Blugh

Når dere snakker om Porsche, går det en Carrera GT i byen? Eller ble jeg lurt? Så en 2 seters på litt avstand i storgata i går, så ut som en midtmotorscabriolet fra Porsche...

Jeg synes styrken til Sommertreff ligger i forskjellene og ikke likhetene med Gatebil. At nettopp alle får kjøre og ha det gøy er litt av poenget, slik at det ikke blir som Gatebil hvor tendensen er at kun de mest ekstreme og påkostede prosjektene får vise seg fram, og alle andre bare drikker og fester. På Sommertreff synes jeg det har virket som om at det som står i sentrum er at alle får KJØRE, ikke bare se på hva andre har råd til å drive med. Det var litt utenom sitatet, men men. Jeg tror ikke prisøkningen kommer til å gjøre slutt på det du anser som ett problem, har man råd til prisen som den er nå, har man råd til det dobbelte og, spesielt når det er snakk om biler som kjøpes billig for å herje og kondemneres der oppe.

Så så så da gutter, det får da være grenser for hvor snurt man skal bli. Mustangen var heftig og det var morsomt å få se den, selv om det absolutt burde vært klasser. At noen prioriterer å bygge dragbil og ikke synes at banekjøring er det morsomste i verden er da vel ikke noen krise? Å kreve at de kjører rundetider for å få stille i drag blir teit. Det er heller ikke klasser i Breisladden selv om noen stiller med biler bygd for det, og andre med FWD Celica'er. Men jeg er grunnleggende enig i at å la Mustangen stille sammens med alle andre ble litt for dumt, men å kalle eieren patetisk og begynne å dra inn bosted i likningen blir alt for tåpelig, dette er mer arrangørenes feil, om man absolutt skal si at det er noens feil. Jeg trodde det var en innleid bil som skulle showe og burne før dragen da jeg så den rulle ut

Jeg syntes helgas treff var forTREFFelig, hø hø hø. Som publikum og passasjer var det ikke mye å klage på, bortsett fra at speaker kunne informert litt mer aktivt om endringer i programmet, og det var det en del av gitt. Det eneste jeg kan komme på å nevne er at kanskje banekjøringen skulle vært delt i 2, annenhver time med rundetid og FRI kjøring, slik som det er nå virker det som mange som vil klokke tider må vente på de utallige sladderne som bremser kraftig opp før svinga og breier seg avgårde, og jeg tror begge grupper kunne tjent på dette? EDIT: leste innlegget over: Jeg synes kanskje at Campingområdet inne på ACR burde vært adskilt fra Standsområdet med ett gjerde og en vakt, som har nulltoleranse på medbrakte alkoholenheter, de hører til å campingen og grillkosen der, ikke inne blandt bilene. Greit å være beruset, men bokser og flasker som flyger veggimellom er irriterende kan jeg skjønne. Men i motsetning til vedkommende i posten over, synes jeg dette er blitt bedre med tiden, og er under relativt ok kontroll allerede.

Hei folkens, skal kjøre fra bardufoss på fredag, full bil og normalt++ tempo, ikke noe gumball akkurat, noen som vet ca hvor lang tid man bruker om det klaffer med fergene? Andre som skal fra Tromsøområdet og nedover i dag eller i morgen?

HVilken bilmesse eller utstilling er det som går av stablen i tromsø denne helga? Siden den Civicen skulle på noe, og jeg hører folk nevner "Bilmessa" hele tiden

Hei folkens, jeg skal kjøre Volvo F12 og F7 i sommer, men har mest erfaring fra forsvarets flotte P93 og P113 (Scania), hvilke forskjeller er det på disse bilene og slikt? Ønsker bare å forberede meg lit mentalt :P

Tenkte du hadde solgt BMWen? Skal du bygge deg gradvis tilbake? :P :P

Flotte bilder, likte alle bedre enn det du har lagt på Photosight faktisk, med det første som favoritt. For mye bakgrunn og for lite bil. Kjempestilig, bra komposisjon og passende farger, litt mere luft i underkant og det er knall! Greit nok, synd det er såpass utbrendt. FETT! Litt mere luft foran bilen (alltid smart å ha litt luft i fartsretningen på slike bilder) og da hadde det sittet perfekt!

Tar meg frihet til å svare deg jeg. At du ikke ser forskjell er ikke ett tegn på ett crappy kamera, men tvert om :D ISO er den "digitale filmens" følsomhet for lys, jo høyere ISO, jo kortere lukkertid kan du bruke, feks når det er mørkt ute. Det negative er at den ofte medfører mye støy og korn i bildet. Men ISO i motsetning til blender og lukkertid tilfører ikke bildet ditt noe (Med blender styrer du dybdeskarphet+lys og lukkertid styrer bevegelse+lys, mens ISO er bare lys). Selv om noen kanskje fotograferer med høy ISO med vilje noen ganger for å få korn som kan være koselige, spesielt i svart hvitt.

Tipper det er snø du ser der jeg

:hug: :hug: :hug: Fan du e fin! Ble ikke vi enige om dråpespeil? Tror jeg må banke deg en runde i jula.

E36 bildet er blasst og skjevt og gir meg fremdeles ikke noe ekstra, men det er det fine med smak, alle har hver sin. Soete hadde en grusom nettside, men fine bilder, men for meg ble det litt for mye av det gode. Han må være Kippens rake motsetning, alt ble nesten for kunstig. Vet ikke om jeg tørr å plukke mer på en etablert fotograf, men bare ett par minutter med etterbehandling gir bildene hans mye i mine øyne, jeg tror kanskje det er her jeg føler Kippens bilder mangler mest:

Utrolig mange flotte biler, men jeg synes ikke han skiller seg veldig ut som fotograf, bildene er teknisk gode, men mangler det lille ekstra som gjør ett bilde oppsiktsvekkende eller skiller det ut fra mengden i positiv retnining. Må faktisk ærlig innrømme at jeg synes flere av fotografene her inne tar langt bedre bilder mtp komposisjon, lys og setting.

Har noen store flotte bilder av denne modellen? Alt av bilder er intresangt, stylet eller orginal.

Åfy... Nå får ikke jeg sove

Gratiss me nybil Stian, du holdt ikke lenge uten :P Blir sikkert konge det der, og blir skilter for dyrt til neste år legger du bare penga på trim og har en konge banebil! Åsså snær atte eg håp at jg kan sitte på å rudskogen åååå på Sigdal ååå på Nürburgring, ååå snær :D :D: :D

Skyter du i Raw format? Du har gode velkomposerte bilder, det eneste jeg har å utsette er det at den flotte rødfargen på bilen din hemmes litt av belysningen på locationene dine, feks i tunneller\parkeringshus ol kan en se litt gul\oransj-skjær i den, samt i kveldsbelysning blir det noe merkbart blått i den. Dette kan enkelt løses ved å ta bilder i Raw og justere hvitbalansen i ettertid om du ikke orker å fingre med dette direkte, så blir den like knall og fin igjen :D

En ting e no heilt sekkert, og det e at det ikke e han Stas-Hansen =) Ha dokk sjekka di nye bildan på sia? Ketil har sendt nån, og nån fra Vidar e på vei. Rått med motor forresten, synd gamlingene dine solgte sin Soberg, ellers hadde dere hatt delebil jo :P MEn, konge prosjekt, håper dere blir ferdige til treff når vi presse-gutta kommer nedover, ekstra fett om det blir astmasnurre på den

Åfyfaen! Sperrabil! Bi ikke han Simon sur om du stekk av me eksosen hannes? Kommet nå vidre med bilen? Fått skjørtan?

Nyyyydelig bil, virkelig pen, og planene dine er ikke så dumme de heller. Interiøret var knalltøft, hadde fått problemer med å velge mellom denne og svart ja. De som ikke liker det røde,har tydeligvis ikke sett de blå variantene.

http://forums.dpreview.com/forums/read.asp?forum=1035&message=20328772 Her kan dere som skal handle se forskjellene.

De største forskjellene på filtre vises i antall lag med "coating" som de har fått påført. Disse hjelper i STOR grad til å minske refleksjoner og "flares" o.l fra solen eller andre sterke lyskilder. Jeg synes at å kjøpe ett billig hama-filter for å bruke foran ett objektiv til flere tusen er helt idiotisk, det er som å handle bremser til M3en din på mekonomen, av billigste sort. Du må tenke på at ett filter er intet mindre enn enda ett linse-element (glass-skivene objektivet ditt er satt sammen av) og ett dårlig et, kan i mange tilfeller bidra til å forringe kvaliteten på bildene dine.

Beklager, men dette holder ikke. Skal du fraråde noen noe så sterk må du bedrive litt bedre research. Sony's speilrefleksavdeling består av parten som ble kjøpt ut av Konica Minolta, som er en av de virkelige kjempene i bransjen. Å si at A100 er ett helt nytt og uprøvd kamera er helt bak mål. Sony A100 er bygd direkte på Konica Minolta Dynax 5D, med oppgradert sensor og en del andre godbiter, akkurat som nye Canon 400D bygger på 350D og tilsvarende Nikon. Ikke eier jeg ett Sony kamera, og ikke har jeg planer om å investere i ett nå, fordi jeg allerede er etablert i ett annet merke, med mye opptikk etc. derfra. Hadde jeg derimot vært på jakt etter nytt kamera i den øver nybegynnerklassen i dag, hadde Sony stilt sterkt, spesielt med tanke på den utprøvde og gode stabilisatorløsningen som ingen av konkurentene kan tilby. Faktisk har Sony A100 mottat "Highly Recommended" fra DPReview.com, den ubestridte største og beste ressursen for testing av digitale kamera.

ÅååÅÅåÅÅÅå for en tøffing. Men jeg ser ikke motivet i posten din. Papsn. Det er mange med kamera, men ikke alle som møter opp på ACR henger på Bilforumet. Skulle forresten vært en bilforumet stand der, å reklamert for forumet. Solgt lodd eller noe, til inntekt for større servere...etc