Evolve

Når det først er prat på 16V i 240, hvordan har han løst problemet med fordeleren?

Har hørt at ferrita skreddersyr eksosanlegg 3" all the way for 12000 SEK, noen som kan bekrefte?

Man må jo regne med at visse disser 240 til de grader, slik er det bare og slik vil det alltid være! Men siden han kjører Escort Cab sjøl, så...:P

Det må da gå ann å tøye dem til å godkjenne 10nm mer enn det som er lov? hehe

Nå blir nok Texascom i fyr og flamme :P

Hvis en motor har 200 hk og 290nm da? Går ikke ann å få godkjent den da?

hva slags felger er det der? Rått prosjekt btw!!

hvor ser du den annonsen? finner ingen jeg..

de merker man veldig godt! :)

det der er jo bare 40mm, pedersen selger 45 mm med Tüv papirer!

Pris på demperne?

Skjønner ikke hvorfor dere synes detta er så forfærdelig, hvis bilen er full av rust, og har sett sine beste dager, hvorfor ikke ha det litt gøy og kjøre bilen til helvette? :D

skaff deg en jobb?

Happy nytt åR!

Og hvordan gjør svenskene det?

Mambo, det hørtes rått ut! Noen videre planer for motoren, eller skal den beholdes orginal? :P

Er du sikker på det? Sist jeg hørte med de så hadde de ikke det mer..

hva med nm, hva er forresten maks i 240? 220 og ---nm?

ok, det er vel i såfall m90 kassa for hvit motor som er aktuell, men den er jo svindyr! :S

Vet at det har vært tråder om dette før, men jeg har ikke fått noe konkret svar i de trådene jeg har funnet. Noen som har komplett liste over hva som må gjøres for å få den til å passe i 240? Vet at du må ha egne motorfester, kortet 960 bunnpanne og snu innsuget? Og har 850 noen turbomotor som er innenfor de grensene av det man maks får godkjent i en 240 ? Noen som har fått godkjent noe slikt hos biltilsynet før?

er det kaldt? er -22 her....

Har du sjekka fjæra i dumpventilen ?

Og bildene er? :P

og hva koster noe slikt ?