland sier BMW 740i 2000(?) har 286 PS mens i Norge er den oppgitt til 286 HK... PS = HK = HP