DrLaban

Mange einsere med "Diesel" i grillen... men de fleste har ikke dieselmotor. ;) Virker som det er poppis å ha om man har f.eks. 1.8T 20V o.l.

Dagens update... Var en svipp innom Krogslund idag og fikk kjøpt meg komplett pakkningssett til motoren. Med det i hus kunne jeg starte med å skru sammen motoren igjen. Begynner så smått å ligne på noe igjen :) Må bare si at motoren blir ganske "porrig" helsvart : rock : De siste delene ble lakkert idag også. (Mangler bare å få lakkert vannpumpa) Har ett lite dilemma...nemlig dieselpumpa. Klarer ikke helt å få bestemt meg om jeg skal ha den alu.farget, eller om jeg skal lakkere den svart. Redd det blir fryktelig mye jobb å lakkere den svart : klø : Lakkerer heller deler av den svart. Vil dette bryte veldig og se fryktelig dumt ut i.o.m at resten er svart? Det fremhever jo kanskje at det er en dieselmotor også tenker jeg, noe som er litt kool. : flau :

En liten update... Fikk sandblåst og lakkert det meste av smådelene til motoren igår. Nå gjennstår bare å kjøpe nye pakkninger og starte med å skru motoren sammen igjen. :) Har langhelg nå, så i morgen blir den en aldri så liten økt igjen. : rock :

Først, det er IKKE en TDI, det er en TDK-motor :) De som tar`n helt ut har fått 130-140hk ut av den. Råeste jeg har sett til nå er en som hade 167hk i en slik 1.6 TDK-motor. Jeg havner nok i overkant av 100hk og med ett "koselig" dreimoment ;)

Fortsett med motoren imorgen. I kveld prioriterte jeg å få bilen opp på bukker igjen og fjernet alt i motorrommet slik at jeg kan begynne med cleaning og modifisering. Demonterte også forstillingen/bremser slik at dette kan sandblåses og lakkeres.

Postmann Pat kom en aldri så liten tur idag. Heeeeelt fra .de vøtt :D Og hva hadde han i sekken sin mon tro? Jo, der var endelig dempertårna mine. Nå er det rett opp på værste og modde litt. ;) La en liten sak til oppe i esken, nemlig DIESELemblemet til grillen min :)

Lakkering av motoren Ble en aldri så "liten" økt i kveld også. Kveldens plan var å få lakkert motorblokka. Etter en skikkelig kraftvask og noen runder med silikonfjerner var den klar. Slik ble resultatet etter de første strøkene i kveld. Skal gå over med ett par strøk til på torsdag.

Jepp, jeg bor på Karlsrud :)

Kan nok stemme det om det var du jeg møtte rett før toppen av bakken der, i en sort G3.

Det er derfor man skal bruke kontaktlim ;) hehe

Vindusspylertank? Den har vi IKKE sett ;) (forsvant i kl-eening`a) hehe Alle braketter og fester er fjernet. I tillegg skal det sveises inn en del ny plåt for å gjøre motorrommet enda "renere"

Jeg fikk demontert resten av TDK`en idag. Da er den klar til steamvask og lakkering. (Beklager litt uklare bilder) Jeg har da endelig bestemt meg for hvordan det blir under "huven". - Beige motorrom - Svart blank motor (Aboslutt hele motoren blir svart) - Diverse cleaning av motorrommet - Montering av InterCooler (Foran radiatoren) - Lage nye kabelføringer for å skjule mest mulig kabling.

Ble ikke noen tur på værste idag. Ble noen utepils etter jobben istedet:) Men fikk bestillt ett par betar idag og de sendes fra .de denne uka. Riktig emblem til grillen: To nye dempertårn for modding av høyden foran:

Jeg kan vel også skrive under på at bygging av bil er ett eneste stort pengehull :) Problemet er bare at man ikke klarer å stoppe når man først setter i gang. Ihvertfall er jeg slik, vil ha det perfekt og det får heller ta litt lengre tid enn at jeg ikke blir 100% fornøyd. Man kan nesten ikke tenke på hva man legger i ett prosjekt. Da blir man bare dårlig :puke

Jeg har noe på gang når det gjelder det å slippe ned bilen bak i fart og lage litt gnistregn ;) Har fått tak i en IC fra MB. Den passer foran radiatoren og har innløp og utløp på hver sin side av den. Perfekt med andre ord :) Har ikke hentet den ennå.

Stemmer :) Dessuten så er det ikke skjermene som blir problemet når alt er ferdig. Da ligger nemlig bruene foran på bakken, og da kan ikke bilen kjøres uansett ;)

Hva er målene på InterCooleren? Har du bilde av den?

Startet også med motorrommet idag. Prøvde meg litt frem med plassering av radiator. Skal jo ha plass til InterCooler her også... og fortsatt prøve å holde ting "KL-EEN" ;) Det er plass til en med maks størrelse 30x30cm ved siden av radiatoren. Eller at radiatoren sitter som standard med en IC foran. Noen som har tips til IC, og så kanskje har en billig liggende også? ;)

Dagens update (med bilder) Som nevnt tidligere i kveld så ble fjærbeina montert og bilen sluppet ned på hjula. Jeg slenger derfor ut ett par shots fra idag ;) Begynner å hjelpe på nå... Trangt ja, men bilen kan kjøres (rett frem... hehe) uten at det tar i skjermene. Foran skal den moddes 40mm til før jeg er fornøyd. ..crazy bastard ;)

Det stemmer... alle som kjenner meg vet at jeg har ett SYKT forhold til det å senke biler. KL-EEN derimot blir lavere enn noen bil jeg har hatt ;) En liten update... Da har jeg montert fjærbeina og sluppet den ned på hjula. DET BLE SINNSYKT LAVT!!!! Er ikke fornøyd foran ennå så her blir det gjort mer modd. Bak derimot måtte jeg frem med vinkelsliper med "pusseskive" og pusse bort litt skjermkant. Men etter litt pussing på buene bak så la den seg godt ned bak uten å ta i skjermene. Skjermbuen tok nemlig tak i kanten på felgen : smil : Da skjønner dere kanskje at det ble VELDIG lavt ;) Jeg fikk ikke min Nokia 6280 liggende som dette under kanalen en gang :) Bilder??? :pics Det kommer i kveld. Er hos frøkna nå og har ikke mulighet til å tømme kamera. Gjorde litt annen jobb på KL-EEN også. Mer info om dette senere i kveld ;)

Lav ja.... men vi snakker luftfjæring her ;) Og ved å trykke på ett par knapper så har jeg plutselig en bil som ligger noen cm høyere over asfalten :)

For å vise litt hvor mye kortere mitt kit er så tok jeg dette bildet. Vi snakker 50mm ekstra drop : smil : Sylinderen til venstre er fra R-A sitt kit, og den er jo ikke akkurat lav den heller. Dette er bak... Og for å illustrere litt så var KL-EEN slik som dette da jeg testmonterte R-A sitt. 50mm til ned så har dere høyden .... ;) Beina foran var faktisk akkurat like korte som R-A sine, men pga annet feste i bunn så senket disse 3cm ekstra. Kommer til å få dreid av nedre del av "belgen" for å finjustere "høyden" foran.

Liten bil med masse sjel! ;) Problemet er heller å bygge noe som ikke alle andre har bygget før.

Takker og bukker :) Jeg har satt meg mål å bygge en spesiell og sær bil, og tror jeg er i ferd med å gjøre det. ;) Du får huke tak i meg på ett treff. Usikker på når KL-EEN er ferdig, men det blir skrevet i tråden når den er klar :)

Det kom på 15.500,- inkl. frakt fra statene og moms.