mono

vel, ha har jeg handlet inn vifte reim og servo reim. noen som har noen tips og triks på lett montering av disse reimene? ser veldig trangt ut der de er plassert. mono

seter fra en Polo Colour Consept? disse er nokså smale.

emblemer er somregel limt fast, var det på min Mk3. på jobb pleier vi å bruke tapet kniv med lang blad og legge mellom limen og emblemet, men den tryggeste måten er nok og varme limen opp med en varmluftspistol og dra av emblemet, for å fjerne limen som siten igjen bruker du Sitrus rens som løser opp lim, vask godt etterpå.

søk på http://www.autodb.no etter Golf 3, ligger mye der, og mange lovende kjøp, men mange er stivt priset!

for mellom 20-35 laken så tviler jeg på at du får en Golf 3 i god stand, jeg gav 49 laken for min, som var 96%strøken. da med en 1.8l motor, tror ikke disse kom med 1.8T, ikke som jeg har forstått vertfall, men fins jo VR6 utgaven. for prisen du har tenkt deg, og viss du skal holde deg innen Vw og golf så må det nok bli en Golf Mk2.

:rolleyes:

hmm, det må nok bli en Ford Capri 3000 GT 1970mod, har alltid hatt sansen for utseende på denne bilen, og var og snuste på en tideligere i år, den står forresten fremdeles tilsalgs. mer info finnes her: Ford Capri 3000GT

den ser jo pen ut, og normalt slitt.. men hadde nok tatt den med en tur på NAF.

nå må du ikke være så rappkjefta. er stor forskjell på å få 10.000kr i bot eller 100kr i bot og ett klask på ræva for å bytte felger!

hva er i såfall straffen for endringer på bil etter registrering?

er det ingen som kjører vento her på forumet?

Ja dette er den eneste gateregistrerte, snakket med Japan Sportsbil Import i forrige uke, og de brukte ca 1 år på å få den registrert, en helvetes papirmølle sa han.

stilig, men det koster å være kar (dame?)

den gikk i haugesund før den ble solgt, og det er leeenge siden den ble solgt.

hvilken "rase" er bilen?

først skal jeg ha fronten, så gewinden, så felgene til sist, ville helst hatt alt på en gang, men lærlinge lønna er ikke akkurat noe og skryte av.

hvor shabby? :D

jeg syns faktisk det er pent med emblem også, og nye litt friskere lykter kan komme i annen rekke.

gardemoen er litt langt for min del desverre.

Samme lillafarge som ble lever på golf? isåfall er det den fargen jeg har, litt perlemor/metallic i den? veldig pen når den blir stelt med. Vet du hvem som eier den Vr6'en? Nytt vento panser fikk jeg en pris på 1900,- inkl moms hos AIS, lykter koster jo endel, regne med fra 2000,- og oppover, alt etter hva som er ønsket, grill ligger vel på en 700,- og oppover. problemet er at jeg ikke har så mye penger for tiden, så ett bytte hadde vært perfekt for meg, og det hadde vært fint å hatt noe å ta seg til nå i ferien.

skjermer byttes forresten ikke, bare panser, grill og lykter, men skal du ha Bora front på en Mk4 da må du bytte skjermer.

"dusty mauve" ? Vet ikke helt hva skrudde felger betyr, men viss det er masse små bolter rundtom hele felgen så er keskin sine skrudde. lakkerer selvsagt panseret opp igjen, det er ikke no problem! ha gjerne radaren på å se om du finner en vento som kan være intressert i ett slikt bytte.

Denne Vento Vr6'en, hvor tok den veien? og er den fremdeles i Haugesund? passerte en sort, senket Vento som var på vei retning avaldsnes. Keskin har også 99% likt design som OZ felgen, de heter KT1 Klassik, og der var prisen 195,- euro for 7.5x16 og i følge vwvortex så er denne modden gjordt på 3-4 timer...? klør fælt i fingrene mine nå vertfall! selv om jeg ikke er noen mekaniker så burde det ikke være så vanskelig å skru løs 4 bolter, men det vanskligeste er nok å stille lyktene.

noen som vet om en web sjappe som har mange forskjellige front lykter til vento? norsk er å foretrekke, jeg har funnet noen sort chrom, også kom jeg over engle øyne på en tysk side, men er ikke så fristende med engle øyne.