Morty740

Kjørte igjennom en flokk måker her i sommer. Traff en 5 6 av de og en ble hengende fast i solskjermen...

Har ødelagt 4 M46 OD-kasser og 3 M47 5-speed. M47 tåler mindre enn M46. 3. gir er svakhet på begge kassene, men i M46 har du i tillegg OD som kan slure bort noen av belastningene som kommer. Har endelig kostet på meg en Gettrag fra BMW nu og er svært fornøyd.. Monter det neste gang, slipper du fler problemer. For har du sprengt en volvokasse, kan jeg love deg det ikke blir den siste du tar. Har MAKS 220hk i bila mi jeg. Raskeste kassekveldinga var rudskogen i sept. Tok ca 1,5 t kjøring...

Drev å forsket en del på dette i fjor, og fant ut noen ting: Den orginale dumpen er en resirk-ventil og det likaste og enkleste er å bytte ut denne og blende av slangene som blir igjen. (colakork og slangeklemme er en fin ting!) Prøvde også en løsning med å putte dump på innsugsiden av cooler, men resultatet ble serdeles skuffende. Nesten ingen lyd i d hele tatt. Kjører bare 0.7 så det har vel litt betydning. Så det har litt med om du bryr deg om lyden eller effekten av en dump, ang hvor du skal montere den. Hensikten med å montere denne ved innsug er for å slippe turbulens i systemet ved at luftretningen slipper å endres for å slippe ut trykket i girskifte. faen. Ble litt vanskelig å forklare men håper du skjønner hva jeg mener...

Ræma en elg i morres jeg.. Hele hytta flytta seg bakover.

Dårlig deal! hadde tenkt meg oppover til levanger på West-side racing fæst jeg.. Det er jo på lørdag. Dessuten synes jeg 2 dagers varsel er for lite for et streetmeet. Tidligst neste helg liksom! Hadde passet bedre da.

Fy faaaan kor rått. Det skal Straumen ha! Må vel være norges fineste bilpark sett under ett liksom. Ihvertfall de bildene jeg har sett...

bare vi som har "årntli'e" bergingsbiler elr? overrasker meg at ikke det har kommet noen falck biler inn her. Det var ikke en firmarelatert post ihvertfall...

Var aldrig meningen og framstille dere sånn.. Det jeg mente var at vi bistår ofte til distriktene. Er ikke alltid like greit å være alene på en storbilberging. Lov å samarbeide vettu...

tror ikke den kjører med alle lysa på. Men sjåføren kan å parkere nærme veien ja. så den på Esso Sandmoen i Tr.heim ei natt i midten av Januar så den er i drift. Ble personlig litt skuffet. Trekkern er kul med markeringslysa men hele colaskiltet var sånn stuk de har på brusautomatene.. plexi med dekor og lysrør bak og ikke plænti dioder som vist på tv.

hehe.. snedig oppbygging av kufangeren. likte dekoren på bygget da.. sinnsykt kult!

Ellers var vel topic å få noe bilder. Har samlet noen her både fra norge og litt utland. Bildene taler for seg selv og min personlige favoritt er Scanian til Tynset: Det fineste bildet jeg har må være dette. synd med oppløsningen men... Andre: Vakkert....

Sitert: Som regel skjer ikke velt i tr.heim så distriktsstasjonene har også storbil. 1 stjørdal, 2 steinkjær, 1 støren osv... Vi bistår når det skjer og tar med oss bilen inn til byen igjen liksom.

Jo vi dekker et stort område, men ligger ganske sentralt så vi sparer en del tid på transport til merkeverksted da. Vi har 2 snart 3 biler som kan brukes i Tungberging. Husk også at det er mest puter som er brukt under velter. så de fleste jobbene taes med 1 tungberger og putebil. Som regel skjer ikke velt i tr.heim så distriktsstasjonene har også storbil. 1 stjørdal, 2 steinkjær, 1 støren osv... Vi bistår når det skjer og tar med oss bilen inn til byen igjen liksom. Området er jo Oppdal Ulsberg Innherred og fra grense til kyst. Stort sett hele Sør-Trøndelag og deler av Nord-Trøndelag. For noen år siden da det var skikkelig vinter her i landet og ikke herre sørpa, og før nyveien i Soknedal kom var vi jo oppi der å herja med storbil i flere timer, 5 dager i uka. Rakk liksom ikke komme oss til Tr.heim før vi måtte snu å dytte enda en polakk opp bakken. SISU'n blir det tatt bilder av ja. Vær du trygg...

Da har jeg funnet fram noen bilder av de mest brukte bilene i vår bilpark. skriver også en liten kommentar til hvert bilde! enjoy... Her er Land-Cruisern vår. Bilen er utstyrt med vinsj, kompressor og brille. Brukes ofte på trange plasser og evt borttauing i garasjeanlegg OL. Dette er den ene av 2 Volvo Flakbiler vi har. Helt grei bil som har forsterket flak for frakting av trucker osv. Så har vi min favoritt! Den fineste Volvo flakbilen av de 2 og den jeg bruker desidert mest. Langt flak og god aksellengde gjør bilen best til langkjøring. Utsyrt med 2 lysbjelker og masse utstyr. Denne blir mest brukt på langturer og var selv på oslo tur for ikke lange stunden siden. Så har vi den gamleste og også den enkleste flakbilen. Den gamle Mercen Dette er en av 2 Putebiler vi har. De inneholder utstyr for tungberging samt en bord med benk så folk kan planlegge og gjøre notater på et skikkelig bord under tak med enkel inn og utgang. Og så, storbilene. Først den minste av de 2. Scania med 4x4 og en saftig vinsj. Tar unna de fleste oppdragene innen berging men er ikke akkurat den rette bilen for transport. Bistår den største på tyngre oppdrag. Dette er den bilen med sørst kapasitet i Midt-norge og topp 3 på landsbasis etter hva jeg har fått høre. Har hatt mange tunge og spesielle jobber. Har også kran som han løfte en singelbil i været. eksakt tonnmeter husker jeg ikke.. Den er gammel men god! Kom gjerne med tilbakemeldinger.. Ellers henviser jeg til linken i min signatur...

Tenkte å prøve å få til en liten fotoshoot hos oss i Tr.heim nå når den nye bila vår kommer.. SISU 680 tror jeg det var.. vis det ikke var 630. største motoren ihvertfall. Kan legge ut noen bilder da av bilparken... Gleder meg til nye bila kommer ass..

Du fyrer ikke så rent lite i ovnen du heller.. Sikker på du kunne ha terga på deg gråstein...

Ja den bilen ja.. fins kun 1 av den i verden elns.. totalt ombygd.. bilen er 2 biler som er sjøtet. Bygget av en tuling i sverige har jeg hørt! lenge siden jeg har sett den no men vet ihvertfall at han som kjøpte den inn til norge skulle hatt JULING!! en så spesiell bil må taes vare på. i fjor når jeg så den gjentatte ganger i Tr.heim så kjørte han en hel sommer med knust frontlykt, omtrent aldri vasket og rett å slett sarva! Det er en skam! hadde jeg fått tak i fyren som eide den da hadde jeg sagt til han hva jeg mente om slikt ihvertfall. Stod parkert på leangen en lang stund. tror han jobbet der i fjor. måtte felle en tåre hver gang jeg avar å leverte varer på CD-cardic. Håper han har solgt den til noen som klarer å fikse den opp igjen eller tatt seg sammen selv.. fikk du tatt noe bilde da?

Per inge er vel svigerfar til Petter. Dvs faren til Pernilla, kona te'n Petter

e en småjazza bil derre.. vet ingen specs men kjenner dama som har den.. kul hu, kul bil

ei dame kom på en bensinstasjon jeg var på å spurte meg hvorfor det tikket så ille av motoren.. jeg fikk overbevist hun om at tikkelikk-forsterkeren var gåen og hu måtte oppsøke verksted med en gang.. heeh synd jeg ikke fikk sett trynet på den verksmesteren... hhah

jeg og en kompis var ute å svinkjørte litt da vi passerte politiet i bra fart i en 50 sone. Vi så ikke sheriffen i å med at de stod på en bensinstasjon og først etter 2 minutter i kvelds-bytrafikk tok de oss igjen.. begge ble stoppet med blålys. Da kom den samme leksa som alltid med loggføring osv.. Da kompisen min skulle loggføres lurte dama på sentralen i hvilken anledning vi ble stoppet, kunne politimannen forklare: " Det så ut som han mr. (navn) prøvde å få golfen sin til å fly..." måtte trekke til smilebåndet alle mann da...

akkurat.. er ikke alle som ber til japseguden før frokost hver morgen. Sånn er det med svenske kjøretøy.. enten elsker du d eller hater det..

Dette er noe av det råeste altså!! sjekk vg i dag: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=112708

du får ringe på til KRB-Trading tenker jeg.. Eller kollevoll rallyimport. tenker det vil kose deg et sted mellom 1k-4k.. KRB Trading Steinbergveien 52 3053 Steinberg Tlf.: 32 87 52 95 Faks.: 32 87 50 66 Mob.: 95 76 77 60 kai@krbtrading.no Åpningstider Man-Fre 900 - 1630 Torsd. 900 - 1900 Lørdag e.avtale -

Delene kan du kjøpe hos KM technics på Levanger. Tror adapterplata kosta ca 900 pluss mva... Å jo det stemmer at akselen blir for lang, men det skulle visstnok årnes med noe sjølmekka hylser osv.. vet ikke helt. Gjør det jo ikke selv. Tror dette oxo er å få kjøpt hos KMt..