Citroën racer
-
Innholdsteller
135 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Citroën racer
-
Hvis du ikke hadde sagt den oppsto plutselig, ville jeg tippet hjullager...
-
120.000 eller 10 år på 1,9D
-
Jeg tipper du kan få rundt ikke selg den for den :diespam:
-
Looking good! :thumb
-
Er nok ikke noe fordeler på den bilen der nei...
-
oddove : Citroen Saxo VTS - Pioneer PRS/Widebody+++
emne svarte i Citroën racer sin oddove i Prosjektforum
eksosmanifolden sitter nok foran... kul bil! -
Er ikke 4x100 nei... er vel 4x108 mener jeg...
-
torx 55 eller 50 mener jeg
-
Regner med at du har bestilt? =p
-
continental contact5 er vel testvinner de og.... har de selv. veldig fornøyd
-
oddove : Citroen Saxo VTS - Pioneer PRS/Widebody+++
emne svarte i Citroën racer sin oddove i Prosjektforum
:phatyo Gromt! -
Jeg fikk mange treff da jeg søkte her: http://www.bruktbildeler.com/
-
Sjekk ledningsnettet der det går ut til bakluka. (i hvert hjørne ved hengslene.) Pleier å bli brudd i disse etter ca 2.547.000 åpninger med tilsvarende lukkinger
-
hva er du ute etter egentlig? viftemotor? register? komplett varmeapparat?
-
Mye grums(olje) i kjølevannet kan tyde på at toppakningen bør skiftes. Men du kan jo prøve å tømme anlegget og bruke radiatorrens. Så får du se om det kommer tilbake eller om det blir bra....
-
Høres ut som tett radiator. Er det mye olje og grums i kjølevannet?
-
Går det ikke med makt, prøv med mer makt evnt større hammer. :ratatatat
-
nei den er som sagt ikke skrudd, men presset på.......... ta ett godt tak og hal i og dra
-
Den er presset på.... ikke skrudd... og det er mulig å ta den av....
-
Bensinrørene går under bilen på høyre side. stålrør som går over i slanger foran og bak
-
det er det jo alltid. hehe. men går stort sett bra!
-
Du må nok bare rive er jeg redd. Den er pressa på
-
Det er nok lambdasonden det refereres til her, men den feilkoden er nok litt generell er jeg redd. Den indikerer at det er noe feil med blandingsforholdet luft/bensin. Det du kan gjøre er å ta ut dyserampen med dyser, la bensinslangene sitte på og dra bilen på starteren. Se så om sprøytebildet er likt på alle dysene...
-
Hei ja. Det finnes så vidt jeg husker ett par innstillinger til kjørecomputeren som går på om den måler per 10 km eller 1 km. Men den beste metoden er vel fortsatt å fylle full tank samtidig som man nuller triptelleren.
-
Litt usikker... Skal prøve å finne ut av det. Den var opprinelig til en ax Gt men er aldri brukt og skal passe i alle tu-motorer. Grenrøret har sittet på en Saxo 1,4Vts og en Zx 1,4i. Mer info senere...