Chris-84

Hei! Det blir kjøp om NAF-testen ikke er så altfor gal... Den skal inn i morgen og om det går i orden kjøper jeg den på fredag morgen.... Er den hvite som står i autodb, dèt er jo litt dumt da; at den er hvit...:( men men..

Ja er det jeg regner med og...:)

Ja lyden i V6èrne er det jo ikke noe å si noe på det... Kun eldre V8ère fra Benz som slår de;) Jeg kommer til å gå for denne Mondeoen i og med ingen har noe særlig negativt å komme med, har også hørt med en ansatt i Ford som faktisk skrøt fært av denne motoren...:) NAF-test må jeg jo ta og da er man vel ganske sikker på tilstanden?

Ok, mange takk:)

Ok... Det er en tidligere sivilbil gått i Aust-agder, selgeren la ikke skjul på noe derav at vi kunne ta bilen på en NAF-test.. Av utstyr er det: ABS, Airbag, Alu. felger, El. just.speil, El. vinduer x 2, EU-godkjent Mars-05, Farget glass, Just. ratt, Kurve/tåkelys, Radio/kassette, S./V. hjul, Sentrallås, Servo, Sportsseter... I og med den er silvilbil-kjørt må da bilen være forholdsvis god stand vel? Har ikke de strenge strenge restriksjoner hva gjelder bilsikkerhet??? Ellers, er dette en bil du ville anbefalt etter å ha eid den en stund? Misfornøyd med noe? Kjempe flott å få svar da jeg skal nedover allerede på fredag med pengene i hånda...

Chip trimming mulig? I tilfelle, hva koster en slik og hva gir det av effekt?

Stod annonsert til 59 000kr... Snittet på kjørelengde er på ca 190 000

Vil dette vært et dumt kjøp? Sett denne annonsert på autodb; Hvit, gått 233 000, 1995mod, rustfri og pen... Kjempe fint å fått noen synspunkter på denne bilen da jeg ikke vet et kvekk om bil....! :) Lyst på denne da jeg slapp forholdsvis billig unna med forsikring, den går litt og ser helt ok ut... Mvh Chris

Sonik: Hvilket selskap bruker du, alder, bonus?

Måtte nok blitt en GTI da ja, så det var en 1998 GTI Turbo til 160` tilsalgs, men er vel likedann når det gjelder forsikring her som corradoen, ville tilstander..:( Hva med mr2 m/turbo? Holder de løpet ut kontra en Mk4 GTI?

Jess, har sjekka if.no, 42000, sykt! Men nå er vel if det dummeste man kan ha og...? Om de ikke vil ha deg forsikret hos seg, hvordan regner de da med å få deg som kunde senere da??? Men tilbake til mr2èn m/turbo... Hvordan er disse når det gjelder driftsikkerhet? MÅ ikke kunne skru bil selv for å ha en slik vel? Som Cosworth hvor man bør være utdannet mek. for å ha...? hehe

Måtte nok vært en Mk2 som hadde vært aktuellt her ja... Men hva med forsikring på disse m/turbo?

Her var det litt av hvert å lese ja:) hehe... Jeg har en MB SE50AMG hvor jeg har røket automatkassa, synd for er slike biler jeg liker, store -tunge -prektige og overlegne.. er nok derav jeg og kunne tenkt meg en volvo 960-850 osv, de er store, forholdsvis pene og går da også litt. MEN da jeg og er ute etter noe som flytter seg likedann som MBèn må jeg nok tenke på noe mer sportslig som corrado, GTI el. Simpelt hen fordi jeg gjerne vil ha noe tysk, og selvfølgelig fordi corradoen er ganske pen å se på... Så kommer det store dilemmaet da; HVA POKKER VIL JEG HA? Corradoen er pen, går unna og er forholdvis lett å trimme (?), japse bilene er ikke fullt etter min smak i utseende men kan også gå greit til en billig penge, så har vi Volvo da; store (som jeg egentlig ønsker og er vant med), går greit og ser helt ok ut... Skulle tro man bare kunne hente seg en bil med penger mellom hendene, men slik er det altså ikke... vanskelig, derfor spør jeg litt rundt her på forumet for å få ulike synspunkter på de forskjellige bilene av kyndige personer... Noe jeg ikke fikk svar på hva en Corrado ville koste å forsikre på en 21 åring boende i oslo... (aldri bulket, men ei heller hatt noen bil forsikret på mitt navn)

Leter etter en driftsikker, forholdsvis rask og pen bil i pris sjiktet 50-150 000. Trenger derfor noen synspunkter av dere som kan noe om japser... Hvilke modeller som er best, sikrest osv.... Hvordan er forsikringen på en 21åring fra oslo her? Mvh Chris

Leter etter en driftsikker, forholdsvis rask og pen bil i pris sjiktet 50-150 000. Trenger derfor noen synspunkter av dere som kan noe om corradoen... Hvilke modeller som er best, sikrest osv.... Hvordan er forsikringen på en 21åring fra oslo her? Mvh Chris

Ok, så en 850 T5R er et lettere utgangspunkt? Ikke turbo på 960? Håpet/trodde det..:( Min far har en slik S-80 ja, men blir litt i det dyreste laget for en nylig dimmet fattig militær gitt;) Bil i max 150 000kr sjiktet er vel mer hva jeg har å rutte med i første omgang... 850 el 960 er vel det store spørsmålet da...... Beklager at jeg maser, men når jeg endelig har fått tak i noen som kan Volvo (og ikke er partisk forhandler på billia) så er det lett å spørre for mye... ;)

Å fytteh r.... Dvs: en cossie er ikke så galt når alt kommer til alt? Hva med 850 t5 eller liknende? Trim?

Hva skal til av penger for å få oppmot 300hk i en 960? Har tidligere hatt en SE50AMG merc (hvor girkassa gikk), så vil ha noe liknende hvis jeg skal ha en volvo.... Cosworth har jeg slått fra meg da jeg selv IKKE kan skru bil og derfor sikkert ville fått problemer etter noen få turer... Hvordan er volvoene når det gjelder trimming, mye motor/turbo havari? Mvh Chris

Takker for tidligere svar fra THolandsli

Skal mulig gå i anskaffelse av en Volvo 960 95-96-97mod. Tenkte på 2.5l 170hk... Er det noen som har noen synspunkter angående denne bilen? Trimming, styling, forsikring på en 21åring og sist men viktigst; driftsikkerhet. Alle anbefalninger tas i mot med glede:) Mvh Chris

Ønsker å kjøpe billig trim til en sierra 90mod 2.0i dohc Pga førstegangstjeneste må dette være billig!!! Kontakt: tass92@hotmail.com

Var det ikke bilen din (280SE) som var til salgs for 15 000 her for litt siden? Hvorfor skulle du selge den? Chris.

Nei nei, for all del, jeg reagerte bare på at du mente de ikke hadde/trengte motor.. misforstod deg sikkert bare.. Er helt enig i at 190ène ikke er spes tess, men i svingene vet jeg de ikke er så værst, men det holder nok ikke orginalt mot en crx nei... Vet selv av erfaring fra min en 380/55 SE w-126 at den er en ordentlig skli-kjerre deluxe, men når det kommer til større veier er den mer overlegen enn dissa "småfreserne"... Chris...:)

Hmmm, så du (en øyvind) tidligere skrev at en slik mercedes (w-126) ikke skal ha så mye til motor? Misforstod jeg? Altså, du synes ikke en MB med nesten 2 tonn (!!!) å drasse på ikke skal ha så mye å dra med? Nei vel... Og for å informere; w-126 er laget for å cruise på autobahn i over 200 kmt/h uten at man trenger føle noe som helst ubehag, dette trengs det krefter og vekt til for å klare, så ikke påstå at disse bilene ikke trenger krefter (noe de alle har flust av) og at de kun er til å kjøre bling-bling eller hva du nå kalte det, om kvelden... Vennlige hilsner Chris. :)

Synes bil en tøff nok som den er jeg, har samme chass. selv og w-126 ser ærlig talt penest ut orginalt... (bilene er tross alt en luxus bil de-luxe til å være fra 80 tallet, eller hva?) Hvis du tar en titt på http://www.tuning.no har de bilder av et par styla SE og SEC der, det hjalp på utseendet, men bilene er likevel veldig pene å se på som de er.. Draget i disse bilene er også fenomenalt, (i forhold til vekt størrelse comfort alder osv.) 8èrne drar iallfall toppers... Har selv en SE 380/55amg -83, amgèn fra 93 gjør jo sitt, men den orginale motoren drar de helt greit uans... Ta vare på bilen din, disse blir etterhvert (og er blitt) et meget etterspurt samleobjekt, særlig i tyskland.. Chris.