VWGolfIIHFS

Kan jo forsåvidt kjøre den ned til Møller å få de til å ta en sjekk.. Var nede hos Madsen her i Steinkjer i dag å snakka med de om kassa mi,men ser ut som den holder en stund til.. Som sagt til lyd fra clutch,så vi får se hvor lenge denne holder.. :D

Hummmss.. Det er ikke transmisjonsstøy da?? Er girkassa di normal? Har litt sus fra clutchen min jeg,men var visst ikke kritisk enda,blir vel det rett før Sommertreffet i juni tenker jeg,typisk! Sjekk om det kommer fra girkassa di?! Eller clutchen kanskje?!

Hei igjen.. Fant meg noen tøffe og forholsvis billige stoler inne hos realcar.se,og lurte i den forbindelse om noen her inne har handlet med dem,og hvordan det fungerer med toll og slikt? Kan jo kjøre ned til dem å få sette de inn,for så å kjøre tilbake til Norge å late som ingentin.. Fungerer da det! Btw,understellet til disse stolene var dyre,i forhold til hva jeg har sett her hjemme.. 588 pr stk?? (Synes disse stolene var tøffe jeg,prisen var ikke å forakte heller!) (1888,- pr stk.. !)

Hmm.. Har du vært fremme i motor-rommet mens bilen står og går? Hvis det er falskluft burde du jo kanskje se eller høre litt mer eksakt hvor det kommer fra.. Har du denne lyden når du står stille med bilen,eller bare når du kjører?

Slik skal det gjøres!! Dette er jo ett bevis på at vold funker,men ikke anbefalt mot annet enn tastatur,bord og lignende. (Som et belte som sitter fast i en dør!!)

Jeg regna med at beltet mitt var ganske herpa da jeg etter mye røsking fikk døra opp,men det eneste som hadde skjedd var at det var skittent og at det var klemt liksom! Tror det skal gå bra.. Et belte tåler fryktelig mye!! Si fra hva som skjer da??

Hehehe.. fin tråd,men må nesten legge inn en post jeg og :D 170 km/t med full bil og fullstappa bil,i 120 sone i Sverige.. :o Litt over 180km/t på nåla er det jeg har klart å presse Golfen opp i .. Måtte nesten nødbremse da jeg "fløy" inn i en 60-sone i rundt 150.. Dette var midt på natta i fjor-sommer på en kjempelang strekke med oversiktlige slake svinger nordafor et sted ;) :D

Drit i å kappe beltet.. Er STYGGDYRT for et nytt et!! Dette har skjedd til meg også,og det kjipe var at det skjedde midt på vinteren,midt på natta,midt oppå fjellet i Sverige,på førerdøra da jeg skulle ut å pisse .. Veldig lite lurt.. Trodde ett par sekunder at nå var det gjort,for alle dørene var låste,og jeg var alene!! Heldigvis var bakluka åpen,slik at jeg kom meg inn igjennom den!! Fikk opp døra ved å rive å slite helt til den kom! Så,det er bare å stille seg til å røske.. Vær forsiktig så du ikke river dørhåndtaket av døra..

Du kan jo stikke til ditt lokale Svendsen Eksos verksted eller lignende å se,vet de har noen vertfall.. Hvis du skal ha dette endestykket sveiset på så hjelper de deg sikkert med dette også. Regner med du ikke skal ha noe strap-on shait? Hvis du skal ha dette har dem jo slike på alle billigsjapper,biltema og slikt...

Var nettopp nede på byen og kjøpte røkfargede sideblinklys (de som står i skjermen), bytta disse,men tenkte jo selvfølgelig ikke på at de ikke ville blinke oransj .. Noen som har vært borti å bli stoppa av purken for at blinkersene ikke lyser oransj? Hvor mye koster oransje pærer? Holder det men sånne gummi hetter man setter på?

Litt offtopic,men .. Det gjelder blinklysene på skjermene,hvordan er det meninga dissa skal kunne skiftes ut? Har prøvd å få disse ut,men virker ikke som det er noe annet enn rå makt som hjelper? Noen som har noen tricks angående dette? Får kjøpt slike blinklys hos CD Cardic eller hva det heter for 42,- pr stk.. Billigere finner man ikke?

----------------------------------------------------------- Jeg festa disse med karosseri-skruer.. Jeg har ungått skitt å slikt til nå,så det jeg gjorde må ha funka til ne viss grad.. Vaska hjulbuene godt,og la på litt tettnings-silikon på innsiden og undersiden av lista da jeg skrudde den fast.. Skal av med disse snart,da jeg brukte skruer med litt for store hoder og skiver,så skal sette på noen mindre,slik at de ikke vises så godt.. Er ganske enkelt å sette på disse,men anbefaler deg å få en kompis til å hjelpe,da de kanskje er litt trange,og må presses litt på plass.. (?) Når det gjelder de originale plastlistene i fremkant av bakhjulene,så rev jeg bare disse av,og vaska hullene og slikt godt med Q-tips og varmvann... Hullene blir jo dekt av de nye bredderne uansett..

Tror jeg har lest noe om dette innpå en annen tråd.. Bruk søk funksjonen,så finner du nok noe.. Syns jeg kan huske noe om at du må ha papirer på at karosseriet tåler VR6 motoren,ettersom Golf ikke kom med VR6 originalt på de tidligste modellene? Du finner info på en eller annen tråd.. Var en VR6 som ble solgt i deler pga at eier ikke fant disse papirene,men de skal visst være å få tak i.. Søk deg litt rundt,så finner du nok ut noe skal du se..

---------------------------------------------------- Heheh,soltemp når jeg nok ikke,men litt kjipt hvis gummien begynner å smelte utover alt liksom... Halvgjort er absolutt ikke tingen!! Ja,mod gjør sikkert susen,men det er ganske trangt å ligge under bilen,men bakre demper på panna å slikt.. Men får det sikkert til med litt hjernetrim.. (Må få si til mitt forsvar at jeg kjører faktisk fra enkelte GTi'er som går i distriktet :D :o )

Ekstra-feste? Klype rundt røret op festa i karossen over liksom.. Har tenkt på å kile noe mellom,slik at det ikke slår neddi,men da er d jo det at det eventuelt vil få en knekk hvis man treffer en skikkelig dump? Vet da faan hva som er det ideelle her,men det ekstrafestet hørtes jo forsåvidt greit ut.. ?? Dette blir sikkert enda en laang thread,du er flink til det kimoajajaj:D :D

Har det samma problemet! Men det er ikke potta som slår neddi,det er røret som går over bakakslingen ;) Tenkte på å stripse (eller noe i den duren) fast en gummikloss eller lignende på bakakslingen,der hvor røret slår neddi,men så begynte jeg å tenke på at røret blir jo ganske varmt,så det er kanskje ikke så lurt å bruke gummi?? Har 2,5" hele veien,så røret er jo ganske mye tykkere enn det originale.. Hadde litt problem med det samma før jeg bygde det nye anlegget,men det skulle betydeligere mer til før det tok neddi.. Nå er det nok med en liten hump på veien.. Ganske irriterende.. !! Noen som har tips eller tricks??

Jeg ville aldri latt denne saken ligge,vertfall ikke betalt den bota uten å ta kontakt med en advokat først!! Som Golf T&Nos så klart! sier så tror jeg nok en advokat ser denne saken som meget intressant!! Politiet har ingen (INGEN) bevis mot deg,og så lenge det ikke var/er sperrelinjer der,og du mener forbikjøringen var kontrollert,så betaler du ikke bota og lar det gå med det!! Snakk med en advokat,så kan det som sagt ende med at du får tilbake kortet og slipper å betale denne bota! Sure penger!! Lykke til!

Er vel disse rørene som kalles "effektrør" tror jeg... Får kjøpt slike i forskjellige lengder og tykkelser på Mekonomen og slike forretninger.. Tror ikke de er så altfor dyre heller.. Prøv deg frem,men som sagt lenger oppe i tråden så kan du jo ringe en Renault forhandler eller verksted å høre om du vil få effekttap eller lignende..

Tenkte bare jeg skulle si fra om at det eneste kravet man har på seg når det gjelder eksosanlegg er at akselerasjonsstøyen ikke skal overgå et visst dB-støy,pga at når man eventuelt kjører forbi noen og akselererer hardt,så skal det ikke gjøre at den man kjører forbi får noia! Dette var det svaret jeg fikk hos biltilsynet da jeg skulle få Svendsen Eksos til å bygge for meg.. Ble 2,5" hele veien på min Golf II .. Jævlig gromm lyd, forbedret akks og mindre bensinforbruk (faktisk).. Kjipt at jeg ikke kommer på hvor høy dB som var lovlig,men dette får man vel vite hos Biltilsynet?!

Disse lambdasondene kan du lure "lett".. Nå er ikke jeg helt sikker på hvordan dette funker,men fatter har "lurt" sine ved å sette inn motstander,tror jeg,slik at sondene får varierende verdier.. Sikkert noen på forumet her som kan litt mer om dette,men vet at det er mulig å "lure" lambdasondene.....

Hmmz.. Snodig! Det må være din Golf som er litt ubestemt,jeg hadde ikke dette problemet før,men en kompis av meg har dette problemet i en gammel Passat.. Tror jeg skal prøve å sette inn en ny fløyte i morgen,fant en ute i garasjen,som jeg kjøpte for noen år siden.. En chromma en faktisk.. hehe.. Ettersom releet mitt slår inn,må det være kontakt,men uten lyd blir det jo ikke noe action.. Rart synes nå jeg,men men.. Å sammenligne en Golf med damer stemmer jo helt,beklageligvis!! :D :D

Tror dette er en feil som alle med golf får etterhvert!! Jeg kjørte rundt med denne feilen lenge,trengte ikke gasse i det hele tatt,var bare å starte,sette bilen i gir å slippe clutchen!!hehe.. Var til flere verksteder,der de blant annet skifta voksterm,uten at det ble bedre!! Feilen er at en ledning inne i forgasseren hopper av og kutter kontakten med ett eller annet! Dro til Madsen (merkeverksted for Audi / VAG) og fikk ordnet dette kjapt.. Etter det så ble alt bra! Ganske irriterende å stå i et lyskryss med 3500rpm på tomgang liksom!! Ikke minst flaut! ;)

Ja,vet det er sikring på dette,men den er jo ikke gåen.. Vet ikke hvordan det er til deg kimojajaj(?), men hos meg hører jeg at releet slår inn og ut? ? Rattnavet må være jordet slik det er,for det fulgte ikke med noen ledninger eller noe sånt får å jorde i tillegg? !

Har slitt med AKKURAT det samme jeg også! Fløyta virker enda ikke,og jeg har gitt faan i det!! Hos meg også kom problemet etter montering av momo-ratt, og jeg har faktisk også hatt begge fløytene ute,da jeg måtte ha en ny front grunnet kollisjon.. Har prøvd å skifte om på + - noen ganger,uten funksjonalitet! Har også sjekket alle releer og sikringer,uten å finne noe galt.. Så hvis noen vet noe,vær så snill å si fra! :D

Hva fant du ut? Sliter med det samma selv,så er ganske lei av den "ka-dunk'inga" ! Alle som sitter på lurer fælt på hva den lyden er,og det blir ikke bedre av å ha noen baki liksom! Leita litt utti garasjen,og fant en liten gummikloss som jeg skal se om jeg får mellom,men det må nesten være litt klaring så man ikke klemmer røret flatt,eller?? Skal stikke til sengs,har blitt for sent nå.. (Blir så gira av å sitte å lese innpå forum'et at man aldri kommer seg i seng :) ) Snakkes..